36氪首发 |「永友智行」获数千万元 A 轮融资,给C端用户提供两轮电动车和换电服务

王艺瑾 · 2019-06-20
两轮电动车充电经常引发火灾,怎么解决?

36氪获悉,两轮电动车换电运营商「永友智行」宣布获得数千万元人民币的 A 轮融资,由万达投资领投、逍遥资本跟投,A轮投后估值5亿元人民币。本轮融资将主要用于换电柜的推广投放。

永友智行成立于2018年,主要研发符合“新国标”的两轮电动车和换电柜,目前已经在浙江金华市区投放运营。该公司自主研发换电专用软件系统、具有物联网双向通信功能的自动吞吐换电柜、小型化锂电池pack组和电池升级套件,能为市面上的存量两轮电动车进行电池底座套件升级,使其能够使用永友智行的换电服务。

在两轮电动车的换电赛道上,36氪此前接触到的 e换电张飞出行等公司都是瞄准B端客户,为外卖和同城快递骑手提供换电服务,但永友智行是瞄准C端个人用户,在小区和街道旁投放换电柜。

该公司联合创始人兼供应链负责人沈建军告诉36氪,与B端市场相比,C端的市场规模更大、用户更多,能让换电站点的使用效率更高。而且,个人用户在使用电动车的过程中存在很多困扰和隐患,比如,“飞线充电”经常导致安全事故,社区内的集中充电站点的充电速度太慢,同时,目前电动车大多使用的铅酸电池普遍存在寿命短、效率低、能耗大、维护成本高的问题,而因为环保等因素,国家正在逐步淘汰铅酸电池、替换为锂电。

沈建军说,根据他们的统计,个人用户平均每天的骑行距离大约是10-15km,很少超过20km,而他们提供的48V10AH锂电池的续航里程大约是35-40km,重3.3kg左右,充电80%大概需30分钟。

36氪首发 |「永友智行」获数千万元 A 轮融资,给C端用户提供两轮电动车和换电服务

图源:永友智行

该公司的硬件研发基地在浙江金华。为了研发和运营方便,他们从今年5月底开始在金华布局换电柜、构建高密度的电动车能源补给网。沈建军说,浙江金华市区内有大概43万台存量的两轮电动车,他们本月将在市区内投放200个换电柜,用户每骑行5-10分钟就能找到一个换电柜。用户每月支付59元-79元的电费,就可以无限次使用换电服务。

永友智行称,他们已经签约1092家经销商,开业经销商有539家,开业城市有401个。虽然卖车是“重资产”的生意,但永友智行采取了线上线下结合的新零售方式,减轻经销商的囤货压力:用户可以在线上成交订单,永友智行会发货到线下门店进行组装和交付,门店可以获得相应佣金,如果没有线下门店,则直接发货给用户。

针对本次A轮融资,沈建军表示,万达投资和逍遥资本都会给他们提供战略性资源支持。此外,他们正在进行估值约10亿的A+轮融资洽谈,融资将用于在全国加速推广换电项目。

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