燃料电池车
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日媒：丰田欲通过商用车来普及燃料电池车
据日本共同社报道，丰田汽车公司为普及燃料电池车(FCV)正在从商用车寻求出路。明年春季起将在便利店商品配送中开始应用小型卡车，并扩展到巴士和铲车。公司认为可在短时间内补充燃料的FCV适合作为利用率高的商用车，希望形成良性循环，以采用商用车为契机带动加氢站建设并提高乘用车销量。（环球网）
2018-07-06
上海：氢燃料电池车将于2019年投入公共服务领域使用
从正在举行的首届上海氢能与燃料电池交通应用大会上获悉,氢燃料电池车将于２０１９年在上海投入公共服务领域使用。中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，燃料电池车和纯电动车是未来新能源汽车发展的两大方向，二者各有所长，燃料电池车更适合商务用途。受限于技术水平和加氢站数量等原因，当下国内燃料电池车推广比纯电动车更难。（新华社）
2018-04-20
现代测试全球首辆自动驾驶燃料电池车：测试速度达110km/h
2月1日，现代汽车测试了一支自动驾驶燃料电池车车队，该车队以100公里/小时-110公里/小时的速度从韩国首尔行驶到平昌，行程总计190公里。这也标志着自动驾驶汽车首次以100公里/小时-110公里/小时速度完成长距离行驶。现代汽车计划到2021年，在全球“智慧城市”将4级自动驾驶燃料电池车商业化；到2030年，推出全自动驾驶汽车。（盖世汽车）
2018-02-05
现代公开新款燃料电池车，续航580公里
韩国现代汽车8月17日公开了新款燃料电池车（FCV）。预定2018年第1季度在韩国发售，随后向欧美市场等投放。据称新车与现有款式同为SUV，但续航距离延长了39％。现代还宣布2018年将发售续航距离延长至目前2倍的纯电动汽车（EV）。
现代汽车的第二代燃料电池车全面改进了使氢和氧产生化学反应发电的燃料电池组及氢气供给装置等核心零部件。通过化学反应获得推力的系统效率达到60％，比目前提高约5个百分点，充一次氢气的行驶距离延长至580公里。
2017-08-18
丰田等氢燃料电池车在日本登记数不足1500辆
据日媒报道，知情人士称，截至去年年底，丰田等汽车制造商推出的下一代汽车“氢燃料电池车”上市已有两年，但日本登记数尚不到1500辆。知情人士称，丰田燃料电池车“MIRAI（未来）”登记数自2014年上市至去年底约为1370辆。本田去年开始租售的“CLARITY FUEL CELL”约为110辆。该人士认为，氢燃料电池车售价高达720万日元（约合人民币44万元）以上，加之政府计划“到2020年度增至160处”的加氢站目前仅有90处，是导致目前氢燃料电池车数量稀少的原因。
2017-05-23
