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工信部:2022年新能源乘用车国内市场销售占比达79.9%
国新办举行新闻发布会,据介绍,2022年是我国新能源汽车发展的又一个丰收年,我国新能源汽车品牌竞争力大幅提升。2022年新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%,同比提升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占据3席,动力电池装机量前10企业中我国占据6席。(央视新闻)
2023-01-18
长安汽车:新能源8月销量17948辆,同比增74.81%
36氪获悉,长安汽车公告,新能源8月销量17948辆,同比增加74.81%;1-8月累计销量126302辆,同比增加109.28%。1-8月,长安汽车销量1465329辆,同比减少5.09%;销量1157319辆,同比减少5.15%;自主乘用车销量825942辆,同比减少1.48%;海外销量129338辆,同比增加49.55%。
2022-09-09
华西证券:有望成为中大排量摩托车需求崛起最大受益者
华西证券指出,中大排量摩托车当前发展阶段类似2013-2014年的SUV板块,供给端头部车企新车型、新品牌投放加速提供行业发展的核心驱动力,市场快速扩容。参考国内汽车发展历史及海外摩托车市场竞争格局,有望成为中大排量摩托车需求崛起最大受益者,推荐春风动力、钱江摩托,相关受益标的隆鑫通用。(证券时报)
2022-08-19
工业机器人市占率提升,同比增长16.2%
2018年中国工业机器人市场累计销售工业机器人15.6万台,同比下降1.73%,市场销量首次出现同比下降。尽管行业整体出现下滑,但逆势保持较快增长,数据显示,2018年机器人销售4.36万台,同比增长16.2%;外资机器人销售11.3万台,同比下降7.2%。业内认为,国内机器人的快速发展,与我国机器人核心零部件产业的发展相关。(新华社)
2019-09-21
北汽旗下将整合升级
北汽集团在2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会上宣布,对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合,将在10月中下旬推出BEIJING新品牌。整合后的新品牌定位中高端,产品将覆盖燃油汽车和新能源汽车,同时加大新能源化和智能网联化发展。(北京日报)
2019-09-02
奇瑞捷豹路虎回应将迎第三品牌:适时公布
近日有媒体称奇瑞捷豹路虎将推出为中国市场量身定制的合资车型。未来奇瑞捷豹路虎合资车型上市后将与领克产品展开竞争。对此,奇瑞捷豹路虎回应称,有关合资自主的未来计划将在适当时候公布。(界面)
2018-06-20
中国汽车工业协会:本次降税对国内车企整体冲击不大
中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示,本次下调关税属于意料之中。许海东分析,本次减税幅度在可控范围内,是“相当幅度”而非“大幅度”:从整车角度来说,本次进口车降税,促使进口车部分替代国内合资品牌的市场,有望导致国内车市价格传导性下降。同时,由于降税比例得当,对国内车企,整体冲击不大。(澎湃新闻)
2018-05-22
上海将适度发展市内免税店、口岸免税店以及高端品牌奥特莱斯
上海市商务委副主任刘敏表示,上海在打造国际消费城市,引导境外消费回流主要在以下三个方面进一步下功夫,包括引导上海市场国外商品定价日趋合理;激发市场活力,加快的培育,积极支持企业实施培育战略;进一步提高上海商业的服务质量,营造良好的消费环境。另外,还将适度发展市内免税店、口岸免税店以及高端品牌奥特莱斯。(东方网)
2018-05-08
东风集团旗下前五月表现欠佳
日前,东风汽车发布产销数据称,1-5月东风汽车销售59.30万辆,同比增长7.34%,其中自主乘用车销售35.26万辆;自主商用车销售24.04万辆,同比增长22.57%。1-5月,东风新能源汽车销售1.07万辆,同比增长35.53%。对于吉利、长安、传祺、上汽自主前5个月累计30万辆以上的表现,东风全线表现都缺乏亮点。
2017-06-12
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