园区级智慧出行驶入快车道,「云科新能」助力无人驾驶商业化落地

氪星怪兽2020-12-09
园区智慧出行领域无人驾驶加速商业化落地。

疫情过后,园区级智慧出行领域迎来井喷式增长,催生出园区级智慧出行服务的千亿级市场。园区的智慧化升级已成为趋势,而信息技术、物联网技术的发展为园区的智慧化升级创造了条件,园区内包括商品流动、人员流动在内的各种短距离低速移动成为园区智慧化的重要表现形式。

成都云科新能汽车技术有限公司(以下简称“云科新能”)正是看中了园区级无人驾驶具备落地的可行性,重点发力园区级无人驾驶,在经过前期的商业模式摸索和试运营后,现正在开始全力推广无人驾驶项目商业化落地。

云科新能无人驾驶观光车已在成都部分公园投放使用

「云科新能」从封闭式有限环境低速出行场景出发,扎根于园区级多车型智慧交通,包括出行、物流、环卫等,为客户提供面向运营的园区智慧交通体系解决方案。具体而言,「云科新能」以云控为核心战略支点,构建上层和底层两大平台,通过上层云控应用平台,快速定制化搭建完整的特定场景无人驾驶商业运营平台,并应用底层云控基础平台,借助“车-云”、“车-路”、“路-云”网关,实现园区无人驾驶各参与要素与各抽象操作之间的关联,以此破局无人驾驶商业化落地痛点。

商业化落地的难点一是成本问题,云科新能董事长刘力博士告诉36氪四川,之前的无人驾驶技术方案动辄用多个多线激光雷达,“云科无人驾驶技术方案轻车端传感设备,重路侧设备,通过路侧设备的共享,大幅度降低单车成本,具备运营的经济性”。

商业化落地的难点二是安全性问题,无人驾驶在推广的过程中总会被问到安全的保障性措施。云科建设了云控平台和运营中心,云控平台中的安全模块会负责监控车辆的安全运行,车辆在出现异常情况也会主动上报,但凡出现安全风险,运营中心的工作人员会收到报警,工作人员会通过运营中心配备的远程驾驶座舱远程控制车辆,解决异常情况,保障车辆安全运行。

云科新能目前已经在成都龙马湖公园、人才公园运营无人驾驶观光车,接下来还有两个景区会投放无人驾驶车辆。或许在不久后,你就可以在成都的各大景点和公园看到云科新能的无人驾驶车辆,手机约车、智能导游、语音助手都将是标配,通过无人驾驶车可以将各个景点串联起来,只需要付费一次便可多次在景点间畅游,碎片化乘坐串联起个性化完整旅程。

团队方面,云科新能是一家以清华汽车系团队为核心,专注于智能网联新能源汽车技术及产品的高科技创业企业。创始人刘力是清华大学汽车工程系工学博士,曾获成都市“蓉漂领军人才”特聘专家等荣誉称号。其他核心成员也多为来自清华大学等高校,从事智能网联汽车领域的研究。

据悉,云科新能于2015年11月获得合力投资的天使轮投资,2016年12月获得上海玖基、清研资本、铭石投资的A轮投资,2019年3月获得中金前海 、启迪之星 、川创投等投资机构的 A+轮投资,投资金额达数千万元。

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