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要移除自动驾驶汽车顶上的激光雷达,Blackmore 获得 350 万美元 A 轮融资

Wheeler · 2016-12-13
现在的自动驾驶汽车雷达太丑了。

目前,像福特、菲亚特克莱斯勒和宝马这样的汽车制造商都在大力投资汽车自动驾驶技术,谷歌的自动驾驶汽车似乎已经无处不在。特斯拉推出了自动驾驶仪系统,从苹果公司到 Uber,似乎所有公司都对这个领域表现出极大的兴趣。Blackmore 是新一代的汽车零部件供应商,致力于满足自动驾驶汽车的组件需求。

Blackmore 公司于昨天宣布获得 350 万美元投资,以进一步开发用于自动驾驶汽车的调频连续波(FMCW)激光雷达。本轮融资由 Next Frontier Capital 领投,Millennium Technology Value Partners 参资。公司希望用汽车的前保险杠的单个半导体替代安装在自动驾驶汽车顶部的原始雷达和相机系统。

Blackmore 的 CEO Randy Reibel 表示:

美国消费者不喜欢带有车顶仪表的自动驾驶汽车,我们正在将这个功能集合在单一的半导体中,装于汽车的前保险杠的位置。

Blackmore 总部位于美国蒙大拿州波兹曼,目前有 22 名员工。该公司是从 Bridger Photonics 公司拆分出来的,Bridger Photonics 最初是一家精密激光切割和焊接激光雷达系统研发公司,后来为军事监视提供支持。

Lidar 的意思是“激光探测与测量”,可以说是自动驾驶汽车的眼睛。Blackmore 针对 Lidar 的差异化方法依赖于频率调制,与 FM 收音机和 AM 收音机的差别相似。该技术可以帮助自动驾驶车辆检测距离(另一辆车有多远)和空间细节(该车的形状和特征)以及车速度(该车运动的方向和速度)。

Next Frontier Capital 的管理合伙人 Richard Harjes 在一份声明中表示:Blackmore 的激光雷达发动机提供了竞争对手不具备的先进功能,例如单光子灵敏度和同时监测物体的距离和速度的能力。这些先进的功能将开辟一个高计算效率的激光雷达分析时代,同时降低自动驾驶系统的总成本。

Blackmore 估计,在高级驾驶辅助系统(ADAS)激增的需求之下,到 2020 年,激光雷达市场将成为 100 亿美元的市场。 Blackmore 的竞争对手有 Velodyne 和 Quanergy。同时,特斯拉也没有采用 Lidar 的 ADAS 系统。

公司将使用本轮融资研发激光引擎半导体,发展可以大规模生产的低成本传感器。此外,公司现有的激光雷达系统大小与易拉罐相似, 公司还将着手创建小型化的新系统。Reibel 表示,Blackmore 计划在 2017 年中期为自动驾驶汽车 Lidar 和可部署的监控系统配备新型激光雷达发动机。


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