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在所有新电动车当中,Citycoco要做那辆最简洁的

大飛哥 · 2015-08-03
Citycoco在众筹结束后的价格为¥4999,截至目前公司还未接受过任何形式的投资。

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出行一直是城市生活刚需,作为其中最具效率的交通工具,电动车的受关注程度一直很高。

牛电之后,传统电动车厂开始集中发力互联网,很多智能的元素被集成到了整车上。除此之外,创业公司同样存在“造车者”,Citycoco便是其中之一。

从外型上来看,Citycoco很简洁,它的基本配置如下:

  • 采用一体式车架结构;
  • 18 X 9.5英寸超宽直纹真空轮胎;
  • 电子刹车系统 + 液压碟刹系统;
  • 锂电池,最大续航80Km;
  • 可自主DIY。

Citycoco最与众不同的应该算是轮胎了,之所以选择大轮胎是出于安全性能的考虑。直纹真空轮胎的滚动阻力小、噪声低、排水性能更强。而真空合成橡胶材料更无爆胎之忧,制动距离更短。

这样的选择在一定程度上增加了整车的重量,但是可以为骑行者提供更多的安全保障,即使不使用旁边的隐形侧支架,整车也会稳当的停住。相比其他电动车,Citycoco给人的感觉更有安全保障。

作为一辆电动车,供电是最核心的部分。Citycoco的做法很有趣,虽然整车看起来很单薄,但它将锂电池放在了踏板底部。内置的电池只有4.7Kg,可循环充电1500次。当使用超级省点模式的前提下,可以达到最大续航80Km。

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防盗一直是两轮车难以解决的痛点,很多自行车和电动车虽然配备了防盗功能,但都是被动防盗。由于Citycoco可自主DIY,故也可以加装GPS防盗系统。

目前防盗措施有两种,首先是机械式,标配碟刹锁,一般情况下再增加一把钢丝锁与周围设施锁定在一起即可;二是电子式,可用App先将其调整到超级省电模式,在此模式下Citycoco的运行速度极慢,步行都可以超过。

Citycoco将整车的目标用户定义为城市的中高端人群,众筹结束后的价格为¥4999,截至目前公司还未接受过任何形式的投资。

可爱的创业者,如果你或你的朋友的项目希望被36氪报道的话,请狠戳这里,:)。

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