当滴滴的算法，撞上家政阿姨的“非标”人性

商业不许冷·2025年12月11日 17:53

滴滴弯腰，捡起那块最不性感的“抹布”。这不仅是万亿生意的争夺，更是代码试图驯服人性的终极博弈。

对于习惯了在滴滴上解决出行问题的人来说，今天早上的弹窗显得有些突兀，屏幕上不再是排队提醒，赫然写着79元3小时日常保洁。

这并非个例。甚至没有一场盛大的发布会，滴滴的家政频道就已经悄然覆盖了全国41个城市。从衣鞋清洗到全屋保洁，从收纳整理到除虫除螨，这家曾经在纳斯达克敲钟、谈论无人驾驶与AI调度的科技巨头，正在把触角伸向那些充满了烟火气、甚至有些琐碎的家庭角落。

这一幕充满了商业的隐喻：在2025年的商业语境下，曾经那个高举“改变世界”大旗的互联网江湖，少了一份性感，多了一份“柴米油盐”的务实。

这不仅仅是滴滴一家的动作。如果你打开美团，会看到49元的保洁秒杀。打开京东，会看到Plus会员积分兑换家政的权益。这不仅是滴滴的焦虑，更是整个中国互联网下半场的缩影：当线上的流量红利吃干抹净，巨头们不得不脱下西装，跳进“苦活累活”的泥潭，去捡起那些曾经看不上的钢镚。

在我们看来，滴滴的这次“弯腰”，远比它当年补贴大战时更值得玩味。因为这不仅是一次业务边界的扩张，更是一场“标准化的算法”与“非标准的人性”之间的正面碰撞。

当打车软件试图挤进你的客厅

为什么是家政？为什么是现在？

表面看，这是一块诱人的蛋糕。据艾媒咨询数据，2023年中国家政市场规模已达1.16万亿，预计2026年将突破1.3万亿。在这个万亿赛道里，行业高度分散，至今没有诞生一个垄断性的巨头——即使是曾经声量最大的天鹅到家，其在全国目标市场的渗透率也仅为8%，交易额占比不到市场总量的1%。

天眼查专业版数据显示，国内现存在业、存续状态的家政相关企业超304.2万家，其中近半数成立于近三年。这意味着，这是一个极度分散、甚至有些混乱的“蚂蚁市场”，理论上存在被平台“收编”的巨大空间。

但对于滴滴而言，入局家政的底层逻辑，更多是为了“防御”与“闭环”。

这与当年美团做打车、抖音做外卖的逻辑如出一辙：流量复用。互联网大厂的增长逻辑已经变了，从“圈新用户”变成了“榨干老用户”。保洁和打车一样，是城市中产的高频刚需。

滴滴最早切入这一领域，源于其在“搬家业务”中获取的用户反馈——搬家后往往会同步产生保洁需求。但在商业逻辑上，这是一次典型的“高频打低频”战役。

搬家是低频的，但保洁是高频的。滴滴希望用高频的保洁服务，带动其他低频但高客单价的生活服务订单。正如京东刘强东曾透露的逻辑：外卖（或家政）补贴亏的钱，比去外部平台买流量要划算得多。

滴滴希望构建的，是一个围绕“人”的移动与生活闭环：你坐滴滴的车回家，用滴滴的搬家服务迁徙，最后用滴滴派来的阿姨打扫战场。

代码能控制车轮却算不出人性

然而，滴滴这次撞上的，是它过去十年从未正面直视过的问题：人性。

滴滴过去十年的成功，建立在一个核心能力之上：“极致的标准化调度”。一辆快车从A点到B点，路线是确定的，价格是透明的，时间是可预估的。

但家政服务，是“高度非标”的盲盒。

首先是“标准”的错位。什么是“干净”？对于滴滴的算法来说，这是一个无法被代码定义的变量。用户的地板是实木的还是瓷砖的？家里有没有掉毛的宠物？更重要的是，人不是机器。阿姨今天心情好不好？是否刚处理完家里的琐事？这些无法被数据化的情绪变量，直接决定了服务的最终质量。正如广州市家庭服务行业协会会长朱德毅所言：“居家服务涉及的不仅是劳务，还有情感，而情感是无法量化衡量的”。

其次是“供给”的黑洞。网约车司机只需有驾照、有车即可上岗，但“好阿姨”是中国城市里最稀缺的资源。家政行业人员流动性极高，且优质供给极度分散。目前，滴滴采取了相对谨慎的“轻资产”模式：它不直接拥有阿姨，而是与洁妹子、熊猫到家、万师傅等第三方供应商合作。

这意味着，滴滴在目前阶段，更像是一个“撮合中介”。它上线了300多个服务商品，制定了价格，但履约的人并不归它强管。

大众网的质疑切中肯綮：滴滴能用算法解决“供需匹配”的问题，但未必能破解家政行业“找个好阿姨”的痛点。如果有消费者反映：“维修前告知几十元，上门后加价到几百元”，那么用户对滴滴品牌的信任感，会瞬间从“家政频道”崩塌到“出行频道”。

弯腰捡钢镚儿的生意一点也不性感

更残酷的现实在于，家政是一门“弯腰捡钢镚儿”的苦生意。在许多人的印象中，互联网巨头做的都是毛利极高、边际成本极低的生意。但家政服务完全相反。

这是一场“复制粘贴”魔法失效的战争。首先，利润薄如刀片。根据行业乐观估计，传统家政公司的净利率只有5%左右。这对于习惯了高毛利的互联网大厂来说，简直是在做公益。根本原因在于，家政无法像软件一样通过“复制粘贴”来降低边际成本。 这里的每一次交付，都必须依赖一个真实的人。单量增加10倍，你就必须招募、培训、管理10倍的阿姨。人力成本不会随着规模扩大而摊薄，反而可能因为管理半径的拉长呈线性甚至指数级上升。

如果说低毛利是慢性病，那么“烧钱换市场”可能就是急性出血。为了培养用户习惯，滴滴目前推出了“79元3小时”的秒杀价，大部分服务价格约为市场价的9折。这熟悉的配方，熟悉的味道，让人想起当年的网约车大战。但致命的区别在于：家政用户的忠诚度，比纸还薄。在这个价格敏感度极高的市场里，用户忠诚的从来不是平台，而是“低价” 。一旦补贴停止，或者阿姨跳单，用户会毫不留情地流失。这注定是一个难以填满的无底洞。

天鹅到家就是前车之鉴。招股书显示，其在2018年至2021年初的三年多时间里，累计亏损近20亿元。即便做到了营收规模国内第一，市占率依然不足1%。

那么，滴滴图什么？

图的是“现金流”。家政行业普遍采用预付卡模式，这能为平台带来可观的沉淀资金。图的是“数据”。这是最隐秘的一环。进入家庭服务，意味着滴滴能掌握用户更私密的居住数据：你的房子面积多大？家里有几口人？消费能力如何？这些数据比单纯的出行轨迹更具商业价值，能勾勒出更精准的用户画像。

在柠檬市场里重建信任的代价

跳出家政看家政，滴滴的这一步棋，其实是在补全其“本地生活”的最后一块拼图。

在美团、抖音、京东都对他虎视眈眈的今天，滴滴必须证明自己不仅仅是一个“运力工具”，而是一个“生活服务平台”。美团依托外卖流量，通过“美团无忧保洁”搞自营，甚至在杭州招募了800名保洁员地推。盒马强调“严选”，每个品类只合作3家供应商，甚至要求阿姨全职专供。相比之下，滴滴的“轻资产合作模式”虽然起步快，但在服务管控上可能最为薄弱。

这其实是两种路线的博弈：一是美团/盒马的“重服务”路线，试图通过强管控来解决“非标”问题。二是滴滴目前的“轻撮合”路线，试图通过算法和流量分发来解决“效率”问题。

但家政行业的特殊性在于，它是一个“柠檬市场”——信息不对称极强。用户不在乎平台是谁，只在乎上门的阿姨靠不靠谱。正如行业数据所示，去年家政行业的数字化率仅为10%，远低于餐饮的53.9%。这巨大的差距，既是滴滴的机会，也是它的深渊。

如果滴滴不能利用其技术优势，建立起一套比传统中介更透明、更可信的信用评价体系，那么它充其量只是多了一个“卖流量”的入口，而无法真正重塑这个行业。