36氪独家 | 滴滴又造了200万辆单车，但是一二线城市要怎么投？

36氪独家获悉，滴滴正在新造200万辆级的共享单车，主要合作方为天津的富士达和深圳的喜德盛，其中富士达在150万辆左右，喜德盛在50万左右。预计这些新车将主要向一二线城市投放。

一名知情人士称，滴滴今年投入市场的单车将达300万辆以上。不过截止到记者发稿，滴滴方面表示不予置评。

摩拜被美团收购之后，滴滴明显加快了单车推进节奏。上个月，36氪曾独家报道了滴滴将加大对旗下青桔单车的支持力度，预计今年将投入总金额超过5亿美元。如果不计算人工成本和用户补贴，以每辆单车造价800-1000元计算，5亿美元可以支撑大约300万辆到400万辆自行车的制造成本。

滴滴共享单车青桔今年1月下旬开始首先在成都投放，后来拓展到天津、佛山、郑州、沈阳、合肥等城市，再加上在北京等地接管的小蓝单车，滴滴单车现在在20多个城市开展业务。青桔和小蓝都打出了免押金标志，并推出了月卡服务。

种种迹象表明，随着阿里重仓哈罗、滴滴入局单车，ofo融资，共享单车领域持续一年多的两强争霸时代或将结束。不同于两年前的参与者，现在的新玩家都是大玩家，战争也将升级。不过唯一的未知数是，将在一二线城市加重布局的滴滴，要怎么把车子顺利地投放进去。