东风集团

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东风旗下七大品牌大幅降价被抢购,合资燃油车降价潮将至?
近日,一组关于“湖北省史上最强购车优惠季开启”的宣传海报引发各界热议,也将今年汽车市场的“价格战”火力直接拉满。据梳理,湖北东风汽车集团旗下东风雪铁龙、东风标致等共计七大品牌58款车型参与了这一轮购车补贴,补贴力度从5000元至9万元不等。不过,目前来看此轮补贴仅限于湖北省,有效期截至3月31日。如此优惠力度,引发当地抢购潮,甚至吸引了不少外地消费者前去购车。(证券日报)
2023-03-09
黑芝麻智能获得多款车型项目定点及战略投资
36氪获悉,近日,自动驾驶计算芯片企业黑芝麻智能宣布,获得旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两大车型的项目定点。同时,旗下东风资产管理有限公司对黑芝麻智能进行战略投资,持续深化双方合作。
2022-12-14
东风汽车:披露要约收购结果,10月10日复牌
36氪获悉,东风汽车披露要约收购公司股份结果,要约收购期限内,预受要约户数为89户,共计6.04亿股股份接受发出的要约,占公司总股本的30.21%。将按照《要约收购报告书》的要约收购条件,按照同等比例收购已预受要约的股份。此次要约收购完成后,持有公司共计11亿股股份,占公司总股本的55%。公司股票10月10日复牌。
2022-10-09
欣旺达:拟2.55亿元与等共同设立公司
6月17日,欣旺达电子股份有限公司发布公告称,子公司欣旺达汽车电池拟与、东风鸿泰共同投资设立合资公司,对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。截至公告日,交易各方拟签署《合资经营合同》。合资公司注册资本为人民币5亿元,股权结构如下:欣旺达汽车电池拟认缴出资人民币2.55亿元,占合资公司注册资本的51%;拟认缴出资人民币1.75亿元,占合资公司注册资本的35%;东风鸿泰拟认缴出资人民币7000万元,占合资公司注册资本的14%。(界面新闻)
2022-06-19
股份与东风汽车公司订立整车及底盘购买总协议
股份在港交所公告,6月17日,公司及东风汽车公司订立整车及底盘购买总协议,双方同意该集团从东风汽车集团购买整车及底盘。由于该公司预期东风汽车集团将会持续扩展其业务营运,东风汽车集团向该公司要求的汽车零部件及其他产品数量,对比2019年汽车零部件销售总协议订立时公司预期的水平,预期将于2022年增加。2022年度现有上限由人民币4亿元修订为人民币20亿元。
2022-06-18
欣旺达:子公司拟2.55亿元与等共设合资公司
36氪获悉,欣旺达公告称,子公司欣旺达汽车电池拟与、东风鸿泰共同投资设立合资公司,对动力电池和储能电池的电芯和模组及其相关部件进行研发,满足、东风鸿泰及其关联方对汽车动力电池和储能电池的产品需求。合资公司注册资本5亿元,欣旺达汽车电池拟认缴出资2.55亿元,占比51%。
2022-06-17
小康股份:东风汽车将其持有的1.1765%股份转让给外资机构
36氪获悉,小康股份发布公告称,公司持股5%以上股东股份将其所持1600万股(对应持股比例为1.1765%)通过大宗交易方式转让给外资长线投资机构。
2022-06-13
东风汽车:公司控股股东将变更为,股票复牌
36氪获悉,东风汽车公告称,与东风有限签署协议,约定东风有限向转让其持有的公司5.98亿股股份,占公司已发行股份总数的29.9%,协议转让价为5.6元/股。将向上市公司除以外的全体股东发出部分要约收购,要约收购股份数量为5.02亿股(占公司已发行股份总数的25.10%),价格为5.6元/股。交易完成后,控股股东将变更为;实控人将变更为国务院国资委。公司股票将于5月31日起复牌。
2022-05-31
消息称股份A股IPO已进入辅导期,中金仍任辅导机构
从知情人士处获悉,目前东风汽车集团股份回A已经进入辅导期,仍由中金辅导,并选择在深交所主板上市。9月26日,公告,公司决定向深交所撤回在创业板上市的申请文件,并拟申请首次公开发行人民币普通股(A股)股票。(财联社)
2021-10-18
深交所终止创业板上市审核
深交所披露,东风汽车集团股份有限公司因发行人撤回发行上市申请及保荐人撤销保荐,深交所决定终止其首次公开发行股票并在创业板上市审核。(证券时报)
2021-09-30
美银证券:上调股份目标价至11.4元,重申“买入”评级
美银证券发表研究报告,指股份去年12月销量按年升20%,高于预期。该行将股份的目标价由9.6元升至11.4元,重申“买入”评级。该行上调2020-22年纯利预期分别9%、2%及2%,以反映公司改善效率和降低成本的措施。(智通财经)
2021-01-06
股份:与国家电网签订协议,推动新能源汽车与能源互联网融合发展
36氪获悉,股份在港交所公告称,本公司于2020年11月26日与国家电网有限公司签订深化战略合作协议及7个合作子协议,以推动新能源汽车与能源互联网融合发展。本公司与国家电网将从建设、运营充换电站,推动换电行业标准化进程,推动车桩数据互联互通,打造车桩电生态营销模式,推广新能源汽车。
2020-11-26
美银证券:上调目标价至9.6港元,重申“买入”评级
美银证券上调目标价,由8.1港元上调至9.6港元,重申“买入”评级。美银指出,早前披露全年收入及盈利预测,预计全年收入同比上升0.3%至5.5%,至介乎1050亿至1100亿元人民币之间;全年净利润同比下降14%至21%,至102亿至110亿元人民币之间。美银证券认为,这意味着公司第四季净利润将介于24亿至32亿元人民币,相当于同比增长1.59倍至2.44倍。(新浪财经)
2020-11-20
三家公司整合,东风物流集团成立
今天上午,东风物流集团股份有限公司成立暨企业文化和事业计划纲要发布大会在武汉举行。东风物流集团是东风汽车集团有限公司所属二级控股子公司,由东风车城物流股份有限公司、风神物流有限公司、武汉东本储运有限公司整合而来。未来,东风物流集团将为东风旗下各事业单元提供全方位物流服务保障、为汽车行业提供一体化物流解决方案。(第一财经)
2020-11-03
股份发布盈利预警,预计上半年净利同比降60%
36氪获悉,今日,东风汽车集团股份有限公司发布的盈利预警公告显示,今年上半年,股份预计净利润相比去年同期减少60%左右。自2020年1月以来爆发的COVID-19影响了中国企业的业务运营及消费支出,而处于新冠疫情中心,第一季度受疫情影响愈发明显且整体复工复产比行业晚一个月,从而导致效益下降。
2020-08-24
小摩增持约653.89万股,每股作价约6.09港元
香港联交所最新资料显示,近日,小摩增持653.8939万股,每股作价6.0861港元,总金额约为3979.66万港元。增持后最新持股数目约为1.73亿股,最新持股比例为6.04%。(智通财经)
2020-07-31
股份拟在深圳证券交易所创业板上市
36氪获悉,7月27日晚,东风汽车集团股份有限公司发布公告,董事会宣布,为进一步健全公司治理结构,打造境内外融资平台,公司拟申请首次公开发行人民币普通股股票并在深圳证券交易所创业板上市,发行数量不超过发行完成后公司总股本的10%。
2020-07-28
东风创新设计中心(南京)揭牌投用
36氪获悉,东风创新设计中心(南京)在南京江北新区科技软件研创园揭牌投用。这是东风汽车集团有限公司技术中心在上海下设东风创新设计中心之后又一个战略研发阵地。据官方介绍,东风创新设计中心(南京)将成立联合开发团队,发力车联网领域。
2020-06-29
2019年全年营收1010.9亿元
2019年全年营收1010.9亿元,市场预估956.2亿元;全年净利润128.6亿元,市场预估137.2亿元。(界面)
2020-03-31
股份在港暂停交易
36氪获悉,股份在港暂停交易。
2019-12-18
日媒:日产汽车将在中国投资约9亿美元兴建新组装厂
日本日产汽车将在中国投资约9亿美元兴建新的汽车组装厂,公司产能将可增加30%。日产在中国将与股份组建的合资企业运营。日产与东风处于谈判的最终阶段,准备在湖北省武汉兴建新厂。在武汉的总投资金额为1000亿日元(9.05亿美元),每年料可生产20-30万辆汽车。(路透)
2018-08-21
一汽澄清关于“一汽、东风、长安整合”传闻
一汽党群工作部今日公开澄清,日前互联网和微信朋友圈上广传的“一汽、东风、长安整合成立国汽集团”的消息,是个别自媒体传播的不实信息。一汽方面称,有关T3合作是一汽、东风、兵装(长安),在新能源、智能网联、移动出行、资源共享等领域发挥核心优势、创新商业模式、提升竞争力的项目战略合作,并非网传的集团间整合。(每日经济新闻)
2018-07-18
吉利东风相继否认收购FCA传闻
路透社于8月17日称,对于被传有意收购菲亚特克莱斯勒(FCA)的新闻,东风汽车集团发言人周密表示,东风目前尚无收购全部或部分FCA的计划。就在东风否认将收购FCA之前,吉利汽车已早一天表示并未计划收购FCA。
2017-08-18
旗下自主品牌前五月表现欠佳
日前,东风汽车发布产销数据称,1-5月东风自主品牌汽车销售59.30万辆,同比增长7.34%,其中自主乘用车销售35.26万辆;自主商用车销售24.04万辆,同比增长22.57%。1-5月,东风新能源汽车销售1.07万辆,同比增长35.53%。对于吉利、长安、传祺、上汽自主前5个月累计30万辆以上的表现,东风自主品牌全线表现都缺乏亮点。
2017-06-12
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