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摩拜推出“红包车”,是补贴大战前兆还是精细化运营的开始?

404 · 2017-03-23
扫码解锁骑行红包车2个小时内免费,并且骑行10分钟以上才可以领取红包,红包奖励是1-100元不等。

不得不说,如今共享单车所走的路越来越像曾经的网约车所走的。

就在昨天,小蓝单车刚宣布推出半年免费骑行卡,并大打“免费骑行”的理念。今天摩拜单车就推出了“红包车”,并宣称骑车可以赚钱。

摩拜单车宣布从今天起在北京、济南、石家庄等城市推出“红包车”。如果用户骑行的话,就可以获得1-100元不等的红包奖励。习惯于在微信里点红包的用户,可能也不会放过摩拜单车的红包。

摩拜推出“红包车”,是补贴大战前兆还是精细化运营的开始?

具体来看,摩拜用户可以在APP中看到标有方形红包团的车辆,扫码解锁骑行红包车2个小时内免费,并且骑行10分钟以上才可以领取红包,红包奖励是1-100元不等。

摩拜推出“红包车”,是补贴大战前兆还是精细化运营的开始?据摩拜方面介绍,红包余额和账户余额是分别计算的,红包余额累计超过10元以后,用户就可以在支付宝中提现。另外,之后还会开通微信提现功能,并将推广至全国30多个城市。

之所以推出“红包车”,官方的解释是为了激励用户帮忙调配车辆,尤其是那些被骑到小区甚至稍微偏地区的车辆。如果通过GPS定位,将很多这些地区的车辆设置为“红包车”,那么可以很大程度上减少公司的运营费用。

而且摩拜并不认为ofo可以快速的跟进这一玩法。因为这一玩法对车辆的GPS系统有要求,但ofo的大部分车辆都没有GPS。

未来,共享单车会不会引入AR玩法?

补贴大战前兆?

一直以来,各家共享单车都在打免费骑的理念。随着资本的不断介入,尤其是“红包车”的推出,很多人认为共享单车领域的补贴大战即将拉开。而此前,马化腾也曾对补贴大战有所忧虑。

自共享单车入局者的与日剧增,各种免费大战就没有停过。以小黄车ofo为例,公司经常推出免费骑行的活动。根据作者收到的短信,在3月17-19日以及23-26日,ofo都推出了免费骑行的活动。还有用户反馈,自注册使用ofo以来,大部分时间都是免费骑。

摩拜推出“红包车”,是补贴大战前兆还是精细化运营的开始?

而摩拜也多次推出免费骑行活动。除此,日前小蓝单车也推出了199元的半年免费骑行卡,如果用户在半年骑行了6次以上,那么这些钱就会返给用户。小蓝单车CEO李刚表示,之后还会推出系列的激励活动。

另一大免费骑行的举措是免押金。一直以来,共享单车的巨额押金被很多人所诟病。随后,各家共享单车通过与征信平台的合作来免押金。

3月16日,ofo宣布上海地区ofo的用户,只要芝麻信用分在650分以上,无需交纳99元押金,即可享受ofo的骑行服务。3月22日,小蓝单车也宣布,只要芝麻信用分在700以上,即可免去99元的用车押金。

如果参照网约车的发展,在不远的未来补贴大战也不是没有可能。但在补贴大战背后,还会牵扯到巨头们。如在征信方面,ofo和小蓝单车都选择与蚂蚁金服合作。

但这次与摩拜“红包车”合作的第三方支付平台有一些微妙,不是其投资机构腾讯旗下的微信,而是支付宝。

精细化运营的趋势?

随着共享单车早前的迅猛扩张,现在越来越注重一些细节方面的运营。此前小蓝单车的CEO李刚表示,不是谁跑得快谁就能赢,到最后拼的是谁的产品提供的用户体验更好。

所以有文章分析认为,这次摩拜单车推出“红包车”,也是进一步推动共享单车的精细化运营。

在此前的摩拜Lite版发布会上,创始人胡玮炜就提到了解决地铁附近“潮汐问题”的方案。她认为:“摩拜单车的整个骑行是完整的生态过程,它自有循环流动的路径。“

在意识到共享单车领域存在在”潮汐问题“后,摩拜已经开始布局人力去进行人为调动。但她还是认为,把摩拜单车的骑行放在整个城市交通运行的大环境中去考虑,骑行者是能够通过他们的骑行完成摩拜单车自然流动的。

但从目前推出的”红包车“来看,用户并不能让膜拜单车的骑行自然流动。

除了摩拜,小蓝单车也注意到了“潮汐问题”。为了解决该问题,小蓝单车在北京地区推出了天眼系统。据介绍,该系统可以实时看到整个城市的车辆流转情况,并通过算法,准确合理的进行指挥调度。

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