贺兴:新能源车将被纳入三包范围,电池电机故障可免费更换总成

未来汽车日报2019-12-23
处罚力度大幅提升。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 吴岩

新三包政策即将落地,对汽车厂商及4S店的监管处罚力度或将进一步加大。

12月20日,国家缺陷产品管理中心三包部主任贺兴在中国车商高峰论坛透露,新版汽车三包政策正在抓紧修订当中,主要针对新能源汽车、退换车条件、处罚额度等方面进行调整,新能源车的电池电机主要部件将被纳入新三包范围。

现行的汽车三包政策是在2013年10月1日正式实施,主要内容为零售商业企业对销售出的汽车产品“包修、包换、包退”。但这一政策主要针对燃油车,未对新能源汽车进行保障。

贺兴表示:“动力蓄电池和电机将纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中,这两大部件出现故障,可以享受免费更换总成。”这意味着,新版汽车三包政策可能将新能源车电池以及电机纳入退换车条件中。

同时,新三包政策还将对蓄力电池提出质量担保要求。“企业要告诉消费者这辆车的电池容量一年衰减多少,两年衰减多少,让消费者在买车之前对整车的基本性能有一个了解。”贺兴表示,新版三包政策要求车企标注蓄力电池实际衰减值,也为消费者买车、用车提供了参考值,在一定程度上帮助消费者降低了用车成本。

此外,据贺兴介绍,新三包政策的处罚力度将会提升,同时会实行更为严苛的退换车条件。

现行三包政策中,有效期内且因产品质量问题维修时间累计超过35日,或同一产品累计修理超过5次的,消费者可以凭三包凭证、购车发票要求换车。在新版的三包规定中,贺兴表示,“这两个数字分别缩减为了30天和4次,并对不履行三包政策的处罚由过去的3万元提升至50万元。”

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