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皇包车旅行孟磊:等着迎接疫后全民旅行“报复性”反弹机会

36氪的创业者朋友 · 2020-02-13
现金流是目前最急需解决的问题。

疫情的突然爆发,给我国的旅游业沉重一击。36氪了解到,原本各大机构预测2020年预测春节黄金周出行人数将突破4.5亿,较2019年春节出行人数增加8%,约为5550亿的市场规模,在疫情打击下,瞬间化为泡影。 

1月24日,文化和旅游部宣布暂停所有团队旅游及“机+酒”旅游产品。1月26日,文化和旅游部宣布包括出境游在内的所有团队游及“机+酒”服务暂停,“从1月24日开始,整个旅游行业都开始不睡觉,忙着退款。”皇包车创始人孟磊在接受采访时曾表示,“根本反应不过来,疫情发展太快。” 

作为专注于为中国出境游用户提供中文境外包车游预订服务的平台,孟磊近日在线接受了36氪采访,从影响会如何、怎么看走势、怎样找对策三个方向做出了解答。 

以下是36氪专访皇包车创始人孟磊的实录,经过36氪编辑整理: 

36氪:受疫情影响,对皇包车境外旅游行业的具体影响有哪些?到目前损失多少?

孟磊:对旅游行业来说,短期影响几乎是颠覆性的。本来春节是旅游旺季,但是因为疫情和政策,整个春节我们都在忙着做退单的各种沟通。本来春节的营收是大几千万,后来退到了几百万。

 作为一家成立5年,为中国出境游用户提供中文接送机、包车游、定制游的平台,公司在武汉就有100人的销售和客服团队。1月21日,公司意识到疫情问题,让北京和武汉共计400多人的团队提前放假,留不到三分之一的员工值班。紧接着,文旅部于1月24日发文,暂停团队游和机酒产品,我们就懵了,电话在2小时内被要求退单的客户打爆,我们立刻远程为员工装系统干活,一直忙到初三。这期间,春节订单退单率超过了70%,销售额损失几千万元。本来应该高速迎接业务订单的春节高峰,变成了高速迎接退单的情况。 

36氪:您理解,疫情持续,之前西贝总裁表示企业现金流仅可以持续3个月,皇包车现在公司什么情况?

孟磊:疫情对线下实体经济的打击肯定更大,我们也一样。房租、水电、人员工资都是支出,受疫情影响,目前皇包车几乎没有收益;如果疫情持续下去,不能恢复正常业务,公司要面对的困难也不容小觑。 

36氪:同行业,面临的市场环境是什么样的?机会和痛点分别是什么?

孟磊:目前来看,行业的走势肯定是取决于疫情的走势,短期来看,2020年旅游全行业的亏损可能不可避免。但从长期来看,疫情过后,旅游行业必然会迎来报复式的反弹。本来旅游已经逐渐成为民众的刚需,只要市场需求在,旅游业崛起的基础就在,翻盘也很快。

 36氪:基于这样的理解,您是如何重构自己的产品的?怎样满足市场需求?

孟磊:创办皇包车旅行最初,就是希望中国人出游的时候,让体验世界更容易,这是我们的初衷也是我们的根本。在疫情期间,我们除了要想办法维持公司的正常营运,更重要的是在打磨和提升自己。这是我们沉淀的最好时机,我们每天都思考,从产品的使用,到用户的体验等方面,如何让服务满意度再提升一点。我们时刻准备着,疫情一过去,就给用户提供更多更满意的服务,让大家无忧无虑出去玩的更开心! 

36氪:目前的项目进展情况,在产品和业务层面,团队做过哪些迭代?疫情之下,有哪些创新产品上线?

孟磊:目前从APP的感观、使用便捷性、产品内容等方面,我们都一直在做迭代。疫情的出现,也给了我们更多的时间。除了业务的推动,目前员工的心理的安抚也是工作中的重点。我们在武汉有差不多一百人的团队,如何让他们在目前的情况下积极健康的面对,也是我最关心的问题。 

2月11日,皇包车在抖音平台上线了“我和我们”可视电台直播间,邀请心理咨询师陪伴大家,打开内心,舒缓情绪。第一期就邀请到资深心理咨询师、牛津大学MBC正念理疗师刘洪岑老师为大家解读“逃疫”回乡者的故事,效果非常好。 

36氪:市场竞争状况是什么样的?您拥有什么样的竞争优势?如何构建自己的壁垒?

孟磊:我们是一家以境外中文接送机、中文包车游和中文定制游为主的综合性旅行平台,超过十万的海外当地人是我们最大的优势。 

皇包车最初的出现其实是因为我自己的需求。但随着消费升级发展,旅游逐渐变成了大家日常生活中的刚需。出境变得越来越方便,我们可以去的国家也越来越多。那么对于一些没有时间做攻略或者英文不太好的人怎么办呢?有一些国家的人不说英文,那么旅游时的沟通如何解决呢?所以我就做了这样一个平台,希望可以满足跟我有同样需求的人。 

当用户出去玩的时候,不是去人山人海的景点,也不需要一直做攻略做规划,就简简单单交一个当地的朋友,然后朋友开车带着你去看最美的风景、吃最地道的当地美食,即可拥有简单又尽兴的旅行体验。

 36氪:北京市出台的政府政策帮扶,对我们有多大影响,如何利用政策减少企业损失?

孟磊:现金流是我们目前最急需解决的困难。政府的政策虽然对旅游企业有一定的扶持和缓解,但没有恢复正常的营收状态下,每个月的固定支出还是近千万,希望政府能针对旅游企业在资金方面提供更多优惠的政策和措施,银行也能为受疫情影响较大的行业提供贷款,帮助企业共渡难关。疫情之后,也希望出台更多助力旅游经济恢复的扶持政策。

 36氪:皇包车接下来的规划是什么样的?发展重心会放在哪里?

孟磊:我个人认为,疫情不会持续太久。五一左右境内游可能就会恢复,境外游因为受政策等其他方面影响,可能会稍微晚一点。“让体验世界更容易”仍是我们业务发展的重心。在疫情过去后,我们一定做好了更万全的准备,迎接即将到来的旅游高峰期。

36氪了解到,成立于2014年的皇包车旅行,于2015年9月获4800万元人民币A轮融资;2016年8月获方正和生投资有限责任公司领投的1.2亿元人民币B轮融资;2017年1月获B+轮融资,由经纬中国和广发信德领投,和谐资本及A轮股东筱光资本跟投,共计2.1亿元人民币。获得B+轮融资后,皇包车更名为皇包车旅行。

皇包车在质疑和重重困难中走到现在,直到2019年2月份刚刚开始盈利。皇包车创始人孟磊原本以为,2020年会是公司收获的一年。 

虽然还未看到能够解决问题的“那条缝”,但他依然努力在找寻各种解决办法。“疫情会阶段性地影响行业,但不会摧毁行业,因为需求还在、痛点还在、机会还在。现在能做的就是养精蓄锐、练好内功,等着迎接疫后全民旅行的‘报复性’反弹机会。”

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