“牵手”招商蛇口后 深免拟在前海打造全球免税品集散中心

36氪广东的朋友们2021-03-12
推动在邮轮免税、母港免税业态一体化、跨境电商以及其他新型业态领域

编者按:本文来自联商网。36氪经授权转载

深圳市国有免税商品(集团)有限公司(简称“深免集团”)最近动作频频。

继大力布局海南之后,今年2月初,深免集团与招商蛇口签署深化合作意向书,宣布双方将把握深圳“双区”建设的重大历史机遇,充分利用前海蛇口自贸区、中国邮轮旅游发展实验区、海南自由贸易港特殊政策优势,整合双方资源,推动在邮轮免税、母港免税业态一体化、跨境电商以及其他新型业态领域的探讨和合作,共同推进中国免税消费市场的繁荣和发展,助力深圳建设国际消费中心。

2月24日,深免集团总裁詹星洲前往深圳前海,拜访深圳市委常委、市政府党组成员、前海深港合作区党工委书记黄敏。黄敏表示,将全力支持深圳免税集团在前海发展,共同推动相关免税产业尽早落地,更好助力深圳国际消费中心城市和粤港澳大湾区建设。詹星洲则表示,将依托前海国家战略平台做大做强免税产业,引导大湾区消费升级,促进“双循环”。深圳免税集团将基于前海行业政策,打造免税贸易新业态;借助前海政策优势,在前海打造免税产业链综合运维平台及全球免税品集散中心,助力前海打造国际消费中心高地;借助前海大湾区国际化城市新中心优势,进一步丰富市内免税店内涵;借助前海深港合作平台优势,构建免税商业融合新模式。

除了目前规划的前海全球免税品集散中心外,深圳还加快罗湖大湾区免税城建设,盐田区也正在推进沙头角深港国际旅游消费合作区建设。

联商高级顾问团成员王国平指出:“目前地方国资拥有免税牌照的只有北京、海南、深圳、珠海等,做成国际消费城市竞争并不激烈。免税牌照陆续放开后,面对的竞争会更加激烈。深圳本身拥有强大的流量,在机场吞吐量方面,深圳排名第三,仅次于广州白云、成都双流。在流量、地缘、牌照政策等方面上都具备先发优势。加大免税扶持,属于优化产业结构的一面,有利于消费在深圳沉淀,也有利于打造免税生态产业扎根落地,为深圳在消费、经济、就业等方面做出新的贡献。”

 

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