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如何盘活车后生态圈,“车族通”希望手机支付加油切入,整合油品和非油品营销

Nicholas · 2017-05-23
预计下半年将在全省700多个加油站全面推行“车族通手机支付加油”。

截至2014年底,全国汽车保有量已达到1.54 亿辆,预计2020年将达到2.55亿辆。 汽车后市场目前总量(不包含加油)接近2万亿元,2020年将接近5万亿元。加油具有高频次,高客单价和强需求等特点。目前全国有十万多家加油站为庞大的车主群体服务,其中有4万7千余家民营加油站,虽然数量几乎与国营加油站持平,但无论是营业额、供应链议价能力、还是品牌效应等方面都远处于弱势。另一方面,到加油站加油的用户话语权较低、在交易流程上也苦于繁琐。

针对这样的市场,近期国内涌现出一批“加油O2O”创业公司,包括车到加油加油宝易加油、类classpass模式的恒大车时代油帮帮、油通等。

过去,加油支付只有三种方式:现金、银行卡、加油卡; 现在,年青车族手机支付加油已经成为习惯, 在加油站终端频繁出现加完油,车主强烈要求手机支付的尴尬现象,加油站只能违规操作:用户将油款手机支付给加油员私人的手机账户… 市场出现用户要求加油站服务升级的强烈需求,这种现象倒逼加油站面 对互联网的改革升级,而加油对于车族属于高频刚需的服务。

我近期接触的“车族通”则希望建设以加油站做周边车后服务营销平台,包括扫码加油、定位加油、非油消费等。车族通依托石油石化加油站渠道的资源,针对有车一族,以手机支付加油为主要功能,并整合相关汽车消费的汽车服务类(美容、修理、保养、停车、车务)、汽车金融类(二手车、车险、车贷)以及车族周边生活服务类(自驾游、电影、汽车导购和试驾、汽车用品等)等汽车后市场的周边商户资源,通过“手机支付加油送奖券”的营销策略,实现“油品”与“非油品”异业跨界互动营销,打通线上支付与线下消费体验。

对于用户端,车族通会给其发放停车券、洗车券、授信加油、授信商城消费、油品消费积分、非油消费积分等,以吸引其通过车族通消费。

那么,对于油站来说,车族通能为其提供何种服务呢,对此,车族通CEO刘平告诉36氪,车族通会组织会员团购油品,提升销量;提供技术和平台,以提升运营,同时整合非油商户服务,增收增效。

对于非油商户来说,车族通会通过加油送非油券,将加油站用户导流到合作商户,通过其他合作的异类商户,用户可以实现共享;同时车族通平台也会提升非油商户的会员管理能力,并强化非油商户网络营销能力。通过组织车族会员预订、团购、到店消费,为非油商户直接增加营收;同时利用车族通平台降低运营成本。

武汉车族通公司于2016年10月注册于武汉东湖高新技术产业开发区,并于2017年1月与湖北省中石油签订战略合作框架合同,同月,与武汉中石油签订合作合同并计划首批上线50个加油站,计划三个月后全市150个加油站全面铺开,预计下半年将在全省700多个加油站全面推行“车族通手机支付加油”。

为了给车族用户加油支付提供优质便捷的用户体验,实现“车上加油不下车,评价服务送奖券”的用户体验,车族通平台给首批52个合作加油站的加油员和收银员都配备了600块智能手表,并开发了“车族通加油端”、“车族通收银员端”、“车族通加油站长端”手机APP,为50多名加油站长和600多名加油员进行装备升级。

此外,武汉车族通已经与武汉停车、武汉美年大健康、康顺汽车集团、武汉滴滴代驾、万达影城等一批优质商户初步达成合作意向。

我是36氪汽车小组负责人卢姿伊,负责特斯拉、无人驾驶、新能源、车联网、出行及后市场,欢迎直接与我联系,微信:17701221940

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