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货车帮、运满满合并后的「满帮集团」完成19亿美元融资,接下来主要任务是核心人才战略

张耘溪 · 2018-04-24
用80亿来寻找人才。

36氪获悉,2018年4月24日,货车帮和运满满合并后的“满帮集团”宣布完成合并后的第一轮融资,融资金额19亿美元。

 此次融资由国新基金和软银愿景基金联合领投,包括谷歌资本(CapitalG)、Farallon Capital、Baillie Gifford、Ward Ferry、阳光保险融汇资本、金沙江创投、新世界K11投资、农银国际在内的多家境内外投资机构跟投。红杉资本、腾讯、光速中国、全明星基金、钟鼎创投、高瓴资本、元生资本、襄禾资本、纪源资本等现有投资人也参与本轮融资。

2017年11月27日,江苏满运软件科技有限公司(运满满)与贵阳货车帮科技有限公司(货车帮)联合宣布战略合并后,城际整车物流最大的两家公司合并,在车货匹配业务领域进入垄断局面。

满帮集团作为全国最大的车货匹配信息平台,主要业务依旧是为用户提供信息交互平台服务。同时,满帮也已发展成全国最大的货车车后服务平台,通过覆盖柴油、ETC、新车、金融、保险、园区等服务领域,为货车司机提供一站式服务。

中国城际整车物流市场大概在3.7万亿左右,众所周知,该领域一直中间环节多,信息不对称情况较严重。分散的市场拥有较大的整合价值,巨大的市场容量也非常诱人。在合并之前,货车帮和运满满两家公司一直处于竞争状态,快速地推、增加市场的行为使得整体车货匹配可收费的闭环一直迟迟未见。两家公司也没有开始大规模盈利的消息。

满帮集团数据显示,2018年,满帮已经成功上线在线运费交易平台,已实现单月交易数亿元。截至目前,中国干线货车700万辆中有520万辆是满帮会员,中国物流企业150万家中有125万家是满帮会员,中国公路货物日周转量182.8亿吨公里中有135.9亿吨公里是通过满帮平台发布。通过减少空驶,满帮于2017年为中国节省了860亿元的燃油损耗,减少4600万吨的碳排放。

新一轮融资将持续帮助满帮集团提升用户体验和拓展新业务和新市场。接下来满帮还将进一步探索新能源、无人驾驶、国际化等领域,持续进行物流的基础设施建设。

 满帮董事长兼CEO王刚表示

合并令满帮的发展进入新的阶段。就像满帮名字的寓意,我们全心全意致力于帮助货主用户和司机用户降本增效,坚持以技术为导向,将满帮打造成为全球最大的运力平台及运力公司。满帮接下来的主要任务是核心人才战略,我们希望用80亿来寻找人才,必要的时候包括用并购的方式来完成人才战略,让大家一起合并梦想,来满帮共同创业。

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