市场要闻 | “造车三傻”Q1销量成绩喜人,但难逃“缺芯危机”?

李欣 · 2021-04-02
蔚来近期发布公告,因半导体短缺临时停产5个工作日。

4月伊始,三家国产“造车新势力”交出一季度售车成绩单。

今年3月,蔚来共交付7257辆汽车,同比增长373.4%,环比增长30.1%,单月交付量再创新高;小鹏汽车共交付5102辆汽车,同比增长384%,环比增长130%;理想汽车共交付4900辆汽车,同比增长238.6%,环比增长113%。

今年一季度,蔚来共交付20060辆汽车,同比增长423%,环比增长15.6%,首次实现单季交付超2万辆;小鹏汽车共交付13340辆汽车,同比增长487%,再创季度交付量新高;理想汽车共交付12579辆汽车,同比增长334.4%。

一季度是传统意义上的售车淡季,蔚来、小鹏、理想能在该季度实现销量同比3-4倍增长实属不易。反映在二级市场,4月1日,蔚来、小鹏盘中一度大涨超7%,理想盘中一度涨超3%(理想于北京时间4月2日公布的一季度交付量)。

具体到车型,目前三家车企均有处于稳定销售状态的旗舰车型,也有市场颇为关注的新车型。

今年3月,蔚来的旗舰SUV ES8共交付1529辆;全能SUV ES6共交付3152辆;轿跑SUV EC6共交付2576辆。

小鹏P7则在3月交付2855辆;小鹏G3交付2247辆。同时,小鹏的高端轿跑P7鹏翼版已开启交付,3月初推出的磷酸铁锂电池版小鹏G3、小鹏P7将于今年4、5月启动交付。

此外,理想汽车的纯电动车型将于2023年上市。

但需要注意的是,展望未来,全球范围内的“缺芯危机”或将对包括蔚来、小鹏、理想在内的多数车企造成一定负面影响。

近期蔚来就发布公告称,因半导体短缺临时停产5个工作日。

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