江淮大众与星星充电合作推出凤凰里程,向新型销售模式转变

未来汽车日报 · 2019-12-12
里程租赁的新模式能否跑得通?

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

作者 | 张一

编辑 | 吴岩

在新能源和移动出行领域持续发力的江淮大众,在思皓品牌首款新车上率先试水里程租车模式。

12月11日,大众集团旗下在华合资纯电动汽车品牌思皓与星星充电合作的思皓E20X凤凰里程项目正式启动,采用新车里程租赁模式。用户支付99元基础会员费后,即可以平均每公里1元的价格用车。据了解,项目将在南京和常州首先开通。

“此次与江淮大众携手推出的凤凰里程,是国内首个一价全包的租车模式,这一举动对于完善新能源汽车充电生态链具有重大意义。”星星充电高级副总裁、凤凰里程CEO郑隽一表示。

思皓E20X是国内第一家新能源汽车合资品牌思皓的首款车型,定位纯电动A0级SUV。该款车型于2018年5月下线,2019年9月28日正式上市,搭载49.5kWh容量电池,续航里程402公里。

星星充电则是国内主要的充电桩运营商之一。据充电联盟最新数据,截至2019年11月,星星充电运营的充电桩数量达11.2万台,仅次于特来电的14.4万台。

今年7月,星星充电与大众汽车集团、一汽集团、江淮汽车宣布成立开迈斯新能源科技有限公司(CAMS),合力推动中国充电基础设施的发展。江淮大众汽车有限公司总裁李明表示,江淮大众将继续通过与众多合作伙伴合作的方式,实现向新型销售模式的转变。

今年下半年以来,新能源汽车颓势持续,产销量连续5个月同比下滑。据中国汽车工业协会最新数据,今年11月,纯电动车产销分别完成9.6万辆和8.1万辆,同比分别下降29.6%和41.2%。 

为降低新能源汽车销量下滑的影响,江淮大众通过电动车租赁的方式消化产能。不同于常见的分时租赁,它通过里程租赁的创新玩法切入这一市场。但与分时租赁模式类似,里程租赁也是重资产、重运营模式,这对车企的资产管控和精细化运营能力均提出了较高要求。

除了借里程租赁等方式打开2C渠道,江淮大众也试图拓展2B市场。该公司此前表示,思皓E20X在下线落地前便已取得首汽gofun出行的千辆订单支持。李明也曾表示,江淮大众在销售渠道上将采取大客户和私人市场同步拓展的方式。

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