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大众汽车2020年在中国累计交付285万辆,同比下降9.9%

未来汽车日报 · 2021-01-13
轿车销量担当,SUV领域小幅下滑。
编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:李玉鹏。

大众

作者|李玉鹏

编辑|周游

1月13日,大众汽车公布了过去的2020年的交付量数据,大众汽车品牌(及其捷达子品牌)在中国大陆及香港地区共计交付近285.11万辆汽车,相比2019年交付316.32万辆的数据,同比下降9.9%。

交付量下跌背后一个很重要的因素是受到疫情影响。大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示,自2020年2月初起,大众汽车各生产基地有序复工复产,4月旗下经销商尽数恢复营业,直到6月产能才达到100%的恢复率。

两个合资公司当中,上汽大众拥有大众和斯柯达两个品牌,2020年上汽大众的累计销量为150万辆,下滑严重,降幅达24.79%;一汽-大众拥有大众、奥迪和捷达三个品牌,累计销量为216.1万,同比增长1.5%。

2020年,大众汽车品牌保持了与上一年同等规模的新产品攻势,包括6款新车型、2款换代车型以及2款现有车型的新能源版。

轿车依旧为销量担当

轿车产品继续成为大众汽车在华销售的重要支柱。

来源:大众汽车官网

其中,宝来和朗逸这两款畅销车型在2020年合计交付近80万辆,名列中国畅销车型排行榜。CC车型在2020年共交付超过2.73万辆,同比增长12.6%。

捷达子品牌从车型升级为品牌后,目前旗下拥有三款车型,2020年捷达共计交付超过15万辆汽车,约占中国汽车市场份额的1%。

SUV领域小幅下滑

大众汽车品牌SUV阵营方面,2020年共计交付80.55万辆SUV,占品牌总销量29.9%,相比之下2019年共计交付81.25万辆SUV,占品牌总销量26.0%,无论是总销量还是总销量占比,均产生了小幅度下降。

来源:大众汽车官网

大众汽车品牌自2018年开始全力推进SUV战略,目的是把所有SUV市场的主流的细分市场覆盖到,目前旗下SUV车型已经从2018年初的3款增至目前的11款,包括更具设计感的“X”系列车型,产品阵容愈加丰富。

2020年,途昂X去年共计交付超过2.53万辆(同比增长100.7%)。2020年7月推出的探岳X进一步壮大了探岳家族,探岳家族2020年共交付超过18.62万辆,同比增长11.0%。2020年11月,大众汽车品牌“X”系列车型的最新成员途观X也正式上市。

持续推进电动化攻势

大众汽车品牌目前已推出8款新能源车型,包括5款插电式混合动力车型和3款纯电动车型,2020年大众汽车品牌共计交付超过5.23万辆新能源汽车,同比增长36.0%。

来源:大众汽车官网

2020年11月,纯电动ID.家族的首批量产车型ID.4 X和ID.4 CROZZ迎来中国首秀,标志着大众汽车在中国市场上新能源攻势的一个重要里程碑。预计至2023年底,大众汽车将在中国市场推出8款ID.车型。

未来汽车日报


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