小米：全面对标 iPhone，“加量不加价” 硬刚到底
雷军一年一度的年度演讲再次上演，本次演讲依然是分为上下半场，其中上半场是演讲环节，下半场是小米秋季新品发布会。
看似熟悉的环节设置，但依然还是能发现不同之处：①小米新机发布时间较去年提前了一个多月；②去年小米 15 发布的内容是卢总主讲，本次由雷军亲自来介绍。
雷军本次年度演讲的录播视频，可以在长桥App中观看（添加小助手微信dolphinR124了解如何查看），也涵盖了前半部分的演讲环节。海豚君将主要关注于后半部分的小米新机等发布会内容。
一、小米秋季发布会核心内容
总体来看，小米本次秋季发布会主要围绕于小米手机、IoT 产品和汽车业务三个方面：
1.1 小米手机：是本次发布会的焦点。
小米手机数字系列，一直是小米高端旗舰机型的代表。在国补助力影响减弱，iPhone17 基本版 “性价比” 打法的影响下，本次小米 17 系列的发布环节直接由雷军来主讲。
从本次小米 17 系列新品的发布会中，可以看出：将苹果定为主要对手，新品直接对标。小米手机旗舰新品直接跳过 16，用 17 系列来命名（去年是小米 15），是基于 iPhone17 进行的 “改数”，更有针对性。
一方面，小米将手机发布会时间大幅提前，跟进于 iPhone 新机的发布时间。要知道，小米 11-13 的发布时间都在 12 月，小米 14-15 发布时间在 10 月末，本次发布会更是提前至了 9 月末（逼近于 iPhone 新机的 9 月中上旬）；
另一方面，小米 17 系列也将分为基础版、pro 版和 pro max 版本，三个版本的命名也完全对标于 iPhone17 系列。此外，在发布会上的性能对标，也是各种拿 iPhone 的数据来对比（处理器性能、充电速度等）。
在本次发布会前，雷军已经在微博上预热 “小米 17 标准版，在大幅升级的同时，加量不加价；小米 17 Pro 和小米 17 Pro Max，定位会继续上探”。从本次发布会的情况来看，也符合这样的描述。
如果我们将小米 17 系列、小米 15 系列和 iPhone17 进行对比，可以发现：
①小米 17 基础版：确实是 “加量不加价”。产品在处理器、屏幕质量、影像系统、电池容量等方面都有升级，但起售价仍保持 4499 元；
②小米 17 Pro 版：主要变化是增加了一个 “妙享背屏”，可以作为第二屏幕。此外，处理器、影像系统和电池也有所升级。价格相比于去年 15 Pro 系列，起售价还下降了 300 元；
③小米 17 Pro Max 版：新增的一款型号。屏幕尺寸再次加大至 6.9 英寸，是 17 系列里的顶配机型，屏幕大小和 iPhone 17 Pro Max 相同。起售价格为 5999 元（iPhone 17 Pro Max 9999 元），与 iPhone17 基础版的价格一致。
本次 Pro Max 机型的加入，将小米数字系列的价格区间从 4499-5299 元，提升至 4499-5999 元。
1.2 IoT 产品：“全家桶” 上新
除了小米手机的焦点以外，小米本次发布会还带来了 IoT“全家桶”，其中包括小米平板 8 系列、小米电视 S Pro Mini LED2026、米家冰箱 Pro 微冰鲜 法式 560L、米家三区洗衣机 Pro、Xiaomi 路由器 BE10000 Pro、Xiaomi Sound 2 Max、Xiaomi 随身蓝牙音箱等。
受国补政策的带动，小米 IoT 业务从去年四季度开始迎来快速增长。而近期部分地区的国补收紧或退坡，一定程度上影响了 IoT 市场的需求。IoT 新品的发布，也是希望能再次助力 IoT 业务的高增长。
1.3 汽车业务：个性化定制
此前在 YU7 发布前后，小米已经陆续举办过多场交流会，而本次秋季发布会的焦点是手机新品。对于汽车业务，本次并未发布新品，只是推出了一项小米定制服务。
定制颜色：小米 YU7 除了首发的 9 款颜色外，本次额外新增了 5 款颜色，紫水晶、竞速红、暮光玫瑰、哑光流金粉和嫩芽黄。公司还联合了巴斯夫、PPG 两家全球顶级车漆供应商，目标 3 年内设计 100 款颜色；
定制内饰：小米定制服务还将带来两款定制的内饰，分别是龙胆蓝 + 黑蓝、极夜黑 + 荧光黄的双色内饰。还有各种定制细节，比如定制缝线、定制的迎宾灯、定制彩色安全带等。以及工艺细节，比如刺绣 Logo、门板的专属铭牌等；
其他定制： 21 英寸的五辐双层锻造轮毂、卡钳、陶瓷车标等。
定制服务试运营一年，每个月最多定制 40 辆，从小米 YU7 Max 和小米 SU7 Ultra 开始，
二、发布会后，对小米公司的看法
2.1 当前小米手机业务表现如何？
综合本次小米发布会的内容，小米本次发布会的重心是小米手机。而从小米 17 系列新品的发布情况来看：
a）小米在国内市场有所压力：从小米手机市占率变化来看，市场份额从去年下半年开始出现明显提升。由于小米手机的价格基本都落在国补价格带内，受国补政策带动的效果明显。而随着国补效果减弱，小米手机在国内市场的份额又有回落；
b）iPhone17“加量不加价” 取得不错的效果：本次苹果发布的 iPhone17 基础版将存储提升至 256G 价格的情况下，价格维持在 5999 元（去年 iPhone16 256G 发布价格 6999 元，直降 1000 元）。如果再叠加国补政策，iPhone17 基础版的到手价格将达到 5499 元，这已经接近于安卓手机中高端机型的价格带。
iPhone 新品通过 “让利” 行为，期待挖掘小米等安卓厂商中相对高价值客户，这在一定程度上也推动了小米新品发布的再次提前。
c）小米汽车对标特斯拉的成功经验：特斯拉曾是新能源车市场的主导者，小米将 SU7 对标 Model 3 和 YU7 对标 Model Y，相继获得了成功。与此相似的是，苹果公司的 iPhone 也是智能手机市场的领先品牌。
参考汽车业务的成功经验，小米手机本次也发布了基础版、Pro 版和 Pro Max 版三款产品对标 iPhone，并将其中最高的旗舰 Pro Max 定价与 iPhone 基础版持平。在相同的价格下，小米 17 Pro Max 给予更高的配置，来直面苹果 iPhone17 基础版的向下 “竞争”。
值得注意的是，本次小米 17 系列的价格全部定在 6000 元以内，都是符合国补政策要求的。
d）自研芯片：小米曾发布过玄戒 O1 芯片，搭载在小米 15SP。原本在发布会前，市场也期待着小米推出芯片新品，但并未发布。本次小米 17 系列全系搭载第五代骁龙 8 至尊版，依然使用高通的处理器，这也表明小米自研芯片仍有较大的成长空间。
综合小米手机新品的情况来看，赶在双十一之前发布，将在一定程度上受益于促销季的带动。但值得注意的是，小米 17 系列新品的亮点并不多，价格端的 “让利” 也不太明显。
2.2 小米汽车及产能进展情况
小米公司的另一大关注点是，汽车业务。虽然本次发布会并未有新品，只是推出了定制业务，但结合近期的月度交付量来看，小米汽车二期工厂的爬坡还是比较顺利的。
随着 YU7 的发布和二期工厂的量产，8 月份小米 YU7 的销量达到了 1.65 万辆，逐渐接近于 SU7 的月销量，两者合计的月度总销量已经达到 3.64 万辆。
根据此前 SU7 和一期工厂的月销量爬坡情况，海豚君预估小米汽车二期工厂 7 月、8 月的月产能分别达到 2000 辆及 8000 辆以上。而 7 月-8 月的月爬坡增量达到 5000 辆以上，这个爬坡速度还是相当不错的。
在二期顺利爬坡的基础上，海豚君预期小米汽车在 2025 的交付量有望达到 40 万辆以上，全年维持供不应求的状态。至于后续三期工厂的启用情况，主要关注于公司下一辆车的具体进展。
本文来自微信公众号“海豚投研”（ID：haituntouyan），作者：海豚君，36氪经授权发布。
