Uber再败一城,东南亚打车业务被滴滴参股的Grab收购

时氪分享 · 2018-03-26
未派一兵一卒的滴滴,在这次东南亚交通市场的大变局中,扮演了至关重要的角色。

2018年3月26日,传言成真,东南亚的出行软件公司GRAB宣布收购UBER东南亚全部资产。

2014年初,Uber高调进入东南亚,将中国外的亚太总部设在新加坡,和Grab总部仅一街之隔。巨资投入,志在必得。运营50个月后,最终落败,意味着 “Uber 亚太”这块牌子的落地。

消息一出,外媒的第一反应是:GRAB的整个竞争过程,几乎是当年滴滴赢得中国市场的翻版。

然而这并非是历史巧合。未派一兵一卒的滴滴,在这次东南亚交通市场的大变局中,扮演了至关重要的角色。

GRAB和滴滴几乎是同时从2014年开始在本地市场直面来自于UBER的竞争。相比于滴滴,GRAB的这场仗打得更久,也曾经更加波折。

东南亚有超过6.2亿的人口,多样的语言、宗教和文化。而在出行领域,每个地区和城市更有着独特的用户需求,这为运营、管理者提出了艰巨的难题。在这一复杂的市场中,GRAB曾面临来自众多本土以及海外竞争者的夹击。

2015年,与快的合并后的滴滴开始布局国际市场。由于地缘关系和文化的相似,东南亚成为其关注的重点。与此同时,滴滴在14亿人口市场的竞争中获得了丰富经验,打磨出更高效的产品,并在和Uber的对决中步步逼进,也成为了GRAB眼中,最好的学习对象和盟友。

2015年8月,滴滴成为GRAB的战略投资者,为东南亚战局带来了转机。在投资框架之下,滴滴为后者输出了至关重要的竞争策略——立足当地服务本地用户。

GRAB联合创始人兼首席执行官陈炳耀(Anthony Tan)多次在公开场合表示,滴滴是GRAB学习的榜样,他和程维更像是兄弟。他在接受媒体采访时说,从产品开发、运营策略,到和政府合作,出租车融合发展,滴滴的丰富灵活经验都让GRAB受益匪浅。

Uber再败一城,东南亚打车业务被滴滴参股的Grab收购

全球移动互联网大会,陈炳耀(左)听取程维(右)介绍滴滴发展经验

2016年8月2日清晨,滴滴收购UBER中国。四个小时后,GRAB全体员工都收到了陈炳耀的全员信:这是令人振奋的一天。我们要向中国的兄弟姐妹学习,在东南亚证明本土创新力量。

2017年7月滴滴宣布又一轮对GRAB的投资。双方的交流合作更加频繁。这年秋天,陈炳耀通过推特透露,他再次带领公司包括技术、运营、市场在内的核心管理团队,集体前往北京,向滴滴取经,这群八零后、九零后的年轻人,在一起“共享了一顿白酒”。

“是什么酒?”事后有媒体打听。 “最好的,最烈的!”他说。

Uber再败一城,东南亚打车业务被滴滴参股的Grab收购

GRAB管理团队与滴滴团队在北京交流合影

2017年底开始,外界不断有消息传出GRAB将收购UBER东南亚业务。为稳定军心,UBER CEO达拉•科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi) 2月专程前往亚洲,强调将加大对该区域市场投入,让收购传闻一度扑朔迷离。

Uber再败一城,东南亚打车业务被滴滴参股的Grab收购

GRAB在东南亚6国市场全面超越UBER  来源彭博新闻

然而此刻,公关战已难以左右最后的战局。GRAB已占据区域市场份额第一的位置。凭借滴滴战术和资金的双重加持,GRAB终于赢得了牢固的市场信任,随之赢得了这场旷日持久的战争。

这是UBER继2016年在中国败给滴滴,去年放弃俄罗斯市场之后,第三个因竞争失利而撤出的海外市场。

2015年投资GRAB时,西方媒体仍对滴滴侧目而视;今时今日,中国创新已经是国际性话题。滴滴已投资全球7个大出行企业,合作网络触达北美、东南亚、南亚、南美的1000多个城市。

世界已经大不同。在众多亚洲以外的市场,滴滴和GRAB的胜利消息,正激荡起新的本土雄心。

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