前新东方集团首席财务官谢东萤加盟蔚来汽车,或为后者融资上市铺路

GentlemanZ2017-05-25
谢东萤的个人履历非常丰富,曾先后在摩根大通、瑞银资产、瑞银投资银行等公司工作多年,随后担任了新东方教育集团CFO

上海车展发布了首款量产SUV蔚来ES8后,蔚来汽车又恢复了一贯的低调做派。但业务的进展仍在有条不紊的推进中,据《每日经济新闻》报道,5月22日,蔚来汽车内部宣布了一项新的人事任命,前新东方集团首席财务官谢东萤正式加盟蔚来汽车,担任CFO一职,负责蔚来汽车融资及上市项目,直接向蔚来汽车董事长兼CEO李斌汇报。

36氪了解到,蔚来汽车财务副总裁汪东宁将继续担任原职位,负责整个财务团队的日常管理。以及对各业务板块的财务支持、国内私募及董事会的协调,同时配合并参与谢东萤所负责的上市融资工作。

加盟蔚来之前,谢东萤的个人履历非常丰富,在求学期间曾先后获得了加州伯克利学院的法学博士、斯坦福大学的理学学士学位以及哈弗商学院的MBA。进入职场后在摩根大通、瑞银资产、瑞银投资银行等公司工作多年,随后担任了新东方教育集团CFO,同时也是京东、英国教育集团诺德安达和百胜中国的董事。在财务管理及融资运作方面有着丰富的经验。

挖来这样的人才符合李斌一贯的调性,来看看蔚来的造车团队:

  • 蔚来汽车首席发展官、北美公司CEO Padmasree Warrior:前思科全球首席技术与发展官、摩托罗拉CTO、微软、自动驾驶行为分析公司Zendrive董事。

  • 蔚来汽车总裁秦力宏:前奇瑞汽车销售公司副总、龙湖地产执行董事兼首席市场官

  • 蔚来汽车执行副总裁郑显聪:玛涅蒂马瑞利中国区总裁和菲亚特中国董事长兼总裁、菲亚特克莱斯勒亚太区副总裁

  • 蔚来首席信息官Ganesh V. Lyer:前特斯拉首席信息官,从无到有领导开发了特斯拉ERP系统

  • ……

用李斌自己的话说,这些人才没有一个是各自所在领域的“nobody”。所谓“找专业的人做专业的事”也不仅是李斌的创业理念,包括雷军、马云等一众大佬也都赞同创业要把团队组建放在首位,雷军更是坦承当初创办小米“花了至少80%的时间找人”。

从蔚来的角度来看,随着蔚来ES8量产时限的逐步逼近,上市及上市前的融资也被摆上了更重要的位置。实际上,创业造车公司的烧钱本就不足为奇,李斌本人曾在第七届全球新能源汽车大会上表示:“造车就是一个很烧钱的事,所以新创企业想要造车,至少需要200亿以上的资金准备,否则别想做好。除此之外,还需要提高资金的使用效率,也就是说即使有了200亿的资金准备,钱也依然要省着花。”

此前曾有媒体报道,截至目前,蔚来汽车累计融资额接近10亿美元,距离“200亿资金准备”有距离;另有媒体报道指出,以蔚来汽车目前的体量,每个月光工资至少会“烧掉”2000万美金。再来看今天的主人公谢东萤,在新东方任职期间,谢东萤成功的运作了新东方赴美上市,使得新东方成为国内首支赴美上市的教育股。因此,李斌找来谢东萤两个目的:

一、控制好融资运作,对日常财务管理精细化运作,所谓“提高资金的使用效率”;

二、随着ES8及后续车型的逐步研发落地,开始筹备上市前期运作。

至于备受瞩目的蔚来ES8,上海车展期间,ES8支持换电模式曾一度引发媒体议论。但很快蔚来便有了实质性动作,5月18日,蔚来汽车与武汉东湖高新区正式签署合作协议,双方将就蔚来能源项目展开合作。

据悉该项目分三期进行,将围绕电动汽车用户的充电需求进行充换电设备的研发、制造、布设,提供基于移动互联技术的智能充换电服务,发展基于动力电池梯次储能的能源互联网业务。

另一个布局发生在今年更早些时候,2月27日,蔚来汽车与科大智能旗下上海永乾机电有限公司签署了《换电站项目战略合作协议》,双方将合作完成蔚来汽车换电站的研发和制造任务,达到换电站的持续降本,并最终实现量产推广的目标。

有了谢东萤的加盟,蔚来的造车团队显得更加稳健。根据蔚来方面的说法,在蔚来ES8正式量产前,蔚来还将召开一次量产版ES8发布会,你期待吗?

我是36氪汽车小组记者郑晓康,关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:15735104947


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