业绩快报 | 特斯拉上市以来第三次季度盈利,股价一度涨超12%

高小倩 · 2018-10-25
净利润2.55亿美元,去年净亏损6.71亿美元

在公司私有化等风波之后,马斯克兑现了下半年实现盈利的诺言。

今日美股盘后,特斯拉发布2018财年第三季度财报。数据显示,特斯拉第三季度营收68.24亿美元,同比增长129%;净利润2.55亿美元,去年净亏损6.71亿美元;归属于普通股股东的净利润3.12亿美元,去年同期净亏损6.19亿美元;归属于普通股股东的每股摊薄收益为1.75美元,去年同期每股亏损3.70美元。其中,营收和经调整后的每股收益要高于华尔街分析师预期的63.3亿美元和-0.19美元。

这次的财报显示,特斯拉电动车的销量表现要好于预期,且Model 3的生产率也有提高。此前,特斯拉CEO马斯克曾表示,公司如今可以实现持续性的盈利。加上这一季度的盈利表现,这是公司2010年上市以来第三次实现季度盈利——前两次分别在2013年第一季度和2016年第三季度。他还承诺,公司今年Q4也可以盈利。

目前,特斯拉股价报收321.01美元,涨幅11.27%,而财报发布后股价一度涨超12%。

回到公司的营收上,汽车(销售)业务占了绝大部分。该季度来自汽车业务的营收同比增长158%至60.99亿美元。其中,来自于汽车销售业务的营收为58.78亿美元,高于去年同期的20.77亿美元;来自于汽车租赁业务的营收为2.20亿美元,低于去年同期的2.86亿美元。特斯拉第三季度汽车业务的毛利率为25.8%,去年同期为18.3%。

本季度,特斯拉电动车交付总量为83775辆。其中,Model S和Model X车型的交付量为27710辆,Model 3的交付量为56065辆。在总交付的电动车中,有近7万辆交付给美国用户。马斯克一直在为提高电动车的产能而加班加点,而Q3的数据也表明效果初显。“第四季度将进一步改善效能。”他说道。

与此同时,特斯拉的中国工厂也有了实质进展。10月17日,上海土地市场官网发布消息称,特斯拉(上海)有限公司以9.73亿元,摘得上海临港装备产业区864885平方米工业用地,特斯拉上海超级工厂在临港地区实质落地。

几天后,一份《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》流出,并表明上海工厂建成后,生产车型包括Model 3和Model Y,目标年产25万辆纯电动整车。财报会议上,马斯克表示,希望2019年开始在中国建厂,所生产的车辆将只在中国销售,并且中国工厂所生产的特斯拉汽车将只针对本土消费者设计。

特斯拉预计第四季度资本开支项目包括中国土地购买、初步设计、以及围绕超级工厂Gigafactory 3的其他开支。其中,上海工厂的资金投入也将是一个不小的数字。8月份,据彭博社援引知情人士消息,特斯拉打算向中国工厂投资50亿美元,并且计划对外寻求融资。而在美国,特斯拉也需要加大对加利福尼亚州弗里蒙特工厂的投资,以继续提高其生产能力,因为它还想开发Model Y车型、一款新型敞篷跑车和一款重型卡车。

此前马斯克在Twitter上发布将公司私有化的消息,引起股价震荡,也引来了美国证券交易委员会的关注。最后,双方达成了2000万美元的和解协议,特斯拉与SEC签署的书面协议也得到了法官的批准。

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