阿联酋推出了本国第一辆3D打印无人车

李振梁 · 2016-10-21
同为汽车工业的两大革命性突破,无人驾驶解放了人力,而3D打印则解放了生产力

近期,阿联酋DigiRobotics公司推出了一款3D打印自动驾驶汽车,名叫WiGo。它是阿联酋首个3D打印的无人驾驶汽车,制造、组装以及编程都是在阿联酋进行的。

过去的一周里,迪拜世贸中心的GITEX技术展成为了中东科技创新的温床。期间,迪拜卫生局(DHA)宣布到2017年将3D打印普及到国内所有医院。WiGo也是在GITEX技术展上推出的。它的用处是把游客从地铁站载到展会门口。

WiGo设计时考虑了环保问题,结合了强大的传感器和先进的GPS定位系统,可以识别路径上的障碍进行调整:停止前进或选择新的路线。开发者称,这保证了3D打印汽车的安全系数。

车内有两双座椅,两两相对,一个大屏幕和四个iPad。DigiRobotics的代表说,这些iPad是为了让乘客确定前往的地点,还可以进行娱乐。

阿联酋副总统、总理兼迪拜酋长Shaikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum曾提出一个倡议:2030年前,国内25%的汽车实现无人驾驶。WiGo的开发也是为了响应这一倡议。无人车战略也与迪拜的3D打印战略相得益彰。迪拜希望2030年前,25%的新建筑将通过3D打印建造,在医疗领域实现增材制造,等等。

3D打印车和无人车的研究都有较长的历史,但是3D打印和无人驾驶结合起来,则是从今年开始的。

2016年5月16日—19日,美国奥斯汀举办的FTF科技论坛上,Local Motors公司展示了一辆自主驾驶和物联网(IoT)技术的Strati 3D打印车。Local Motors是世界领先的3D打印汽车公司。

2016年6月16日,Local Motors推出了一辆3D打印的自动驾驶电动公交车Olli。

近期,Local Motors公司还在一款打造带无人机的3D打印无人车。坐在车上行驶乡间的时候,不仅能够从窗外欣赏路边的美丽风景,甚至能够从空中俯瞰自己在风景中疾驰。

3D打印不仅可以大大简化生产流程,提升供应链的效率,从而节省成本,还可以实现传统工艺无法难以实现的复杂结构,完成更多富有想象力的美学设计。而且,零部件的重量也会大大减轻。

2016年5月20日,APWorks——空客集团全资子公司——展示了世界上第一辆3D打印摩托,这辆摩托使用了APWorks的Scalmalloy®材料,仅重35公斤,十分轻巧。

从图中可以看出该车酷炫精巧的结构。空客APWorks公司CEO Joachim Zettler说:“使用传统的制造技术,比如铣削或焊接等,根本无法制造如此复杂而分叉的空心结构。增材层制造技术的进步使我们无需进行任何重大的改变就能实现我们设想中的仿生设计的摩托。”

同理也适用于汽车工艺。3D打印会让我们看到更多千奇百怪的设计,也可以较低的成本实现汽车的个性化定制服务,并实现较大范围的普及。你可以拥有一款专属于你的车型。而在现有工艺下,个性化定制汽车的价格则高的离谱,并且受限于工厂的固有生产线。

同为汽车工业的两大革命性突破,无人驾驶更多地是解决了用户的问题:减少车祸、解决交通拥堵、解放人力等。而3D打印则将带来汽车生产工艺的巨大改变,更低的成本,更高的效率,还有更加复杂也更加华丽的设计。

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