36氪独家 | 美团悄悄关停了分时租赁业务

杨林 · 2018-11-15
美团的一向原则是,跑不通的业务就赶紧关。

36氪独家了解到,美团已经在近日关停了已经运营近一年的分时租赁业务。

一名知情人士称,美团之所以关掉这个业务,主要是因为,“商业模式无法跑通,也很难实现盈利”。

对此,36氪向美团官方求证,得到回复是,因业务调整需要,美团租车将不再在四川郫县提供服务,停止分时租赁试点运营,针对APP中的用户账户余额已安排退还,充分保障用户的利益。

对于停止分时租赁业务在郫县试点的原因,美团租车方面称,经过近一年的探索,在郫县运营测试情况显示,目前的服务形式还不能很好的满足用户需求,而且短期也难有显著的改善,基于试点情况的评估,不再继续提供服务。

这已经不是美团第一次暂停相关新业务的探索了,去年11月,美团就一口气关停了“松鼠便利店”和“共享充电宝”两个项目的试点运营。餐饮平台“松鼠便利店”从2016年年底开始试点运营,而充电宝项目则从去年上半年开始试点运营。

 “新业务探索对任何一家公司,不论是成功大企业还是在努力生存的创业公司,都有可能是件充满挫折随时失败的事情。” 在2017年底发给员工的内部信中,美团点评高级副总裁王慧文曾表示,客观看待新业务探索,探索业务的放弃并不意味着试点失败,也不意味着试点团队的失败,探索业务放弃的原因有很多种,行业体量不够、行业时机不对、业务协同价值不足等等。

作为对分时租赁业务的探索,美团租车于2017年底仅在郫县一地启动试点运营。据此前相关报道,美团租车在试点的郫县有17 个停车点,共计约有50 多辆汽车。

在中国,车企和国家队曾是分时租赁市场的主力玩家。但他们并没有跑到真正的安全区,也没有与身后的竞争对手拉开绝对差距。

事实上,作为从去年年底开始兴起的小风口之一,分时租赁市场也曾挤进来不少玩家。在美团试水前后,滴滴上线“分分租”业务,摩拜在贵州试水分时租赁,神州将推基于门店的分时租赁服务。初创车企“车和家”与法国分时租赁运营商 Clem达成合作,威马投资了哈罗单车,宣布布局共享汽车+单车市场。

不过近一年过去之后,滴滴分时租赁业务没有新的进展,曾经分时租赁领域比较大的公司途歌也屡屡传出从主要城市推出,以及用户押金无法退还的新闻。

“所以美团还是明智的,跑不通的业务就赶紧关掉,避免进一步的损失”,一名美团内部员工称。

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2018-11-15

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