马斯克挨批:总为特斯拉设定宏伟目标,但往往都落空了

Zoe · 2016-08-16
一辆特斯拉Model S电动汽车在法国试驾期间突然着火,设计师曾提出终止生产。

华尔街日报分析称:马斯克总为特斯拉设定宏伟的目标,但事实上这些目标往往都落空了,过去五年内,特斯拉有超过20个项目计划没有达到马斯克的要求,各种目标平均几乎1年落空10个。此外,据16日BI最新报道,一辆特斯拉Model S电动汽车在法国试驾期间突然着火,而华尔街日报中特斯拉前工程设计师Cristina Balan透露,2014年她曾发现Model S零件有安全漏洞,而且提出过终止生产,甚至就此事提交过仲裁申请。

五月份,马斯克曾给特斯拉设定一个从所未有的大胆计划:在第二季度生产超过17000辆电动汽车,当然,这也许对于特斯拉自己来说是司空见惯的。

不过七月份,特斯拉又做了一件大家习以为常的事:没有达到马斯克的目标。特斯拉交付量只有14370辆,而对于15%的交付辆空缺,马斯克将部分原因归咎在六月底还没从卡车和轮船上卸下的汽车身上。

“我从未设定一个我认为不现实的目标,除非我自己特别指出我知道那是不现实的。”马斯克在本月早些时候说。他承诺在本年底前,特斯拉每周产量将比上半年提高50%。

但据华尔街日报分析师称,过去的五年内,有超过20个项目计划特斯拉没有达到马斯克的要求,而从汽车产出到财务目标,马斯克定下的目标,几乎评价1年没有达到10个。

不过至今为止,华尔街的规则还没有在马斯克身上应验,也许硅谷最受瞩目的科技公司会有一些不一样的游戏规则,因为一般来说,一些公司许下没有达到的承诺往往会受到投资者的惩罚。

而在上个月,马斯克又宣布了一个新规划,其中包括在未来几年生产电动版的皮卡车、小型运动型多用途车、大卡车和客车型。

一些分析师已经开始担心马斯克雄心勃勃的目标可能会困扰特斯拉,他要求特斯拉到2020年底每年销量要达到100万,但是从2008年到现在特斯拉总共才卖出了14万辆。

但马斯克说他不会设定自己知道达不到的目标,他认为难目标会激励特斯拉奋勇向前,“如果想要一个好的产出,我们必须为此奋斗。”

但一些分析师和投资人对此产生了质疑:

  • “他们设定的生产量目标实在是太荒缪了。”瑞银集团UBS投资研究Colin Langan如此认为。

  • “特斯拉已经推迟结算日很久了,他们的结算都是基于未来交付的需求来进行的。”标普全球市场情报分析师Efraim Levy透露道。

  • 前美国证券交易委员会主席Harvey Pitt则说,“当你制定一个计划的时候,你需要一个合理的基准让人相信计划的可行性。”

虽然特斯拉 Model S 2012就推出了,但其实Model X去年九月的首次亮相已经推迟了两年,而Model 3本计划2014年底推出的,但是据今年三月份消息,这个型号的车也许到明年才能和大伙见面。五月份马斯克曾对分析师和投资人称他预计明年七月份Model 3会开始投入生产,但在华尔街日报上月对他进行采访时问,“你认为明年七月Model 3将投入生产吗?”他却说,“不。”

而对于Model S ,马斯克承认达到目标的时间超出了他的预期,但他说,这并不是很重要,因为特斯拉终将达到设定的目标。

在提高Model S 产量的过程中汽车的质量问题不断增加,特斯拉前工程设计师Cristina Balan透露,在2014年初她曾看到车辆部分组件存在安全漏洞,她曾提出终止生产。在离开特斯拉后,她在写给马斯洛的邮件中称,许多负责人是在把他们知道有问题的零件往车子里装。

她去年曾就特斯拉问题提交仲裁请求,但特斯拉与马斯克拒绝对此发表任何评论。据16日外媒报道,一辆特斯拉Model S电动汽车在法国试驾期间突然着火。而特斯拉公司的发言人对此回应道:“我们正在协助相关机构调查此次事故的实际情况,我们会密切配合。而在此次事故中,乘客均未受伤,在事故发生前他们都能够安全下车。”

+1
0

好文章,需要你的鼓励

参与评论
登录后才能参与讨论哦...
后参与讨论
提交评论0/1000

请回复有价值的信息,无意义的评论将很快被删除,账号将被禁止发言。

下一篇

国防、医疗健康、零售、食品饮料、电子产品、物流等行业都在加速部署机器人。

2016-08-16

36氪APP让一部分人先看到未来
36氪
鲸准
氪空间

为你推送和解读最前沿、最有料的科技创投资讯

一级市场金融信息和系统服务提供商

聚集全球最优秀的创业者,项目融资率接近97%,领跑行业