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垂直SaaS切入,「四个轮子」为驾培行业延伸金融、招生等服务

徐宁 · 2018-07-09
全国范围内,驾陪企业超过30万家。

四个轮子”目标驾培行业,从信息化管理SaaS系统切入,延伸到金融保险、招生、培训等服务。

在驾校,学员的报名、学车进度、缴费情况,绝大部分还在用Excel进行管理,“四个轮子”就先从这一痛点入手,提供基本的信息化管理SaaS系统。同时,“四个轮子”还为驾校提供自媒体平台。这部分“四个轮子”通过首次部署费+月费+增值服务费的形式进行收取。首次部署在3000-8000元不等,每个月服务费在280元左右,增值服务依具体功能来定。

既然系统覆盖缴费流程,四个轮子”顺势延伸出金融服务,主要应用在两个场景:①学员报名时,可以分期付款;②推出“挂科险”,逻辑像淘宝的运费险一样,当学员挂科时可以生效赔付。这部分业务,因为需要相应牌照,四个轮子选择跟有资质的金融机构合作(比如中国平安、太平洋产险等),产品对外输出的是四个轮子的品牌,还款的利息跟企业客户分成。

围绕整个驾校的业务,四个轮子还增加了招生导流人才培训服务。

随着使用驾校的增多,四个轮子可以作为聚合平台,供C端学员报名,导流给驾校。报名后,四个轮子收取一定费用。

至于人才培训,是四个轮子目前正在试水的业务。驾校行业已经从早年的卖方市场变为如今的买方主导市场,需要销售不断拓客,但市面上营销队伍稀缺,所以四个轮子也为驾校培训销售人员,根据培训人数收服务费。

需要强调的是,“驾培”行业不仅是日常所提的“驾校”,更多包含一些没有资质、挂靠在驾校的培训企业。他们除了没有道路运输应收经营许可证,其他培训设施都有,所以目前只能挂靠驾校,统称为“驾培”企业。

据悉,在珠三角一带,存量驾培企业有2万多家,每年学费在2000亿元规模。而全国范围内,驾陪企业超过30万家。赵健告知,目前通过地推方式,四个轮子已经服务了210多家客户,平均客单价在1万元以上。

市面上也存在一些从管理系统切入的厂商,像筋斗云、振阳等。“他们更多是从传统ERP起家,搬到驾校行业,但功能上不足够匹配。”四个轮子创始人兼CEO赵健举例,四个轮子对接了公安部相关报名系统,考试报名、分数等信息可以统一查询爬取;又如,每个招生人员做Excel格式不一,此前系统导入需要统一格式,现在四个轮子可以做到抓取内容填充式导入;再比如,四个轮子推出的金融保险、招生培训也更适合驾校行业的需求。

此外,驾校行业的玩家还有从题库切入的“驾考宝典”、“车轮驾考通”等。

据了解,CEO赵健是连续创业者,曾为“小猪巴士“联合创始人,从0到1组建团队,负责产研中心和运营中心。2015年创立四个轮子后,于2016-2017年期间还在深圳担任某直营驾校校长,为的是积累行业经验。公司团队方面,四个轮子现有10多人,已经接近盈亏平衡状态,正在进行Pre-A轮融资。

谈及下一步的规划,赵健透露,四个轮子正在探索线下连锁模式,通过跟不同城市的地方驾校合作,合开驾校,降低运营成本。赵健算了一笔帐:“中等规模的驾校拥有大概50台车,成本不超过200万元,可以招收5000-10000个学员,按照每个学员500元的纯利润来算,至少有250万元的利润空间。”










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