1分钟知识锦囊 | 为什么日本地铁储物柜那么普及,国内地铁却很少看到储物柜?

1分钟知识锦囊 · 2018-04-09
如果国内有地铁储物柜,你会用吗?

1分钟知识锦囊是36氪的日更问答新栏目,旨在每天以一分钟为限,快问快答一个重要的商业问题。今天我们解答的是公共服务相关的问题。如果你对近期的商业世界还有什么疑问,欢迎给我们留言,锦囊负责找高手为你解答。

1分钟知识锦囊 | 为什么日本地铁储物柜那么普及,国内地铁却很少看到储物柜?

今日锦囊答主:万德乾  零售老板内参

柜子不值钱,管理柜子成本高。

国内城市交通枢纽,包括地铁,出行还是第一要素,甚至是唯一要素。商业化变现和深度服务(贴近乘客出行整体解决需求的服务),并不是国内交通部门的考虑范围。

储物柜的管理成本有三:

1、专人管理及维护、清洁,需要人力成本;

2、安全风险,容易让潜在危险人员,在柜里存放非法物品,爆炸物、毒物、攻击性武器等。对安全的重视,从国内地铁的日常安检力度也可以感受到。

3、人群需求度偏低,或是说人的出行需求,还没有形成明显的行动中存物需要。地铁站毕竟是交通行动中转站,不是目的地,是前往目的地的过程一部分,国人还不认为在快速行动路线中有存货的需要。目前国内的公共存货需求,都是存货地本身有着长时间逗留的需要,比如超市、高铁站、机场。

日本的地铁网络密度大,地铁出行人群的短途频次大,来回固定路线的人群多,当然,日本人服务深度空前强大,除了不触碰身体的服务,任何需要帮忙的细分领域,都有对应的公共服务。整个日本地铁的构成,日本地铁与城铁无缝联网,城市内出行和跨城出行(日本城市之间关系类似北京五环内到密云、房山)非常日常化,地铁站内有庞大的地下商业街。地铁作为出行的坐标地,带给人的日常生活吃喝玩乐的占比在全世界也是第一。储物柜,不过是这一整套服务机制的一小部分。

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