押注Jeep,菲亚特品牌或将退出中国市场

郑琳娜 · 2018-05-31
据报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)首席执行官马尔乔内计划押注与Jeep和玛莎拉蒂豪华品牌,同时缩减菲亚特和克莱斯勒品牌。

菲亚特克莱斯(FCA)将于6月1日在总部意大利都灵举行公司战略会议。目前,面临的最大问题将是菲亚特品牌的未来。FCA正考虑未来将有可能以Jeep和玛莎拉蒂的发展为核心,并缩减其他品牌,菲亚特汽车将退出中国和美国市场,克莱斯勒的市场将主要集中在美国。

押注Jeep,菲亚特品牌或将退出中国市场

菲亚特汽车公司是意大利著名公司,是汽车制造界十大汽车公司之一,在全球范围内开展汽车业务。2010年3月,菲亚特与广汽集团共同组建广汽菲亚特(简称广菲克)。2014年,菲亚特股收购克莱斯勒,成立菲亚特克莱斯勒汽车(FCA),该公司旗下大部分汽车品牌在中国均有销售。

2018年前四个月,FCA累计销量较去年同期同比增长8%,增加背后,存在着明显的品牌差异。

从品牌来看,仅Jeep和Ram美国销量实现增长,且两者同比攀升幅度较大,道奇、克莱斯勒、菲亚特同比下跌,菲亚特同比下滑幅度最大。目前,菲亚特在欧洲和巴西这两个主要市场逐渐失去份额,现在,也或将退出美国市场。

在中国市场方面,国产Jeep新车型的推出带动了广菲克销量的增长。数据显示,2017年广菲克全年销量同比增长23.6%,实现了自2015年12月以来连续25个月的同比增长,而广汽菲亚特全年的销量甚至不及Jeep一个月的销量。

押注Jeep,菲亚特品牌或将退出中国市场

Jeep品牌是目前该公司利最高的品牌,利润贡献率超过70%,马尔乔内一直以来的计划是将FCA的资源集中优势品牌上,自然将其作为战略核心。

马尔乔内表示,Jeep品牌的2022年的全球销量目标将在去年140完辆的基础上翻倍,这一目标使是基于Jeep全球的蓬勃发展。为了实现该目标,Jeep将扩大市场份额,并计划从明年开始推出混动车型。 

同时,菲亚特品牌的车型将缩减到菲亚特500和菲亚特Panda系列,并只在欧洲、巴西和个别新兴汽车市场销售。

除此之外,把阿尔法·罗密欧与玛莎拉蒂合并为一个部门,将高端品牌结合在一起,这也是FCA考虑的战略之一。

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