我们在没有了旅行的这一年里(中篇)

神译局2021-03-18
新冠疫情给旅游业和所有依赖旅游业的人带来了沉重打击,所有的人都在艰难的生活着,等待着希望。

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编者按:新冠疫情给旅游业和所有依赖旅游业的人带来了沉重打击,所有的人都在艰难的生活着,等待着希望。本文译自The New York Times,原标题为" A Year Without Travel ",希望对您有所启发。

2020年3月11日,世界卫生组织宣布,新冠疫情已达到大规模流行的水平,“传播和严重程度令人震惊”。“国际旅行几乎立即陷入停顿,各国关闭边境,航空公司取消航班,世界各地城市进入封锁状态。生命、健康和人民生计的损失继续增加。

这给旅游业和所有依赖旅游业的人带来了沉重打击:2020年4月,美国机场的国际旅客人数同比下降了98%,并在这一水平上保持了好几个月。根据经济合作与发展组织(Organisation for Economic Co-operation and Development)的数据,到2020年所有数据出炉时,全球旅游经济预计将萎缩80%左右。值此新冠疫情一周年之际,我们考察了世界各地严重依赖旅游业的地区,看看它们是如何度过这一年的。

巴黎(Paris)

“外卖送餐不是生活。”

在以往的时光里,奥克斯里昂餐厅(Aux Lyonnais)是享用舒适、欢乐的经典巴黎商务午餐的必去之地。这家小酒馆位于一栋19世纪90年代的建筑里,靠近巴黎证券交易所(Paris Stock Exchange)、《费加罗报》(Le Figaro)和法新社(Agence France-Presse)的办公室,每天都挤满了企业高管、记者和政府官员,他们渴望老派的里昂式烹饪和喧闹的笑声。

如今,奥克斯里昂大红色的正面看起来和以前一样,但内部却很安静。简单的铁框橡木桌没有扶手,没有摆件,也没有气球酒杯。一些小酒馆里的椅子被放进了储藏室。锌棒已经磨光了。超大的斜面镜子、乳白色的镶边以及绿色和玫瑰色的花砖都被擦得干干净净,等待着巴黎的餐馆可以重新开业的时刻。

而奥克斯里昂的老板阿兰·杜卡斯(Alain Ducasse)看起来有点迷茫。多年来,米其林给了他无数的星星;有钱有势的人们蜂拥到他在法国和世界各地的餐厅。杜卡斯在巴黎的餐厅有40%到60%的顾客是游客——他在雅典娜广场(Plaza  Athénée)的三星餐厅,在Le Meurice酒店的二星餐厅,以及Aux Lyonnais、Ducasse sur Seine、Rech、Benoit、Allard、Spoon和Cucina。

新冠疫情颠覆了他的世界;事实上,整个法国的美食界。全国各地的餐馆和咖啡馆都关门大吉;至于它们什么时候会重新开放,目前还没有时间表。

和这里的许多厨师一样,64岁的杜卡斯已经转向了外卖(要么是送外卖,要么是“点击挑选”(click & collect)),但并不是随便什么外卖。他把奥克斯里昂(暂时)改变为自然主义餐厅(Naturaliste),把曾经经典的食物像派克油炸鸡肉奶油酱、小牛肝欧芹土豆放到暂存区域,开辟了他所谓的“健康”食品,没有肉、盐、糖或奶制品和鱼类食物、大豆、水果和蔬菜。

开胃菜6至9欧元(约合7至11美元),主菜12至14欧元,甜点7欧元。餐厅的一面墙上堆放着几十个装着外卖的盒子(每天100到150个)。

“我确实是喜欢走极端。”他说。

自然主义餐厅的马维克·麦地那·马托斯(Marvic Medina Matos),是一名来自秘鲁的25岁厨师,她和她的员工调制了一份菜单,包括酸橘汁腌鱼、冬南瓜、红洋葱和鹰嘴豆泥;甜菜、烟熏鳗鱼、卷心菜和松子;烤苹果配生姜、板栗乳剂和焦糖咖啡;巧克力慕斯和豆奶。他们的想法是创造一个全新的菜单,一个可以提前准备的菜单。

每天从上午9点钟开始,麦地那·马托斯就带着她六人团队中的大部分人,来到了餐厅这里。自然主义餐厅的11个独立批发供应商——包括鱼、谷物、时令水果、蔬菜和鸡蛋——都提前送货,要么每天,要么隔天。

团队人员都穿上白色厨师服和围裙,各自分工工作。一位实习糕点师负责开胃菜并制作酸橘汁腌鱼。另一位年轻的厨师负责监督主菜,用洋葱和胡萝卜做肉汤,切甜菜,并加入扁豆。一个学徒会做甜点,用米粉和柠檬和猕猴桃调制出一种果酱。

这个过程进行得很快。订单一旦打印出来,麦地那马托斯就会大声宣布;厨房小组回答:“是的!“三到四分钟之后,菜就好了。

所有的人都负责把菜放到甘蔗浆的盒子里;这款餐具是用竹子制成的,装在一个信封里,正面写着“自然主义餐厅”。运营经理负责将箱子打包,并通过包括多种物流服务处理货物运送至整个巴黎。

目前,外卖至少让杜卡斯的一些员工有了工作,或许还能带来一些收入。当然,在巴黎用餐是关于食物的,它也同样关于“le partage”的,即在餐厅里一起庆祝的共同经历。

 “在法国,当你有六个人围坐在一张桌子上吃一顿大餐时,仪式就开始了。” 杜卡斯说,“你打开一瓶香槟。然后你们讨论你们要吃什么。然后你点餐,当食物端上来的时候,你们讨论你们吃的是什么。之后,你们讨论你们吃了什么。最后,你谈谈你下周要吃什么。人们想要通过一瓶好酒来进行社交,想要看看漂亮、穿着得体的女人,而不仅仅是坐在厨房的桌子旁看着他们的配偶。

“点个外卖送到厨房,这不是生活。”

斯卡威,阿拉斯加(SKAGWAY, ALASKA)

一个没有游轮的游轮城

通常现在,斯卡威的居民已经要开始认真对待即将到来的夏天了。这可不是闹着玩的,因为如果你算上5月和9月的肩季,他们必须在紧张的五个月里赚满一整年的钱。在一个繁忙的夏日,会有13,000名乘客从游船上下来,感受这个位于阿拉斯加东南部、被冰川、山脉、深峡湾和汤加斯国家森林(Tongass National Forest)荒野环绕的淘金热时代小镇的氛围。

尽管斯卡威的人口只有一千人,但在新冠疫情之前,它是世界上第18大客流量最大的邮轮港口,每年为其经济带来1.6亿美元的收入。2020年夏天,斯卡威预计会有130万游客在百老汇(Broadway)漫步,这条主要街道由历史悠久的沙龙和酒店变成了纪念品商店。这是一个以游客为中心的小镇,就连市长安德鲁·克雷玛塔(Andrew Cremata)也有一份在码头销售旅游的兼职工作。

新冠疫情将斯卡威从一个游轮业驱动的新兴城市变成了鬼城。2020年没有游轮到访,2021年看起来也很糟糕。更糟糕的是,新冠疫情不仅摧毁了该国的经济;它也切断了斯卡威与世界其他地方的陆地联系。城外唯一一条通往20英里外的加拿大边境的路。

为了避免居民大量撤离,该镇想出了一个独特的主意。与美国其他地方不同,斯卡威的领导人决定把大部分资金重新分配给居民,而不是把储蓄保险法案的刺激资金用于市政运营。从2020年6月到12月,每位全职居民,无论年龄大小,每月都能拿到1000美元,但有一个条件:他们必须在城里花掉这笔钱。它可以用来支付抵押贷款,在斯卡威的两家杂货店购买食品杂货,或在镇上的五金店购买家居装修用品,或光顾镇上的DVD出租店。必须有收据证明购买是在当地进行的。

对于克雷玛塔(Cremata)和斯卡威传统委员会主席杰米·布里克(Jaime Bricker)等其他地方领导人来说,理由很简单:确保小镇的生存,直到游客再次回来。他们设立的其他项目包括疫苗分发、冠状病毒检测、支付居民的医疗后再送保险,以及帮助该镇的食品银行和高评级的学校。“一年前我们只有一个目标:撑到2021年的旅游季,”市长说。“我们做的非常成功。我们就要进入2021年的旅游季了。”他停顿了一下,“所以,现在,我们必须要制定一个新目标了。”

克雷玛塔指的是,2月4日,加拿大政府将禁止游轮进入其领海的禁令延长至2022年2月28日。这一决定实际上已经取消了斯卡威的2021年夏季旅游季。

镇领导已经考虑了各种选择。例如,他们提出了一项拯救我们的斯卡威运动,鼓励以前的季节性外出务工人员回来参观旅游。克雷玛塔说:“你可以来这里,在这里度过你一生中最美好的假期,这里没有太多的交通拥堵,你可以做所有的,你在整个夏天每周工作70个小时内,没有做过的事情。”

但是,没有人认为这一方案,或正在讨论的其他方案,能够弥补通常夏季涌入的游船数量。“企业已经习惯了邮轮行业的业务量,”布里克说。

阿什利·科尔(Ashley Call)和他的公司“阿拉斯加州远洋筏”(Ocean Raft Alaska)无疑就是这样。“人越多,我的生意就越好。说实话,在斯卡威,大多数旅游生意都是这样建立的。他补充说,在游轮回来之前,他将从事建筑工作。

市长说,这种情况引发了居民对旅游业和斯卡威未来的质疑。

“什么是对斯卡威有好处的?”当你的孩子不在学校的时候,你每周工作70个小时是否健康,或者拥有一个更可持续的经济是否更健康,不仅从经济的角度,而且从个人的角度?” 克雷玛塔说。“人们过去说过,我甚至不会去百老汇。当邮轮来的时候,我甚至不去邮局。”

克雷玛塔笑了。“斯卡威总是一分为二的。尽管人们可能会抱怨去百老汇,但人们喜欢这里的游客。我也一样。”

译者:TeresaChen

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