为何Anki是在和Google竞赛,而不是其他的玩具生产商?

minastinis@gmail.com · 2013-10-17
从联合创始人兼CEO Boris Sofman的描述中可以看出,玩具行业只是Anki的一个跳板,这家机器人学和人工智能技术的公司,之后的产品很有可能将进军Google领导的无人驾驶智能汽车市场。

这是作者Austin Carr发表在Fast Company的文章,从Anki Drive所采用的机器人学和人工智能技术角度分析了Anki这家科技公司的前景及方向,从其联合创始人兼CEO Boris Sofman的描述中可以看出,玩具行业只是Anki的一个跳板,之后的产品很有可能将进军Google领导的无人驾驶智能汽车市场。

我们今天报道的机器人学和人工智能初创企业Anki现在正被炒得火热,其第一款产品Anki Drive即将开卖,这个华丽的玩具四驱车装载了人工智能和机器人学等技术,在今年的苹果开发者大会上,苹果CEO 库克就称之为“打造了一种全方位的玩具新体验”,但在Anki联合创始人兼CEO Boris Sofman看来,Drive只是他们代表人工智能与机器人学技术的第一款产品,游戏才刚刚开始。

Sofman表示玩具赛车只是他们的一个跳板,公司的愿景是更进一步的创新。Anki是由三位来自卡内基梅隆大学(美国很有声望的一所大学)机器人学学院的博士生创立的,Boris Sofman、Hanns Tappeiner和Mark Palatucci,他们并不视自己为一家玩具公司,而是一家机器人学和人工智能技术的产品开发公司。

或许外界对于Drive这个高科技玩具赛车的创新性及革命性更感兴趣,但大家也不会忽视其中的技术含量已经让Anki在相关领域取得了一些优势,相关领域的人能够很清楚地看到,Anki很有可能将会在自动驾驶领域投入第二个产品的开发,而这一领域的领军人物就是Google

为何Anki是在和Google竞赛,而不是其他的玩具生产商?

换句话说就是,玩具行业不会是Anki停留的地方,公司现在有40个员工和5000万美元的资金,一部分本员工仍在研究Drive的优化,而另一部分已开始着手开发第二款相关技术的产品。

Sofman表示Drive更像是他们推出的一个特洛伊木马,一个把复杂技术变成适合消费者的产品:

当谈到机器人学和人工智能时,人们通常的反应是那是种比较秘密的技术,被只有NASA(美国国家航空航天局)、国防部、精密制造业等才会用到,在消费者领域的适用产品几乎没有。

Drive中运用到的算法都是关于定位和行进路线导航,这些算法正是自动驾驶车辆需要解决优化的问题,比如Google在它的无人驾驶汽车上也会用到定位技术,但他们是通过使用5万美元的激光传感器和高端GPS系统才能实现,而Anki在Drive中只用了几美元和自己开发的硬件就搞定了,当然真实和玩具完全没有可比性,只是想通过这个说明Anki在未来的发展道路上并不存在技术上的阻碍。

Google认为他们的自动驾驶汽车5年内就会进入消费市场,5年的时间对于一家科技工作还大有可为,我想Anki绝对是有超出玩具领域之外的雄心壮志,不然A16Z等投资机构也不会在可以说是第一轮就撒下5000万美元的巨款,不过要搞出个真实大小的智能遥控四驱车也不错,虽然那可能是土豪们才玩得起的游戏。

附Anki在苹果开发者大会上的首次亮相:

+1

好文章,需要你的鼓励

参与评论
登录后才能参与讨论哦...
后参与讨论
提交评论0/1000

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

下一篇

Ohanian 的新书《Without Their Permission (未经他们许可)》详细的介绍了他是如何成为一名企业家。而在采访中,Ohanian 提到了他曾经碰到的问题,以及最让他兴奋的成就,比如收养一只小猫等。

2013-10-17

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业