曾毓群
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宁德时代曾毓群回应燃油车促销：短期对新能源车电动化率略有影响
在宁德时代业绩说明会上，董事长、总经理曾毓群在回答燃油车大幅降价促销对新能源车影响的问题时称，“短期因为国六升级清库存，可能对新能源车电动化率有点影响。”他同时表示，“新能源车的综合竞争力已高于燃油车，优质供给持续挤出，我们对新能源车快速增长抱有信心，电动化率提升大趋势不变。”（界面）
2023-03-24
曾毓群：宁德时代不会去造车
宁德时代董事长、总经理曾毓群表示，宁德时代在推进CTC，会为造车企业做好基础工作，“我们不会去造车，同时，我们不断会创新商业模式，在围绕电池服务领域进行拓展”。（证券时报）
2023-03-24
宁德时代曾毓群：应进一步完善电池回收利用政策
8月27日，宁德时代董事长曾毓群在世界新能源汽车大会上表示，应进一步完善电池回收利用政策，为电池企业大规模使用再生材料生产新电池提供政策保障。曾毓群提及，今年一季度，宁德时代共回收2.13万吨废旧电池，并使用这些废旧电池，生产了1.8万吨的电池前驱体。（界面）
2022-08-27
宁德时代曾毓群：国外正加快推动电池碳足迹研究
宁德时代董事长曾毓群在世界新能源汽车大会上称，国外针对动力电池碳足迹的标准、政策、法规的研究已经率先启动，并且在加快推动。曾毓群提及，电池产品的碳属性，已成为欧美下一步监控的重点，而中国作为电池生产大国，在电池碳足迹的研究已明显落后。（界面）
2022-08-27
宁德时代曾毓群：全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代电池
7月21日，宁德时代董事长曾毓群在世界动力电池大会上透露道，今年上半年宁德时代全球市场份额达到34%，产品已覆盖全球55个国家和地区，动力电池出货量超过400GWh，全球每三辆电动车中就有一辆配套宁德时代的电池。（证券时报）
2022-07-21
曾毓群：宁德时代凝聚态电池已在研发中
宁德时代董事长曾毓群今日在重庆车展上透露，除全固态电池、半固态电池，包括大家没有听过的凝聚态电池，宁德时代都在搞。曾毓群表示，动力电池化学体系的创新、结构的创新、制造的创新，再加商业模式的创新，整合在一起，才能推动新能源汽车行业的发展。（财联社）
2022-06-25
胡润百富：宁德时代曾毓群财富增长1.7倍至1200亿
36氪获悉，《2020胡润百富榜》发布，新能源领域，受埃隆·马斯克特斯拉带动，新能源汽车及相关行业发展迅速，电动车电池制造商宁德时代的曾毓群财富增长1.7倍至1200亿，宁德时代今年共有8人上榜；小鹏汽车的何小鹏财富增长80%达450亿；理想汽车的李想财富以240亿财富首次上榜；蔚来的李斌财富增长近3倍至235亿。
2020-10-20
曾毓群：新能源汽车是下一个与“5G”比肩的战略产业
近日，全国政协委员、宁德时代董事长曾毓群在十三届全国政协第40次双周协商座谈会上称，新能源汽车是下一个与“5G”比肩的战略产业，逆水行舟，不进则退。应鼓励和支持企业在新体系新材料、先进制造、大数据应用、远程升级（OTA）等方面开展技术攻关和应用迭代。企业应重视基础研究，而非热衷技术改进收获短期利益。（界面）
2020-09-13
宁德时代董事长曾毓群：今年中国电动车销量将被欧洲超过，我们非常痛苦
宁德时代董事长曾毓群表示，今年，整个欧洲的电动汽车销售量将超过中国，我们非常痛苦。今年上半年，欧洲新能源汽车市场增长了52%，但我国新能源汽车市场下降了44%，一升一降之间，欧洲已经反超中国。全球动力电池市场调研机构SNE Research发布的2020年上半年全球动力电池装机量数据显示，上半年LG化学的电池装机量超越宁德时代成为全球第一，宁德时代的装机量下滑了28.1%。（界面）
2020-08-12
宁德时代董事长曾毓群：2030年之前纯电动汽车首次购置成本将低于燃油车
36氪获悉，宁德时代董事长曾毓群在2019世界新能源汽车大会上表示，“我们有这么几个关键时间点的判断：2025年之前，纯电动汽车全生命周期持有成本可低于燃油车，进入快速发展阶段；同时，随着燃油车排放法规的严格趋势，2030年之前，首次购置成本开始低于燃油车，拐点到来。在2035年，我们的判断电动化率会大过70%。”
2019-07-03
