货车帮获3500万美元融资，着力货车后服务市场

4月18日，货车帮宣布已获得3500万美元的新一轮融资，由元生资本领投，此前投资方跟投。该公司曾在2015年3月获得钟鼎创投领投，腾讯、DCM跟投的A轮融资后，同年8月又由腾讯领投，钟鼎创投、高瓴资本、DCM跟投的A+轮，两轮融资金额皆称为“数亿元”。此外，元生资本由前腾讯投资董事总经理彭志坚离职创办。

作为最早一批车货匹配货运平台之一，货车帮此前主要做货源与运力的对接，形成运力池。而在车货匹配模式遇冷（详见【一篮子货运】系列）之后，该公司开始将重点放在线下的物流园区，试图构建物流基础设施，从而形成数据网络、线下网络，提供货车后、金融服务。

它其在除了西藏以外的所有省份布局472家服务门店、进驻物流园区（主要在西南地区），还自建了货车后服务园区，比如武汉、贵阳智慧物流数字港：

武汉物流数字港占地面积30亩，2015年9月28日开园，可容纳信息部950家，司机5000人。单日登记货源信息上万条，成交超过1000笔。

贵阳物流数字港，占地300亩，一期占地150亩，2015年12月正式开放。

此外，该公司还配置2500余人的服务团队，重资产投入不可谓不小。

货车帮还试图为整个物流行业的小微企业提供从保险到支付、收单、保理、融资租赁、小额贷款等金融服务。而就在近日，前美银美林董事总经理、亚洲区工业部联席主管张远声加入了货车帮任CFO，其加入的一大作用便是开发金融业务。不过在此之前，该公司希望先从容易变现得产品做起，比如挂车、二手货车、新车等，而这也是本轮资金的主要用途。