投资2.4亿升级改造,重庆火车北站南广场换乘不再麻烦

王呆瑞@36氪重庆 · 2021-01-22
全面梳理片区交通组织,升级软硬件。

36氪重庆讯,1月20日,重庆火车北站南广场完成升级改造,正式投用。此次升级对重庆北站南广场和市政交通进行了优化,强化重庆北站“北广场+高架站房和地下城市通廊+南广场”天上、地下双联通的枢纽功能,实现了铁路、轨道、公交的零距离换乘。 

2.4亿升级硬件 实现零距离换乘

投用后,南广场预估将承担北站70%客流量。为提升通行效率,两江新区投资2.4亿,实施南广场配套改造升级项目,对片区交通组织进行全面梳理,同时升级相关硬件。

36氪在现场看到,南广场增设地下换乘厅,铁路出站口与3号线、10号线、环线出口无缝衔接,零距离换乘更方便。

旅客可从南广场进入北站候车厅。冉雨琳/摄

此外,北站全面实施铁路至轨道安检单信,铁路旅客换乘轨道交通可免安检,进一步提升出行效率。

针对出租车,私家车、网约车等社会车辆,公交、长途车等公共交通,站区设有专门的上下客区域。其中,长途车站离南广场约600米,其余上下客区域步行进站不超过5分钟。

“车辆分流后,通行速度和秩序都将显著提升。”项目建设管理单位两江新区渝高集团公司相关负责人介绍,“改造升级后,南广场地下停车场提供超过400个停车位,较原有车位增加一倍。同时新增一对出入口,提升通行效率。”

目前,北站南北广场已打通,旅客从两个广场均可由地面进入北站候车厅,避免因走错广场而耽误乘车的现象。

“两个广场间的地下通道根据防疫要求,目前仅作为持票旅客出站通道。通道将在防疫条件允许的情况下进一步向市民开放,方便周边居民出行。”重庆火车北站地区综合管理局(简称“北站综管局”)党组书记、局长杨峻介绍。 

服务持续优化 打造高品质出行体验

服务方面,站区通过设立便民服务中心,联合“两江·站小青”志愿服务队伍,及时向旅客提供指路问询、重点帮扶、应急救援、秩序维护等服务。

“我要去两路口,请问选择哪种交通工具最合适?”来渝旅客吴女士在出站口的便民服务中心询问。记者看到,不到10分钟,已有3位市民陆续前来寻求帮助。

市民在便民服务中心咨询。郭姝彧/摄

据悉,2020年,北站便民服务中心共接受旅客问询达50万余人。

“两江·站小青”在进出站口、售票处、候车厅等区域设立志愿者岗位,同时以流动志愿者为补充,及时向来往旅客提供帮助。

“南广场投用后,我们将继续加大服务力度,推动便民服务实现无死角、全覆盖,志愿者服务向岗位化、专业化、常态化发展,通过便民服务中心和‘两江·站小青’志愿服务相互补充,为旅客提供更加舒适的出行体验。”杨峻说。

目前,北站综管局正积极进行智慧站区建设。正在推进的大数据中心智能平台项目通过视频、图像采集等方式,对站区各类场景进行分析和治理,同时提升管理部门数字化程度,使管理更及时精细、服务更优质高效。

杨峻介绍,该项目预计将于2022年上半年上线,投用后将极大地提升站区服务民生能力。“借助该项目,我们将打通数据壁垒,实现更大范围的数据共享,服务于公共卫生、公共安全等多个领域,助力两江新区建设重庆智慧之城。”杨峻说。

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