复兴号
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复兴号首次试跑中国最东端高寒高铁线路
8月15日7时50分，牡佳高铁联调联试现场首组CR400BF-G型复兴号高寒动车组从牡丹江站缓缓驶出，这是复兴号高寒动车组首次参与牡佳高铁联调联试，也是复兴号高寒动车组首次在中国最东端高寒高铁线路试跑。（财联社）
2021-08-15
我国新型“复兴号”智能动车组上线
中车四方股份公司CR400AF-Z（8辆标准编组）和CR400AF-BZ（17辆超长编组）两种编组的新型“复兴号”智能动车组正式上线投入运营。在国铁集团主导下，中车四方股份公司基于既有时速350公里CR400AF动车组平台，融合互联网、云计算、大数据、5G等新技术，研制了新型“复兴号”智能动车组。新车在智能化、舒适性、安全性、运维便捷性等方面实现升级，服务功能再次优化。（新华社）
2021-06-25
复兴号智能动车组扩大开行范围
36氪获悉，据中国铁路微信公众号消息，6月25日，伴随全国铁路第三季度列车运行图的实施，复兴号智能动车组将扩大至京沪、京广、京哈、徐兰及成渝高铁开行。扩大开行使用的复兴号智能动车组包括CR400AF和CR400BF两个型号产品，采用以太网控车、车载安全监测等9项智能运维和监控系统，进一步提升了列车运行、安全监控等方面的智能化水平。
2021-06-22
CR300BF型“复兴号”动车组将在国内首次上线，正式“落户”银西高铁
今日上午9时30分，一列CR300BF型“复兴号”动车组抵达中国铁路西安局集团有限公司西安动车段，担负即将开通的银西高铁旅客运输任务。这是该型号动车组在我国的首次上线，它是“复兴号”平台又一全新产品，将进一步丰富和完善“复兴号”动车组谱系。银西高铁开通后，将有17列CR300BF型“复兴号”动车组配属西安铁路局投入运营。（央视）
2020-12-15
国铁吉讯CTO李世平：预计4年内实现动车组WiFi全覆盖
国铁吉讯科技有限公司首席技术官（CTO）李世平透露，目前，由国铁吉讯提供的免费WiFi已覆盖全国复兴号动车组列车（含时速160公里复兴号动车组），这些列车在出厂时就预装了高铁WiFi设备，累计覆盖2.8亿人次。李世平透露，预计到2020年底，搭载WiFi系统的动车组将达1500组，预计到2022-2023年将实现所有动车组WiFi系统覆盖。（澎湃）
2019-12-20
17辆编组超长版“复兴号”亮相
日前，车身长439.8米、可以乘坐1283人的17辆编组超长版“复兴号”悄然现身北京环铁基地。中国铁路总公司表示，2019年，时速350公里的超长版17辆编组“复兴号”将投入京沪高铁运营。（北京晨报）
2018-10-04
高铁Wi-Fi设备首轮招标开标，12家企业参与
中国铁路总公司首次动车组Wi-Fi设备招标9月3日正式开标，共12家企业参与竞标。本次招标范围为150套新造复兴号动车组Wi-Fi设备及其管理平台，12家企业的竞标报价在3155.6万元到7776.14万不等。中铁总人士介绍，参与竞标的有10家民营企业或民企联合体和两家国有企业。（财新）
2018-09-04
8月8日复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行
中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福5日在“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”上宣布，2018年8月8日，复兴号将在京津城际铁路实现时速350公里运行；2019年，智能型复兴号动车组将率先在京张高铁投入运用。（证券时报）
2018-07-05
京张高铁智能动车组将首次实现时速350公里自动驾驶，首次采用北斗卫星导航系统
京张高铁智能动车组将于今年年底完成样车试制组装，2019年上半年完成调试及试验验证。京张高铁智能动车组定位于“复兴号”的智能型，今后可一证通行，刷脸进站。智能型复兴号在世界上首次实现时速350公里的自动驾驶，首次采用我国自主研发的北斗卫星导航系统。（北京日报）
2018-04-24
世界首列加长版“复兴号”目前正在进行试验
从中车唐山公司获悉，由中国自行研发的时速350公里长编组“复兴号”中国标准动车组已经开始型式试验，长编组“复兴号”列车由16辆车厢组成，目前是世界上同等运行速度下，最长编组的列车。（新京报）
2018-03-09
铁总：2018年复兴号将扩大开行范围，并建立票价调整机制
1月2日，中国铁路总公司（下简称“中铁总”）召开2018年工作会议，中铁总党组书记、总经理陆东福在工作会议上，介绍了2018年铁路市场经营改革和铁路运输供给侧结构性改革工作。陆东福表示，在铁路运输供给侧结构性改革方面，铁总将重点关注扩大运输市场份额。其中，“复兴号”将扩大开行范围，并建立以大数据为支撑的动车组列车产品设计和票价调整机制。 （澎湃）
2018-01-02
中铁总密集采购“复兴号”动车组：本月已启动招标125列
中国铁路总公司近期密集启动对”复兴号“动车组的招标采购，继11月3日公开招标采购75列后，这次的采购数量是50列。11月10日，中国铁路总公司物资采购商务平台官网挂出公告，启动对时速350公里“复兴号”动车组（16辆编组）采购项目的招标，数量为50列。仅仅在今年11月，中铁总对“复兴号”动车组的招标采购已达125列。（澎湃）
2017-11-10
铁路总公司：复兴号将推出国内“最快跨城快递 ” 10小时货物送达客户
中国铁路总公司今天发布消息，自11月11日起至20日，铁路部门将在京沪高铁“复兴号”列车上推出高铁“极速达”快运新产品，实现10小时货物送达客户，这将是国内最快的跨城快运产品。此外，铁路部门依托高铁等运力资源优势，通过运用动车组确认列车载货、挖掘既有动车组运力资源，增设专门储物设备等方式，将原本“站到站”运输扩展到对电商、快递企业提供“库到库”全程服务。同时，在兰新高铁上选择一列动车组，与电商快递企业开展长期合作，进一步探索建立符合市场需求和铁路快运特点的运输服务组织体系。（央视网）
2017-11-06
时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作启动
从中国铁路微信号获悉，10月25日，由中国铁路总公司牵头组织的时速250公里“复兴号”中国标准动车组征集技术方案汇报会在上海召开。这标志着时速250公里“复兴号”中国标准动车组研制工作正式启动，“复兴号”家族将增添新的成员。（中国证券网）
2017-10-25
京沪高铁“复兴号”运营满月 上座率高达96.4%
10月20日，北京铁路局宣布，自9月21日，“复兴号”中国标准动车组在京沪高铁实现350公里时速商业运营以来，截至10月19日，京沪高铁“复兴号”中国标准动车组共计发送旅客46万人，上座率达96.4%。乘坐“复兴号”中国标准动车组出行，已经成为旅客出行的首选项。（界面新闻）
2017-10-21
京张高铁全车将覆盖Wi-Fi
据北京日报报道， 中车长客股份公司技术人员介绍，此次中标的京张高铁智能动车组将成为中国高端制造装备的典型代表，列车在智能、绿色、环保、节能等方面较“复兴号”动车组有提升。列车将设置媒体专用包厢，并有覆盖全车的Wi-Fi系统。京张高铁智能动车组将服务于北京冬奥会，来往北京与张家口两地，届时来自世界各地的奥运选手、观众和媒体工作者将乘坐定制化的高铁智能动车组往返于两座主办城市之间。
2017-10-09
全国铁路21日起实施新运行图 武九高铁将开通
据央视网消息，明天起，全国铁路实施新运行图，“复兴号”动车组将在京沪高铁跑出时速350公里，多条重点线路也将增开列车，目前调图准备工作已经就绪。这次调图一大亮点是，7对“复兴号”列车在京沪高铁按时速350公里运行，全程运行时间在4个半小时左右。此外，武汉至九江高速铁路开通运营，初期安排开行动车组列车26对。
2017-09-20
京津冀部分高铁列车换型“复兴号”
中国铁路总公司昨天通报，8月21日起，铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围，京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车，通达北京南、武清、天津、北京西、涿州东、高碑店东、高邑西、保定东、石家庄、邢台东10个车站。为服务第十三届全运会，京津城际列车“复兴号”开行最多，将达19.5对。
2017-08-18
京津冀高铁列车开跑“复兴号”
继京沪高铁开跑“复兴号”后，下周一起，铁路部门将扩大“复兴号”动车组列车开行范围，在京津冀地区安排开行22.5对“复兴号”动车组列车。不过，此次新开行的“复兴号”动车组仍会延续此前的最高300公里运行时速，在速度上暂时没有变化。（北京晚报）
2017-08-17
中铁总人士：高铁无全面提速计划，仅复兴号跑350时速
7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展时速350公里体验运营。据中铁总相关人士表示，到目前为止，中铁总只是打算将提速范围限定在京沪高铁的复兴号动车组上，而未包括和谐号动车组，“不是整条线路全部提速”。按照复兴号投放运营的车辆数量，目前的提速影响很有限。（21世纪经济报道）
2017-07-27
复兴号9月提速350公里，京沪高铁全程缩至4.5小时
7月27日，中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里体验运营。京沪高铁是目前我国和世界上设计建设标准最高的高速铁路，2008年1月开工建设，在设计、建设、验收中全部按时速350公里标准展开，工程质量和设备设施满足时速350公里安全运行的技术规范和标准，并通过了国家验收。京沪高铁2011年6月30日开通运营。
2017-07-27
