新造车企业「新特汽车」完成B轮融资,由重庆长寿区相关产业基金领投

刘士武 · 2019-05-16
2019年将成为新造车发展的关键一年。

36氪获悉,新特汽车已于近日完成 B 轮融资,总体估值已经达独角兽体量。本轮融资由重庆长寿区相关产业基金领投,多家机构跟投完成。新特汽车表示,将于近期举行的 B 轮融资发布会,届时将发布具体融资金额和融资细节信息。

本轮融资过后,将加速新产品研发,进一步完成渠道的下沉建设以及创新业务模式发展。另外,近期新特将举行出行战略发布会暨网约车上线运营启动仪式,全面布局出行业务,同时将在今年广州车展发布下一代的智能 A00 级创新电动汽车产品。而在 2018 年 5 月,新特汽车曾完成 A 轮融资,由鼎晖投资领投。

新特汽车成立于 2017 年 9 月,作为“新造车”阵营中的一员,于 2018 年 10 月推出了首款量产车DEV 1。DEV 1是一款 A0 级电动轿车,由新特汽车与一汽合作生产,补贴后售价将在 8 万元以内。

而为了应对未来两年内持续的补贴退坡状况,新特于今年上海车展期间推出了售价更低的 DEV Lite,这款电动车的价格在 6 万元以内,续航为 150 km。

截至目前,新特汽车已在杭州、北京、贵阳等地组建了团队,负责三电、整车平台、车联网、自动驾驶等核心技术的自主研发,技术团队规模已达 600 人。 

线下渠道及营销方面,新特在北京、贵州、河南、浙江、湖北等 80 余个城市建立了超过 80 家线下体验店和维保网点,并推出了“特饭”会员生态,与官网、APP一道,形成了线上线下相配合的整合营销服务体系。

2019 年,大部分“新造车”企业喜忧参半,一方面需要面对产品落地、基建建设、量产爬坡等困难,另一方面补贴下调的政策也为整个新能源汽车市场带来了挑战。新特汽车的融资能够为其健康发展带来支持,也代表了相关资本方对企业的认可,而对于众多新造车企业来说,2019 年能否交出让各方满意的答卷,将成为各家厂商能否持续发展的关键。

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