如何做好共享停车,“PnPark车位分享”希望以C2C车位租赁、VIP代泊车、车位金融做停车市场

Nicholas · 2017-05-10
盈利模式包括停车费分成、代泊费、汽车后第三方增值服务费。

目前停车市场的市场现状是停车资源分散、停车场空置率高等,而且随着规模扩大,停车场的管理日益变成人力密集型,这导致停车创业规模难以扩大,例如没有哪个上市公司能经营超过10万以上的停车位,而北京的停车管理公司大大小小有超过1000多家。之前我们报道过的停车创业公司包括智能设备类:比如做出入口道闸的ETCP停简单等;做智能地锁的丁丁停车Pshare等,此外,还有做代泊车的e代泊悠泊美泊等。

我近期接触的“车位分享”是一家共享停车服务平台,做的是互联网社交+错时共享停车,具体来说,未来其业务将包括车位金融、VIP代泊(银联积分付)、车位租赁以及增值服务,车后市场。

目前,车位分享的主体业务是C2C模式的车位租赁,重点开发写字楼周边居民楼小区车位,解决的是开车上班族的痛点,进行错峰停车。打通了物业道闸、车位业主(出租方)、以及求租的车主方,提升车位利用效率,同时帮助物业做增量收入。车位分享CEO柳安告诉36氪,车位分享曾在海淀检察院附近社区上线了18个共享车位,其成绩是,开发周期22天,出租周期18天,复购率达到100%,同时新增用户42人。

对于代泊车服务,柳安表示这部分是用B2C模式去做的,与银联VIP合作,打通了银联50多家城商行,能够撬动银联的积分交易,同时柳安认为这种代泊也能为车位租赁开辟特定渠道,获取增量用户。未来其可能存在的间接收入包括代客洗车、保养、加油、代办保险、针对有车一族品牌的市场合作等。

在车位金融方面,车位分享认为,目前停车缺口巨大、资源紧张,同时大多数停车场管理较为混乱、收费滞后,由于车位投资关注度较低,因此柳安认为车位投资将是不错的投资标的,能够缓解停车供需矛盾。柳安介绍道,北京出售的车位资源约25万个/年,车位均价约26万/个,总价值约650亿/年 ,主要分布在3环—6环之间。车位分享以“共享停车”的模式切入停车。 同时其金融业务是以车位资产为核心,布局车位“投资、运营租赁、交易、代泊、汽车后”五个停车位服务领域。

目前,车位分享的运营模式是长租(日租、周租、月租),盈利模式包括停车费分成、代泊费、汽车后第三方增值服务费,用户是使用银联卡的车主。

车位分享CEO柳安是合肥工业大学MBA,有12年的世界500强BP和Shell汽车后市场和FMCG管理经验;4年物联网创业经验。去年8月份车位分享正式上线,近期将正式上线代泊车产品。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

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2017-05-10

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