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最前线 | 传滴滴要分拆汽车服务平台,估值30亿美元,拟融资10-15亿美元

高小倩 · 2018-07-16
软银是意向投资者之一。

三个月前成立的汽车服务平台,或被滴滴分拆出去。

《财经》今日独家获悉,滴滴将分拆汽车服务平台,为上市铺路。与此同时,独立后的汽车服务平台准备以约30亿美元的投前估值,融资10-15亿美元。软银是意向投资者之一。不过最终方案尚未完全敲定。

36氪就此求证滴滴,对方回复称:“不予置评”。

进入2018年以来,关于滴滴上市的消息越来越密集。三天前,《南华早报》就曾报道,滴滴可能会放慢筹资计划,并可能考虑在明年下半年进行IPO,部分原因是对新融资的需求一直不那么紧迫。知情人士说,不过融资计划是不稳定的,可能会因市场状况而改变。

为何在此时选择分拆业务,一位上市公司负责投融资的高层人士对《财经》分析称,一般上市前剥离业务有两方面考虑:第一,把不盈利和亏损业务剥离出去,将优质业务打包上市;第二,让上市公司主业更清晰,把和主业弱相关的业务进行剥离,一方面便于估值,另一方面投资者普遍更喜欢聚焦的公司。

算起来,滴滴成立汽车服务平台仅有三个月。

今年4月16日,滴滴快捷出行事业群负责人陈汀发布内部公开信,宣布了新的组织调整,成立汽车服务平台,由原来快捷出行事业群AGM(副总经理)陈熙(Kevin)负责。该平台下设加油业务、汽车开放平台、维保业务、分时租赁业务、业务发展部、产品技术部、平台运营部、市场部等9个部门。

36氪此前曾报道,滴滴要做线下门店,主要负责车辆保养、快速维修、美容钣喷等,致力于打造车主服务的生态圈,并且于去年就在杭州成立了事业部。此项目由陈汀负责,通过直营和加盟两种模式推广维保门店,今年内目标是在全国开设上百家线下门店。

在内部信中,陈汀表示,三年来,滴滴已经建成了涵盖汽车租售、加油、维保、分时租赁等在内的多项汽车服务与运营业务,年化交易额逾370亿元,覆盖200多个城市、5000多家合作伙伴和渠道商,并在2018年向着年底900亿元年化交易额的目标继续前进。

滴滴布局汽车服务,也是看上了这个万亿规模的市场空间。其实除了汽车销售带来的收入,售后服务的收入也非常可观。根据Analysys易观分析预测,2017年汽车后市场规模将达到1.06万亿元(不包含汽车金融),同比增长约21.4%,预计到2019年汽车后市场规模将突破1.2万亿元。

此前,腾讯、滴滴合计持股25.5%的汽车交易服务平台灿谷赴美提交IPO申请书。根据招股书,其盈利从2016年的1.34亿元增加161.5%至2017年的3.49亿元。以此来看,也可以想象滴滴汽车服平台日后的发展空间。


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