36氪首发 | 获2540万元天使轮融资,「乐行科技」帮助汽贸店产业升级

刘士武 · 2018-11-16
汽车营销将成为接下来两年产业链寻求突破的重点。

36氪获悉,汽车产业数字化服务商「乐行科技」已于近日完成 2540 万元人民币天使轮融资,投资方为英诺天使基金以及广东民营投资股份有限公司(简称粤民投)高管,本轮资金主要用于为综合品牌单体汽车经贸店实现品牌升级,建设汽车社区,优化供应链。 

乐行科技成立于 2017 年 4 月,总部位于广州,公司希望将传统汽车流通产业“数字化”,并以此建立汽车产业互联网平台,优化人、货、场、钱组成的产业链条,提升汽车流通效率。 

针对 B 端与 C 端,乐行科技推出了两款产品以将双方连接:

小乐选车:以小程序为入口,依托微信生态流量,为消费者提供看车、选车、购车、金融、保险、提车一站式服务。此外,小乐选车还拥有“看车”板块,整合了一些 PGC 及 UGC 资源,用户可以此板块中的内容评测为最终买车做参考。

小乐车掌柜:建立车商资源对接及产品规划平台,以 SaaS、CRM、品牌活动等作为载体,为 B 端车商提供车源、金融、物流、运营整套支持方案。产品上线一年多,乐行科技已与全国上千家汽车经销商、十余家金融机构达成战略合作,汽车交易量月复合增长 30%,业务范围覆盖全广东。

创始人兼 CEO 刘乐君是微信第一号员工,也曾负责过支付宝开放平台与 App 相关业务,他认为,互联网能够为很多传统行业赋能并提高效率,而汽车交易作为传统行业,也存在一些痛点。“我国每年 40% 的汽车交易是在中小型汽贸店场景下完成的,虽然现阶段绝大部分 4S 店已已拥有较为成熟的线上线下体系,但汽贸店的模式大多还很传统。”

值得一提的是,现有 4S 店的数字化营销管理体系大多是由单品牌或厂商独立运营,随着市面上出现更多汽车制造厂与品牌,汽车销售需满足消费者更加多样性的需求。乐行科技的路线,便是基于汽贸店场景,结合线上线下多方资源,提升汽车交易的效率,并降低中间环节成本。

随着 2018 年汽车销量的持续疲软,“寻找更多市场”与“优化产业链”成为了行业讨论的关键词。刘乐君表示,汽车产业在流通效率和数字化方面仍有提升空间,接下来乐行科技将数字技术、精细化运营、自建物流平台、建设线上线下互动社群等方面加大投入。

英诺天使基金合伙人李小丽表示:“汽车产业数字化并非新鲜事物,但乐行科技团队的优势是在微信互联网方面的积累,这是汽车产业的新战场、商业的新生态,是有望实现弯道超车的拐点。我们看好这支具备经验与战斗力的团队,利用微信互联网助力汽车产业数字化。” 

核心团队介绍:

乐行科技拥有数十位来自腾讯、阿里巴巴等互联网企业,以及汽车、金融领域的专家组成的核心团队。

创始人兼 CEO 刘乐君曾在微信和支付宝任职。刘乐君是微信第一号员工,协助张小龙从 0 到 1 组建微信团队;在阿里巴巴任职期间,他是支付宝开放平台及支付宝 App 负责人,曾带领团队实现支付宝 App 日活量从 1000 万增长到 4000 万

技术负责人张旭曾先后任职金蝶、阿里巴巴(直接向前任阿里巴巴 CEO 陆兆禧汇报)、蚂蚁金服,主导设计研发了支付宝底层基础架构体系,并负责支付宝央视春晚红包系列项目。

营销负责人陈肖,先后任职宝洁、微信、乐信集团,有多年大公司营销经验。 

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我是36氪作者刘士武,关注 汽车出行、自动驾驶、电竞游戏以及电子烟,寻求报道请加微信 liushiwude 并注明公司 + 职位 + 事由,谢谢!

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