汽车交通准独角兽企业「耀出行」丨杭州（准）独角兽报告

截至2021年，杭州已拥有28家独角兽企业和152家准独角兽企业。36氪浙江作为浙江本地的数字经济观察者，特别推出「杭州（准）独角兽报告」，针对杭州独角兽及准独角兽企业进行系统化梳理、介绍。

本期为汽车交通篇之「耀出行」。

近几年，出行市场逐渐开始吸引传统车企入局，除市场占有率“一家独大”的滴滴出行外，其他交通出行企业要想布局市场，如曹操出行、T3出行、首汽约车等等，都将面对激烈的竞争。

在进一步的市场整合、传统车企入局的大趋势下，耀出行作为一个吉利与奔驰两大车企合作建立的出行平台，主动定位、切入高端出行场景，成长为准独角兽。

耀出行（蔚星科技有限公司）成立于2019年5月，由吉利科技集团和戴姆勒出行服务公司（Daimler Mobility Services GmbH）分别出资85000万元、占股50%而成立，总部设立在杭州。公司业务主要针对B2B、B2C场景，致力于以高端车型、优质服务吸引，为乘客提供品质出行体验。打造五星出行服务品牌，提供国宾级“司务员服务”。

据了解，目前“耀出行”可为用户提供即时出行、预约出行、包车出行、接送机等服务，还设有24小时在线客服管家，随时满足用户更多个性化需求，并拥有中英双语服务、隐私保障等特点，并且以直营模式进行运营，旗下车辆均为梅赛德斯-奔驰品牌。

2019年12月，吉利戴姆勒联手打造的出行品牌“耀出行”首度上线。2022年，耀出行首席运营官COO杨广透露部分高定商务车型已在北京、上海上线，接下来将于2022年一季度在广州和深圳上线。