融资合伙人入围项目 | 以服务为核心做SaaS新零售,「智慧油客」希望帮助数万加油站完成产业升级

刘士武2019-05-31
企业服务近年来逐渐成为投资人们关注的热点方向,而当新零售逐渐走进加油站行业时,围绕油的来源、销售以及便利店等相关业务或场景,各家企服公司开始寻找落地场景。

数据显示,中国加油站保有量近 10 万家,其中民营油站占比近五成,但民营油站运营效率低,销售额仅占市场约 26 %。在这样一个大背景下,针对民营加油站的新零售 SaaS 成为了加油站所有者们的新宠。

创立于 2016 年的「智慧油客」,是一家加油站及新能源零售系统与解决方案提供商,通过自主研发的自动化加油站运营管理系统,为加油站提供进销存业务运营、会员客户管理、自属移动互联网平台营销、聚合支付、财务管控、大数据汇聚精准分析等服务或功能,并为合作加油站提供与之配套的运营与营销团队以支持运营。

此外,利用互联网零售思维、移动支付、大数据和人工智能分析等技术,建立加油站和用户之间的全场景连接,拓展加油站和用户之间的交易和服务关系,实现加油站对车主的数字化流量获取,跟踪与转化。

创始人王一表示,SaaS 系统的售卖模式此前已在多个行业完成验证并已大规模推广,但 SaaS 平台存在的痛点也很明显——系统卖给商家后,平台大多会教授一些使用技巧,例如活动更新、优惠模式、新品上市等项目的上线操作方式,剩下的,基本就需要商家自己利用系统来优化店铺经营了。

这种“买定离手”的商业模式,对于一些并不精于运营的商家来说最终没有起到太大作用。而加油站行业由于存在高毛利等特性,所以这种系统的劣势会更加明显。

事实上,想让产品的市场裂变快且效率高,除了需要产品本身功能完善以外,还要紧贴油站业务需求与市场变化,持续定制开发与迭代升级系统。

“以系统为工具提供配套的完善专业后期服务,帮助加油站一起使系统功能充分发挥其效果,才是大部分加油站老板看中的。”王一说道,“加油站的高利润、成品油买卖的高壁垒、以及定向服务3-5公里范围的零售业态,让他们发现不能只做平台系统,因为如果系统不能充分被利用,那么其功效就不明显。

这里的原因主要体现在加油是刚需且高频的交易,加油站又是高门槛准入的行业,过往经历中民营加油站的老板并不需要投入太多精力运营即可。但是如果需要更精细化运营,希望结合互联网创新型精准营销以抓用户提高其市场竞争力,就要求自身具备完整的专业人才团队来执行,而人才欠缺、组织能力不完善正是该行业发展的另一个核心痛点。

一位加油站老板表示,自己旗下油站接入 SaaS 平台后,需要投入很多精力去使用系统、钻研市场规律,而成品油的交易是由相关部门把控定价的,即使把运营做的很好,增长的那一小部分利润也会让他觉得“付出了太多,得到的太少”。

智慧油客的解决方案,是针对市场反馈,在优化产品的同时,还定制了一整套培训、带教、24h*365 运维服务、持续定制开发、后台托管操作以及运营流程,王一表示是,公司为了每一个服务加油站的外包“市场品牌部”、“营销策划部”、“IT系统部”、“数据分析部”、“文案与设计部”等,通过标准化及事先对于行业的深度理解,智慧油客目前合作了 3000 多家加油站,只需几十名运营人员。

值得一提的是,规模化发展还可建立一个虽不同品牌不同地域,但同一套运营系统基础下更大而便捷的能源补给油站网络,能够为长途运输等高油耗的行业提供更好的服务体验。

王一表示,智慧油客整个系统的交易额在 2018 年已达到了 100 亿;2019 年将超过 500 亿;至 2020 年,平台的销售收入将超过 2.5 个亿,利润将超过六千万。未来,智慧油客将继续优化服务模式,提升平台工作效率及人效,服务于更多加油站。

「智慧油客」为36氪融资合伙人计划企业服务赛道的入围项目,如果您是机构投资人且对项目感兴趣,可添加微信“Coco@36Kr-融资合伙人(day1_36Kr)”,通过36氪与项目方取得联系。

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