做不收商家费用，不让用户等待的团购：“缤购”意欲通过转换商业模型颠覆团购模式

就像现在快的、嘀嘀打得不可开交之际，无论用户还是出租车司机都表示让竞争来的更猛烈些吧！当年的千团大战亦是如此。但如今大局已定，团购行业又逐渐偏向甲方市场。

为了增加曝光机会，商家不得不向团购网站购买流量，同时还在产品本就低价的情况下允许商家提成，最重要的是因为要通过线上支付实现所谓的团购闭环，商家与团购网站间的资金结算周期往往长达3周。于是商家就把气撒在用户身上。提前一天预约、限时段、开辟专门的团购用户接待通道（造成排队的重要因素）。

说说缤购那不打算挣钱的团购模式

以上是另类团购应用“缤购”创始人刘帆对现有团购模式的看法。团购网站几年下来形成的商业模式其实无可厚非，但问题是现在很多商家确实是被团购网站压的有些喘不过气来。“存在不一定代表合理”，刘帆认为：“如果说缤购是在颠覆传统团购模式，那么它颠覆的核心思路就是颠覆其商业模型，我们不收商家任何一分钱，不卖流量，不提成，不扣压商家资金。”

前两个“不”比较好理解，“不扣压商家资金”实际是指去掉了传统团购的线上支付环节，用户可以直接在缤购上领取优惠券（价格基本和其他网站的团购价相当），到店出示即可按团购价消费，费用直接支付给商家。但如果走线上支付，商家需要这么久的时间才能拿到钱：

用户下单完成支付到用户到店消费（平均约1周时间）+用户消费后到商家向团购网站申请提款（一般合同规定是1周时间）+提款申请被受理到真实财务到帐（最快也是1周时间）>=3周

资金被冻结3周，对团购网站本身来说可以产生额外金融收益；但对商家来说，对其资金周转带来的影响不是一点半点。而且不提成意味着在团购价不变的前提下，商家能获得额外的5%-30%的收益。

对缤购团队来说带来的好处就是，从去年10月开始，在仅有5名推广的情况下，经历3个月时间，顺利拿下超过1000家商户。而截至目前，缤购总共吸引了1200多家商户，2700多间门店。而对用户的好处是，再也不用提前预约（逛街时可直接掏出缤购的增强现实功能（仅限iOS版）扫附近的好吃的；即使已经到店，也可现查这家店是否在缤购有优惠券），再也不用被时段限制，再也不用到店“享受”团购专用通道。另外，用户还可通过购买缤购的VIP享受比团购更低的价格，这个低出的部分实际是以往团购网站的提成。

不挣团购钱，因为缤购的核心定位不是团购业务，而是线下流量入口

“团购业务不挣钱没关系，重要的是我们想通过这种平等的沟通方式跟各地商家打好关系，之后我们想在不影响店内生意的情况下开发其店内的媒体资源。”刘帆说，“传统的线下店铺除了做主营业务之外，它的店面空间实际是没被很好的利用起来的。利用这些空余资源，配上颇具设计感的广告设计，店铺摇身一变就成了线下流量入口。”

当然，仅在一家或一个城市的店铺内做广告影响力不大，但如果是全国100个城市的近百万家店铺呢？而且如果这些店铺广告资源是全国联网运作的呢？所以，我们今年的计划就是通过引进各地代理商在全国100个城市复制我们在北京的团购模式。

刘帆认为，和电视广告、应用商店等线上流量入口相比，线下流量入口的优势是它具有展示功能。想想你是愿意只在网上看Google Glass的参数配图呢？还是随便进到一家餐馆就能体验真实的Google Glass？

别急！缤购的商业狂想还未说完呢？它还要做低价演唱会（80元到120元的票价就能听一场明星演唱会）

开发100个城市意味着缤购今年内计划要在这100个城市开100场演唱会。团购、线下流量入口、演唱会，这几者之间有什么关联吗？

在反复和刘帆沟通之后，我大概明白几者之间的关系。事实上，缤购的现有商业架构在没有演唱会业务加入的情况下也是成立的。演唱会在其中只是起了一个爆发点的作用。用刘帆的话说：“现在缤购的愿景听起来确实是有点狂想，1年内拓展100个城市难度颇大，但如果我们能成功办好几场缤购的演唱会，情况就绝不再是这样了。”

和一线城市相比，三、四线城市居民对演唱会的重视程度要高很多，很容易造成轰动效应。如果票价锁定在80元-120元，更是会引起连锁反应。缤购通过各地代理商做低价演唱会目的也不是为了赚钱，通过票房收入+冠名费用保本就好。而缤购需要的是将演唱会也变作线下流量入口的一种，让品牌和各地商家对此产生直观认识；同时通过连锁效应快速吸引投资者、加盟商的注意。另外，演唱会票务仅通过缤购出售，这也是变相在做应用推广。最后，刘帆认为，当缤购在演唱会业务中逐渐伸向上游之后，演唱会业务本身即使低价运行也是能赚钱的。

缤购之所以将演唱会作为模式引爆点的另一种自信来自，团队五位联合创始人中的一位是传媒行业出身，做过执行、带过艺人、有自己的传播公司。

缤购团队从去年10月份组建，在没有引入任何投资的情况下，目前团队已有40名成员，5位创始成员。刘帆告诉我，缤购的第一场演唱会预计会于今年4、5月份在天津启动。刘帆本人是名连续创业者，之前至少还创办过两个项目，一个是在河南运作的汽车后市场服务“爱车E家”；一个是为教育类企业定制课程在线管理系统OCSS。

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