海外new things | 印度电动车品牌「Vecmocon」pre-A轮融资520万美元，希望突破电动车安全性、智能性瓶颈
据外媒TechCrunch报道，印度电动车品牌「Vecmocon」近期宣布完成520万美元的pre-A轮融资，由Tiger Global和Blume Ventures联合领投。该公司为轻型电动车提供安全性、可靠性、智能性等性能监测，致力于突破电动车在南亚市场的销售瓶颈。
图片截自企业官网
印度政府近期公布的数据显示，该国有超过130万辆电动车和超过2.78亿辆非电动车。与传统内燃机动力车辆相比，电动车的服务成本较高、周转时间较长，而且有着一系列安全隐患。
「Vecmocon」向原始设备制造商出售核心的电动车部件和软件。此外，这家总部位于新德里的初创公司还提供云端整合平台，以远程实现对车队运营状况的诊断。
联合创始人兼首席执行官Peeyush Asati在采访中表示：“为了实现交通电气化，我们必须首先建立一个数据驱动的、快速发展的生态系统。”
Asati与联合创始人Shivam Wankhede、Adarshkumar B分别来自印度理工学院坎普尔分校、印度理工学院德里分校和印度商学院，三人于2016年8月共同创办了「Vecmocon」。在创业之前，三人向电动三轮车制造商提供无偿咨询服务，以中国市场为范本进行了一系列研究，并得出结论：虽然市面上的许多公司已经开始投入生产电动车，但核心技术方面仍然有很多不足之处。
“中国的零部件制造商之间很少相互合作，因为中国的电动车生态系统与印度的生态系统有着根本性的不同。此外，两国的地理环境、文化背景、人们的行为习惯都是不同的。”Asati解释说。
「Vecmocon」提供电池管理系统、车辆智能模块、仪表盘、充电器等部件。据Asati介绍，该公司的目标客户是两轮车、三轮车、叉车和电动拖拉机的制造商，因为这些设备是“一个相对容易的起点”。
Asati认为，由于缺乏相应的基础设施，电动汽车真正进入印度市场仍需要一段时间，尽管「Vecmocon」的技术解决方案也适用于四轮车。
印度政府上个月针对电动车电池起火问题而颁布了一套汽车工业标准AIS-156。这家初创公司声称，其电池管理系统符合该标准，尽管这项安全标准还没有成为制造商的强制性标准。
Tiger Global合伙人Connie Lee在一份声明中表示：“我们对Peeyush、Adarshkumar和Shivam为解决印度电动车行业的长期问题所付出的深刻决心和出色成绩印象深刻。我们很高兴能与他们合作，共同建立高质量的全球电动车技术公司。”
「Vecmocon」目前正在使用德里理工学院的实验室，并计划建立其自有的内部实验室，以测试和开发新产品。
在本财政年度，「Vecmocon」有价值约500万美元的订单要执行，为3万至4万辆汽车装配软硬件设施。Asati表示，预计到明年，该公司将为超过10万辆汽车供电，到2025年这一数字将达到50万辆。
放眼全球，「Vecmocon」已经开始与世界各地的客户进行试点合作，在美国、斯里兰卡和马来西亚都有合作伙伴。在本次pre-A轮融资以前，该公司曾在2019年从Tessellate Tech Ventures那里筹集了30万美元的战略种子轮资金，并从印度科技部（DST）那里以债务和股权混合形式筹集种子资金。
