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蔚来股价创1.9美元历史新低,市值缩水八成至20亿美元

未来汽车日报 · 2019-09-27
重启电话财报会议未能挽回颓势。

编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:未来汽车日报。

作者 | 王妍

编辑 | 吴岩

9月26日,蔚来汽车股价创下了1.9美元的历史新低。前两日,在蔚来公布第二季度业绩后,股价也曾在30分钟内下探到1.97美元,跌幅近28%。截至发稿,蔚来股价盘后继续下跌0.09%至1.96美元。

与上市之初股价两天翻倍、市值一度达到119亿美元相比,目前蔚来市值仅剩20.11亿美元,相当于缩水82.66%。

9月24日,蔚来汽车在二季度财报中宣布取消电话财报会议,原因是“投资取得重大进展”。次日,股价一度大跌超20%的蔚来,又在投资者要求下紧急重启财报电话会议,蔚来创始人兼董事长李斌及首席财务官(CFO)谢东萤澄清了一些质疑并为蔚来“加油打气”。从种种举动中,不难看出此刻蔚来的“焦灼”。

在电话会议中,谢东萤表示召回ES8是该公司二季度利润大幅下滑的主要原因。如果扣除3.39亿元的召回成本,其汽车销售利润率为-4%,较一季度的-7.2%有所改善。谢东萤承诺,蔚来在今年第三季度将显著减少亏损,第四季度也会继续保持这一势头。

同时,李斌澄清了“4年亏损57亿美元”的说法,称亏损实为30亿美元,约合人民币220亿元,预计今年毛利率仍会是负数,但有信心获得更多投资。

除了挽回投资人的信心,蔚来还急需获得市场的认可。保监会发布最新的机动车交强险数据显示,蔚来ES6汽车8月交强险上牌量为1808辆。根据此前中汽协发布的数据,虽然今年1-8月,蔚来ES8和ES6两款车型合计销量为10458辆,成为造车新势力企业中今年突破1万辆销量的企业之一,但是距离去年定下的“2019年交付4万辆”的年度目标,仍相距甚远。

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