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新造车公司游侠汽车完成 B 轮 50 亿人民币融资,投后估值达到 122 亿

GentlemanZ · 2018-03-31
沉寂已久的游侠回来了~

3月31日消息,游侠汽车召开B轮融资媒体沟通会。36氪获悉,游侠汽车此次融资共计50亿人民币,由前海梧桐、中国环保产业有限公司、中创海洋、南太湖建投、湖州东弘等12家机构共同投资。在此之前,游侠已于2017年10月完成了A轮12.2亿的融资,加上本轮融资,游侠累计融资62.2亿,整体估值122亿。

游侠汽车是中国较早投入新造车的企业之一,自2013年10月项目创立至今已逾4年。2015年7月26日,游侠电动发布了旗下首款互联网汽车“游侠X”。2015年12月,原西拓工业集团董事长卫俊正式加盟游侠汽车,游侠汽车量产化由此进入快速发展。

36氪了解到,在量产筹备方面,游侠汽车采用自建工厂和产线的方式,以独立品牌运营为主。自2015年概念版游侠X发布后,该款产品的量产版本历经3年的研发和试制,现已全部定型,并完成了4轮试制以及90%的测试项目。这一策略与时下新造车公司选择与传统车企合作有着明显的差异。

据悉,量产版游侠X将以高性能电动化为基础,三电方面,游侠将采用进口电芯,供货方包括松下和LG化学。游侠自主研发了高性能电池PACK组,与台湾富田共同研发了350kW高功率动力电机,游侠X搭载了智能交互系统KITT® OS。在自动驾驶方面,将支持L2~L3级别的自动驾驶技术。

游侠预计在年内游侠工厂建成后,游侠X将启动大批量生产及上市交付。

在制造方面,游侠汽车第一个生产基地将于2017年4月正式落户浙江省湖州市,该工厂规划为1+5+1布局,即1个具备完整四大工艺的主机厂、5个核心配套企业、1个研发试制检测中心,总体项目规模2600亩,产能规划为每年20万台。

去年10月,游侠召开了首届全球伙伴大会,参与游侠量产项目的300多家供应商也首次曝光,博世、富田、忠旺、一汽普雷特等企业与游侠签约合作。

游侠汽车本轮投资方、前海梧桐创始人兼总裁谢文栗认为:“游侠在新造车企中属于创立派,有先发优势以及足够长的发展沉淀,目前的游侠已具备的完整汽车产业规模,企业成长非常明显,从管理运营、技术研发到产线建设,都已达到传统成熟车厂的先进水平,随着接下来产品的量产上市,其后续爆发令人期待。”

36氪了解到,游侠汽车工厂将于明年9月完成SOP。这也就意味着,游侠X将面临来自新造车和传统车企的充分竞争,对于游侠的未来会如何发展,36氪会继续保持关注。

我是36氪汽车小组记者郑晓康,关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:15735104947

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