车企“出行热”延烧,长安欧尚与去哪儿携程跨界合作

未来汽车日报 · 2019-07-31
传统车企试图转型为出行服务提供商。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:牛晓通。

车企“出行热”延烧,长安欧尚与去哪儿携程跨界合作

长安汽车欧尚汽车事业部销售公司大客户部高级总监  赵军

作者 | 牛晓通

编辑 | 吴岩

车市下行大背景下,与在线旅游(OTA)平台合作,成为车企提高销量、布局出行服务的新思路。

7月31日,长安欧尚和去哪儿网、携程租车宣布达成战略合作。长安欧尚将为两家出行平台提供首批100辆科尚和科赛汽车,去哪儿网和携程租车的租车频道则将优先运营这两款新车型。欧尚汽车方面告诉未来汽车日报(ID:auto-time),车辆提供给平台之后,不参与租车服务的运营,由平台负责车辆的实际运营,提供流量支持。

一方面,与OTA平台合作拓展出行服务有助于主机厂商提升销量。今年6月的2019年重庆车展上,长安欧尚与中国青旅、昭阳出行、携程网、去哪儿网、有象出行等OTA平台达成合作,成功签下2万辆科尚汽车的新车订单。 

另一方面,对于瞄准租车自驾服务市场主机厂而言,OTA平台手中掌握的地方旅游资源同样十分重要。随着近年来国内自驾游的人次比例逐步提升、自驾游出游频次不断提高,租车自驾服务目前已成为OTA平台的主营业务之一。长安欧尚相关负责人向未来汽车日报(ID:auto-time)透露,将来双方除了在车辆和流量层面的合作,还将借助去哪儿网和携程掌握的全国各地旅游景点资源,在更多旅游区推广长安汽车的出行服务。

东风汽车相关负责人曾对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,传统车企转型为出行服务提供商将成为共同趋势。2017年,长安汽车上线出行服务平台长安出行,提供分时租赁、长短租、试乘试驾等服务。目前,长安出行已在多个城市投入超过8000多辆车,截至今年3月注册用户超过100万,周活用户突破3万人。今年7月,长安、一汽、东风及腾讯、阿里、苏宁等科技企业联合出资成立的T3出行正式上线。

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我是未来汽车日报作者牛晓通,关注汽车和出行科技领域,随时欢迎交流,请加作者微信(NEXT0117),并备注公司及职务。

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