现代汽车
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韩媒：现代汽车、LG将于本月敲定美国电池工厂计划
据韩国《每日经济新闻》报道，行业消息称，现代汽车集团和LG集团旗下的LG新能源公司（LG Energy Solution）将于本月敲定在美国建立合资电池工厂的计划。报道称，合资工厂将建在现代汽车在美国佐治亚州的EV工厂附近，产能将达到30GWh，并在2025年下半年拥有电芯生产系统。（界面）
2023-05-09
现代汽车考虑同LG新能源和SK On在美设电池合资企业 拟斥资万亿韩元建两座工厂
4月22日，据悉，现代汽车集团将于4月25日召开董事会会议，讨论与LG新能源和韩国SK Innovation旗下电池公司SK On在美国建立电动汽车电池合资企业。报道称，现代汽车将与SK On合建一座年产能20至25吉瓦时的电池厂，计划同LG新能源共同建厂的年产能则为35至40吉瓦时。（东亚日报）
2023-04-22
现代汽车：今年规划投资85亿美元，全力发展电动汽车
现代汽车26日宣布，今年规划投资85亿美元，将全力发展电动汽车。这笔资金主要将用于研发，并在美国佐治亚州兴建新厂。2022年5月，现代汽车宣布将投资55.4亿美元，在佐治亚州设首个完全专用的电动汽车和电池制造工厂。（财联社）
2023-01-26
现代汽车考虑在美国建设合资电池工厂
据报道，已宣布在美国投资55.4亿美元建设电动汽车工厂和电池工厂，并考虑将两座工厂转向生产电动汽车的现代汽车集团，在美国又有新的投资打算，媒体称他们正考虑在美国建设合资电池工厂。（TechWeb）
2022-10-25
现代将增加混动汽车发动机产量
据报道，业内人士称，现代汽车将在2023年将发动机产量从124万台增加到142万台，其中大部分是混合动力汽车的发动机。现代汽车蔚山工厂最近向其发动机业务员工介绍了明年的生产计划。该工厂占现代汽车韩国国内生产量的60%。现代汽车之所以计划增产混合动力汽车，是因为其全球市场需求依然旺盛。（界面）
2022-10-21
现代汽车拟提前开建美国电动汽车工厂
据报道，现代汽车集团正积极考虑提前开建佐治亚州电动汽车工厂。分析认为，此举或为了缓和美国施行《通胀削减法案》的冲击。现代汽车原计划于2023年上半年开建佐治亚州电动汽车工厂，2025年上半年投产。预计现代汽车有望提前至今年10月动工，工厂竣工及投产时间可能提前6个月至2024年下半年。（财联社）
2022-08-22
现代集团将在美国建立人工智能研究中心
监管文件显示，现代汽车、起亚、现代摩比斯和波士顿动力公司将在美国马萨诸塞州创建人工智能研究中心。现代摩比斯将投资1104亿韩元，现代汽车投资2759亿韩元，起亚投资1656亿韩元。（界面）
2022-08-12
现代汽车集团7月在美销量同比下降10.8%
据韩联社报道，现代汽车集团3日表示，受芯片供应不足的影响，旗下现代汽车和起亚7月在美销量同比下降10.8%，为12.8283万辆。具体来看，包括旗下豪华品牌捷尼赛思在内，现代汽车共售出6.5834万辆，同比下滑10.6%。其中，捷尼赛思的销量为5203辆，同比略增0.4%，连续20个月销量保持同比正增长。起亚销量为6.2449万辆，同比减少10.9%。（界面）
2022-08-03
现代汽车：二季度在华市场销量3.7万辆，同比减60.9%
现代汽车31日向投资者公开的资料显示，今年第二季度现代汽车在中国市场销量为3.7万辆，同比减少60.9%，在华市场份额从上季度的1.7%跌至1.5%。现代汽车同期在北美和欧洲销量同比增长6.6%和2.9%，印度市场销量同比大增17.7%。起亚的销售业绩也同样惨淡，第二季度中国市场销量为1.6万辆，同比减少49.3%。（财联社）
2022-07-31
现代汽车韩国工会投票赞成工资协议，工人年工资或同比增近9%
据报道，现代汽车公司工会一名官员周二表示，现代韩国工会工人投票赞成与公司达成的工资协议。现代汽车日前发布声明称，管理层已经与韩国工会达成一项临时工资协议。根据协议，现代汽车将把工人的基本月薪提高9.8万韩元（约74.93美元），给每个工人一次性支付400万韩元以及奖金和奖励金，每个工人还将获得20股现代汽车股份。现代汽车表示，每个工人的年工资可能会比上一年增加约9%。（界面）
2022-07-20
媒体：现代和起亚成为美国市场最热门电动汽车
据报道，现代汽车和起亚汽车公司已成为美国电动车市场的最热门，销售量屡创新高，将特斯拉拉下神坛。现代和起亚推出两款电动汽车——Hyundai Ioniq 5和起亚EV6迅速席卷美国市场，超过了日产聆风、雪佛兰博尔特以及市场上其他所有非特斯拉生产的电动汽车。现代汽车计划在未来十年内每年推出一款新的电池动力汽车，并将投入165亿美元提高韩国的电动汽车产量。（TechWeb）
2022-06-27
现代宣布与米其林扩大高端轮胎研发合作，用于电动汽车等车型
据报道，现代汽车集团是在当地时间周一，宣布扩大同米其林在高端轮胎研发方面的合作的。根据现代汽车集团与米其林新达成的合作协议，两家公司合作发展的高端轮胎，将用于现代汽车未来3年所推出的电动汽车和其他环保型汽车。（TechWeb）
2022-06-20
现代起亚新能源汽车累计销量破300万辆 ，今年前5月销量达39万辆
据现代汽车和起亚19日发布的统计数据，今年前5月新能源汽车销量总计39.3509万辆，累计销量突破300万大关，为300.6414万辆。现代汽车和起亚于2009年首次发布新能源汽车，各推出索纳塔和K5混合动力版。从2009年至今年5月，现代起亚所有车型的全球累计销量为9309.3349万辆。新能源汽车的占比直到2016年都在1%左右徘徊，2017年起开始快速增加，去年首次达到两位数（11%）。（财联社）
2022-06-19
现代起亚5月在美销量同比锐减30%
现代汽车集团2日表示，现代汽车（包括捷尼赛思）和起亚上月在美销量为12.1773万辆，同比减少30%。具体来看，现代汽车售出6.3832万辆，同比减少31.9%。其中豪车品牌捷尼赛思售出4400辆，同比增加18%，连续18个月呈增势。起亚共售出5.7941万辆，同比减少27.8%。现代汽车集团解释称，这主要是因为汽车芯片供应短缺及可用库存不足，加上两家公司去年5月各创下单月销量之最产生的高基数效应。（新浪财经）
2022-06-02
知情人士：现代汽车正与佐治亚州政府商谈电动车设厂计划
外媒周一援引知情人士消息报道，现代汽车计划在美国打造新的电动车工厂，目前已与佐治亚州官员进行商谈，新厂将邻近现代与其子公司起亚汽车工厂。三位知情人士表示，现代汽车一直在与佐治亚州官员就在该地建厂进行深入讨论，目前还不清楚这项投资细节，包括投入成本与将创造的岗位。如果计划成功敲定，新工厂将生产现代与起亚旗下电动车，并向美国市场推出Ioniq与EV9两款纯电SUV。（新浪财经）
2022-05-10
消息称现代汽车将与SK On在美国成立电池合资企业
据报道，现代汽车集团与电池制造商SK On正在讨论在美国成立一家电池合资企业。消息人士称，合资项目或选址阿拉巴马州或乔治亚州，因现代汽车已在两地设厂。乔治亚州也是SK On美国电池厂所在地。消息人士称，两者可能会在美国总统拜登访问韩国期间正式宣布这一计划。（新浪财经）
2022-05-05
现代与起亚一季度新能源车出口量首破10万大关，同比增加28.6%
韩国汽车产业协会1日发布的数据显示，今年第一季度现代汽车和起亚的新能源汽车出口量首破10万大关，为11.1252万辆，同比增加28.6%。其中现代汽车出口量同比增加19.7%，为5.6077万辆；起亚出口量同比增加39%，为5.5175万辆。（财联社）
2022-05-01
LG新能源与现代汽车将在印度尼西亚建立电池合资公司
据报道，LG化学旗下专注于电池业务的LG新能源，同在大力发展电动汽车的现代汽车，将在印度尼西亚成立电池合资公司。两家公司在去年7月份就已同意成立合资公司，在合资公司中，LG新能源占有50%的股份，现代汽车占有25%的股份。该工厂预计在2024年投入运营，初期计划的年产能是10GWh，但两家公司同意根据需求，在未来将工厂的电池年产能提升至30GWh。（TechWeb）
2022-03-17
韩国汽车闹“芯荒”：出库时间再延长，提车要等16个月
最近由于芯片紧缺，现代汽车集团向韩国国内经销商提交了最新的交货时间表，把现代和起亚多款人气新车的交货期，相比今年年初又延长1到4个月不等。比如原本提车需要等上1年的消费者，现在需要等上16个月。不仅如此，芯片荒还影响到现代汽车海外工厂的运转，位于俄罗斯圣彼得堡的工厂本月起因缺芯而停摆，目前看来，复工仍然遥遥无期。（央视财经）
2022-03-14
现代汽车和起亚向美商务部提交半导体资料
据报道，起亚美国法人于当地时间8日向美国商务部提供半导体供应链相关信息。根据起亚美国法人公开的答问内容，由于全球半导体紧缺，公司设于美国佐治亚的工厂今年产量较计划减少8%。半导体短缺主要是由于马来西亚、越南、菲律宾等东南亚国家疫情扩散，导致发动机控制单元（ECU）供应出现差池，其他问题均以保密为由拒绝作答。现代汽车美国法人也在当天提交相关资料，答问内容未公开。（财联社）
2021-11-10
受芯片短缺影响，现代汽车及起亚10月份美国销量同比下滑4.1%
据报道，受芯片短缺及疫情的影响，现代汽车10月份在全球的销量下滑20.7%，起亚汽车销量同比下滑18.9%，略好于现代汽车的20.7%。从现代汽车及起亚公布的数据来看，10月份他们在海外市场的销量，同比均有明显下滑，现代汽车是同比下滑22.5%，起亚则是同比下滑18.4%。现代汽车和起亚10月份在美国市场共销售108828辆汽车，低于去年同期的113489辆，同比下滑4.1%。（TechWeb）
2021-11-03
现代汽车：将扩大在欧洲电动汽车销量
据报道，现代汽车集团会长郑义宣结束为期三周的出访日程回国。郑义宣接受记者采访时表示，将扩大在欧洲等地的电动汽车销量。对于车用芯片供不应求导致现代汽车和起亚第三季度产量和销量减少，郑义宣表示业绩不如预期。预计芯片荒现象明年初或第一季度才能缓解。（界面）
2021-10-27
现代汽车第三季度营业利润低于分析师预估
现代汽车第三季度营业利润1.61万亿韩元，上年同期亏损3138.2亿韩元，分析师预估1.68万亿韩元；第三季度净利润1.31万亿韩元，上年同期亏损3360.6亿韩元，分析师预估1.39万亿韩元。（界面）
2021-10-26
现代汽车美国工厂芯片供应再度紧张，本周将减产
外媒最新的报道显示，现代汽车是今年受汽车芯片短缺影响的厂商之一，旗下的多座工厂此前已因芯片短缺而不同程度的停产。继今年6月份停产一周之后，现代汽车美国工厂的芯片供应再度紧张，本周将因为芯片短缺而减产。现代汽车在美国只有一座位于阿拉巴马州的整车组装工厂。从外媒的报道来看，现代汽车的这一座工厂，本周二到周五的产量都将削减，以缓解芯片供应紧张。（TechWeb）
2021-08-18
现代起亚前5个月新能源汽车出口同比增近45%
韩联社消息，韩国汽车产业协会发布的数据显示，现代汽车和起亚今年前五个月出口的新能源汽车累计14.5781万辆，同比增加44.8%。具体来看，现代汽车和起亚分别出口8.1278万辆和6.4503万辆，同比分别增长45.5%和43.8%。（界面）
2021-07-19
现代汽车在北美召回胜达等存在自燃风险车型近39万辆
据外媒报道，现代汽车近日共发布两个新召回，预计将在美国和加拿大召回超过39万辆汽车，包括胜达运动版、伊兰特、Kona和飞思等众多车型。美国国家公路交通安全管理局公布的消息称，现代汽车第一个召回覆盖车型为2013-2015款胜达运动版跨界车，召回总量共计20.3万辆。该批次车辆召回的原因是由于制动系统中存有缺陷，可能导致制动液泄露至防抱死制动模块从而导致电路短路并引发火灾。（澎湃）
2021-05-06
现代汽车计划年内在美成立空中出行子公司
消息称，现代汽车集团最早将于上半年在美国华盛顿成立专门负责城市空中出行（UAM）项目的子公司。现代汽车集团表示，将以韩国和美国为中心推进发展城市空中出行的项目，计划到2026年推出混合动力航空货运无人机系统，2028年推出针对城市内运营进行优化的全电动UAM模型。（界面）
2021-03-09
现代汽车发布无人驾驶概念车，可实现远程操控
现代汽车近日发布了其全新的无人驾驶车TIGER X-1概念车。TIGER X-1概念车是一款紧凑的、无人驾驶探险车，可以远程操作（或在未来可能由人工智能操作），能够克服大多数传统轮式车辆不一定能够克服的障碍。（界面）
2021-02-11
现代汽车1月在美销量同比增2%
据韩联社报道，现代汽车美国法人当地时间2日在官网发布的业绩报告显示，现代汽车今年1月在美国市场销量同比增加2%，为4.3394万辆。具体来看，针对个人消费者的零售销量同比增加1%，为4.0497万辆，创历年同月新高。其中，SUV车型的销量占比69%，同比增加11%，带动公司整体业绩向好。（第一财经）
2021-02-03
韩国现代汽车第四季度营业利润1.64万亿韩元
现代汽车第四季度销售额29.24万亿韩元，市场预估29.32万亿韩元；营业利润1.64万亿韩元，市场预估1.75万亿韩元；净利润1.26万亿韩元，市场预估1.42万亿韩元。（新浪财经）
2021-01-26
现代汽车在广州设立氢燃料电池系统生产销售公司，计划明年下半年量产
现代汽车集团宣布与广州市广州开发区政府签订投资协议，在广州市广州开发区成立由现代汽车100%持股的现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司。新工厂将于今年2月底奠基，计划将于2022年下半年投入批量化生产，初期规划年产能6,500套，该工厂将主要生产搭载在现代氢燃料电池车NEXO上的氢燃料电池系统，并且可视中国政策和市场情况，持续扩大供应能力。（财联社）
2021-01-15
现代起亚召回5万余辆新能源汽车，系统缺陷可致刹车失灵
韩国国土交通部近日宣布召回现代、起亚等汽车厂商在韩国销售的47款共8万余辆问题汽车，其中约六成以上是新能源汽车。这次韩国国土交通部召回的现代、起亚新能源汽车车型共3款，现代KONA电动汽车、现代氢动力汽车NEXO和起亚旗下的秀尔电动汽车，共计5万余辆。调查显示，这些召回车辆的电动制动系统软件存在缺陷，可导致刹车踏板变重，甚至刹车失灵。目前，现代方面暂未透露海外销售的相关车型是否在召回范围内。（央视财经）
2020-12-14
消息称现代汽车郑义宣升任董事长，正式接班郑梦九
据知情人士称，现代汽车集团继承人郑义宣已被提升为集团董事长，正式从父亲郑梦九手中接掌全球第五大汽车集团。现代汽车董事会已批准任命郑义宣为董事长，但尚未发布公告，这位人士要求匿名。现代汽车一位发言人拒绝就此置评。（新浪财经）
2020-10-14
现代汽车首次出口氢燃料电池，计划将销售区域扩大至中国等地
韩联社消息，现代汽车9月16日表示，公司向瑞士氢燃料储存压缩技术企业“GRZ Technologies”和欧洲能源解决方案初创公司出口了4个氢燃料电池系统。这是现代汽车首次出口氢燃料电池，将业务范围从汽车扩至氢能源。目前现代汽车与20多家企业进行洽谈，计划今后将氢燃料电池系统的销售区域扩大到中国、美国等地。（界面）
2020-09-16
现代汽车董事长郑梦九将于下月交棒，由长子继任
据韩联社报道，现代汽车集团首席副会长郑义宣将接任会长郑梦九的董事长职位，进一步巩固集团掌门的地位。现代汽车集团周三表示，将提名首席财务官金尚贤接替郑梦九在董事会的职务。公司股东将在3月19日的会议上对该提议进行投票表决。届时，郑梦九将卸任董事长职位。此外，现代汽车将于下月19日召开的董事会上修改公司章程，将移动出行、电动化等项目纳入公司事业目的。（新浪财经）
2020-02-20
现代汽车与美国能源部开展氢燃料电池技术合作
据国外媒体报道，现代汽车表示，将与美国能源部开展氢燃料电池技术合作。现代汽车已在华盛顿同美国能源部签署了关于氢能和氢燃料电池技术创新与合作的谅解备忘录。现代汽车将向美国能源部提供5辆氢燃料电池汽车“NEXO”进行实证分析，并且支持在华盛顿建立加氢站。（TechWeb）
2020-02-11
现代汽车集团人事调整，李光国统揽中国区事业总部
从现代汽车集团官方获悉，现代汽车韩国事业总部本部长兼副社长李光国升任社长，负责统筹现代·起亚汽车中国区事业总部整体事宜。同时，现代汽车集团还聘请曾担任过大众汽车集团中国区R&D项目负责人的斯文•帕图什卡，任职现代•起亚汽车中国技术研究所所长。现代汽车集团此次人事调整，主要针对中国市场，通过集团领导组织结构的变革，提升对中国市场的应对能力和竞争实力。（新浪汽车）
2019-11-01
韩国现代汽车考虑增加在中国合资企业的股份
韩国现代汽车在一封电子邮件中表示，该公司正在评估各种计划，正在考虑增持其在中国合资企业四川现代汽车的股份，以增强合资企业在不断变化的中国市场环境中的竞争力。生产货运卡车和巴士的四川现代汽车由现代汽车和中国四川南骏汽车集团共同拥有，双方各持有50%的股份，今年1月至9月仅售出约2,500辆。（路透社）
2019-10-22
现代汽车拟与Aptiv组建自动驾驶合资公司，总计投资40亿美元
据国外媒体报道，现代汽车集团与自动驾驶技术供应商Aptiv日前签署合作协议，双方将投资40亿美元，成立自动驾驶合资公司。现代汽车集团旗下现代汽车、起亚汽车、现代摩比斯将向合资公司投资16亿美元，以及4亿美元的汽车工程服务、研发力量、知识产权共享，总计投资20亿美元。Aptiv将提供自动驾驶技术和知识产权，并投入约700人研发自动驾驶解决方案等。（TechWeb）
2019-09-24
俄搜索巨头Yandex与现代汽车合作，打造自动驾驶平台
据TechCrunch报道，俄罗斯搜索巨头Yandex与现代汽车达成一项合作协议，共同为自动驾驶汽车系统开发软件和硬件。此前，Yandex已经在开发自己的自动驾驶汽车技术。此次与现代汽车合作，也是Yandex首次与汽车厂商展开合作。Yandex表示，此次合作的目的是打造一个可供任何汽车制造商或出租车车队使用的自动驾驶平台。（新浪科技）
2019-03-20
现代合作韩国电信：5G商用网络首次正式覆盖汽车企业实验基地
日前，韩国现代汽车集团旗下零部件控股子公司现代摩比斯，联合韩国规模最大的通信运营商之一韩国电信共同宣布，将在现代摩比斯位于韩国忠清南道的试验基地搭载5G商用网络，而这也是全球首例5G商用网络正式覆盖汽车企业实验基地。二者将以今年下半年为目标，共同完成C-V2X系统等技术的研发。C-V2X技术是一款基于5G蜂窝网络的车联网技术。（第一财经）
2019-01-21
现代汽车集团将斥资464亿元发展燃料电池系统
当地时间12月11日，现代汽车集团宣布长期路线图“燃料电池电动车2030展望”计划。该集团表示，将利用集团在燃料电池技术方面的优势，加速氢燃料社会发展。该路线图将令现代汽车集团及其供应商投资约7.6万亿韩元（约合464亿人民币），用于燃料电池系统研发和设施扩建，预计到2030年可创造约5.1万个就业岗位。（盖世汽车）
2018-12-12
Grab再获现代及起亚增投 2.5 亿美元融资
36氪获悉，现代汽车集团与东南亚O2O移动平台 Grab Holdings Inc. 今天宣布一项协议，现代汽车株式会社和起亚汽车株式会社将向 Grab 增投 2.5 亿美元融资，并建立合作伙伴关系，以在东南亚推行电动汽车试点项目。根据合作协议，Grab 和现代汽车集团子公司将与电动汽车行业的利益相关方合作，共同采取措施，推动东南亚电动汽车的应用和提高人们的相关意识。
2018-11-07
现代汽车三季度净盈利锐减68%
现代汽车公司周四发布财报称，第三季度净盈利同比下降68%，远低于市场预期，主要受到美国市场的召回成本拖累。该公司表示，第三季度净盈利从上年同期的8520亿韩元降至2690亿韩元（约合2.36亿美元）。这一数字远低于接受SmartEstimate分析师平均预期的8310亿韩元。该公司运营利润下降76%至2890亿韩元，营收增长1%至24.43万亿韩元。（新浪财经）
2018-10-25
现代汽车将向法国出口5000辆氢燃料电池汽车
据外媒报道，现代汽车将于10月16日在巴黎与法国跨国电力公司Engie以及液化空气公司署谅解备忘录。根据协议，现代汽车计划到2025年向法国出口约5000辆氢燃料电池电动汽车现代汽车表示，液化空气公司预计将加入一家特殊目的公司，该公司将于今年年底在韩国成立，以为氢燃料电池汽车建造充电站。（盖世汽车）
2018-10-16
现代汽车去年盈利连续第五年下降 创至少7年新低
路透社称，现代汽车公司周四发布的财报显示，2017年四季度净盈利仅增长3%，运营盈利锐减25%。全年盈利连续第五年下滑，主要受韩元升值以及中美市场销量疲软影响。该公司四季度净盈利1.03万亿韩元（约合9.72亿美元），销售额下降0.2%，至24.5万亿韩元。该公司2017年盈利创下至少自2010年以来新低，一个重要原因是中国市场销量因为中韩之间围绕“萨德”问题的纠纷而大幅下滑。此外，韩元升值也是一个不利因素。（新浪财经）
2018-01-25
现代汽车常州工厂再度停产
韩国现代汽车9月5日发布消息称，现代在华5家整车工厂中的1家已暂时停产。停产的原因是零部件采购方面出现问题。现代汽车解释称，“会和零部件供应商协商，争取尽快开工”。本次停产的是位于江苏省的常州工厂。该工厂由中国国有车企北京汽车集团和现代汽车的合资公司北京现代汽车运营。另一方面，位于北京等地的其他4家工厂照常生产。虽然现代方面没有透漏停产时间，但韩国联合通讯社援引现代汽车相关人士的发言报道称，“6号左右能重启生产”。（日经中文网）
2017-09-05
现代汽车二季度营运利润1.34万亿韩元，预估为1.54万亿韩元
现代汽车二季度营运利润低于去年同期的1.76万亿韩元。二季度净利润8169亿韩元；预估为1.38万亿韩元；二季度营收24.3万亿韩元；预估为25.2万亿韩元。注：据公司网站公布的信息显示，第二季度韩国销量同比下降3.9%，美国销量同比下降11.5%，中国销量同比大降64.2%
2017-07-26
