深度资讯 | 销量已经连降12个月,中国车市下半年会反弹吗?

36氪每日商业精选 · 2019-07-11
7月10日晚,中国汽车工业协会公布今年6月及上半年汽车市场的产销数据。结果显示,6月,中国汽车销量同比下降9.6%至206万辆,为连续第12个月下滑。拉长到上半年来看,汽车销量同比下降12.4%至1230万辆。

文 | 36氪每日商业精选

销量已经连降12个月,中国车市下半年会反弹吗?

7月10日晚,中国汽车工业协会公布今年6月及上半年汽车市场的产销数据。结果显示,6月,中国汽车销量同比下降9.6%至206万辆,为连续第12个月下滑。拉长到上半年来看,汽车销量同比下降12.4%至1230万辆。

新能源汽车成为唯一的亮点,6月销量同比激增80%至15.2万辆,上半年销量达到61.7万辆,同比增近50%。不过电动汽车目前在整体市场中的占比还很小,只有5%。

中汽协表示,上半年汽车产销情况低于年初预期,预计全年整体将再次出现负增长。

造成中国车市长期低迷的原因很复杂...

主编点评:一些因素有望提振中国车市下半年的消费需求,比如7月1日国家购置税新政的正式实施,和部分地区国六标准的正式切换...

花29亿元买奥特莱斯,唯品会要靠线下特卖打翻身仗

7月10日,唯品会宣布通过其香港全资子公司签署了一项收购协议,以29亿元人民币现金收购杉杉商业集团100%股份,后者是位于宁波的奥特莱斯连锁集团。唯品会方面表示,将通过本次收购布局线下奥莱业务。

以2016年为分水岭,唯品不仅市值一再缩水,其营业利润更是连续两年出现负增长,29亿元对风光不再的唯品会来说不是小数字,唯品会整个2018年的净利润才15亿元。从这次的大手笔收购布局来看,唯品会正在夯实去年7月提出的“回归特卖”战略。在那之前,唯品会拓展为平台型电商,也尝试过社交电商,但转型效果不甚理想。

重新确定特卖模式后,从去年四季度开始,唯品会多项盈利指标出现好转。今年3月起,唯品会将其特卖模式从线上搬到线下...

主编点评:唯品会的线上业务有个巨大的bug,就是高达30%的退货率,这让物流、库存周转双重承压,把店开到线下,它的退货率必然会缓和...

本文来自36氪付费栏目《36氪每日商业精选》——7月11日

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