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最高200架波音787，美联航签下美国航司史上最大宽体机订单
当地时间12月13日，美国飞机制造巨头波音公司（BA）和美国联合航空公司（UAL，简称“美联航”）宣布，美联航将确认订购100架波音787客机，并拥有额外采购100架787飞机的选择权。据了解，该笔交易是波音历史上最大的787客机订单，也是美国航空公司商业航空史上最大的宽体飞机订单。（澎湃）
2022-12-14
起飞后冒火星，美联航波音777客机紧急返航迫降
据多家媒体报道，当地时间9月22日，美国联合航空（United Airlines）一架飞往巴西圣保罗的航班被迫返航，紧急降落在纽瓦克自由国际机场。据美国联邦航空管理局表示，美联航149号航班在机组人员报告紧急情况后安全着陆。这架飞机的液压系统出了问题。根据网上发布的一段视频，这架波音777-200客机在飞行时有火星冒出，并有碎片从飞机上掉落。（央视新闻）
2022-09-23
美联航订购15架研发中的超音速客机，飞行时间有望减半
美联航周四宣布，将向Boom Supersonic购买15架“Overture”超音速客机，并将拥有购买另外35架飞机的选择权，从而成为这架仍在研制中的客机的首个大客户。Overture是Boom Supersonic的首款商用超音速客机，目前尚未研制成功或取得商业飞行认证。该公司的目标是2029年开始投入运营，届时这架飞机的飞行速度可能达1.7马赫，并将目前的一些飞行时间缩短一半。（新浪财经）
2021-06-04
发动机突发故障，美联航停飞所有波音777客机
据路透社报道，美国联合航空公司21日晚宣布将立即停飞所有波音777型号的客机，共计24架。20日，美联航的一架波音777客机的发动机在飞行中出现故障并紧急降落在了美国丹佛。次日，美国联邦航空局宣布将对装有普惠PW4000系列发动机的波音777型号客机进行检查。（央视）
2021-02-22
美联航宣布10月21日恢复中美直飞，不再经停首尔
美国联合航空宣布将于10月21日起恢复中美不经停直飞航线，往返于上海浦东至旧金山国际机场，每周运营四班，由波音777-300ER客机执飞。旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘该航班从旧金山抵达上海，或于每周一、周二、周五和周日从上海出发飞往旧金山。即日起，旅客便可登陆美联航官网或APP预订机票。今年2月，由于新冠疫情原因，美联航曾暂时停飞中美航班，此前美联航是运营中美航线最多的美籍航空公司。（澎湃新闻）
2020-10-12
美联航飞行员与公司达成协议以避免停薪留职
周一，美国联合航空公司的飞行员已通过投票接受了一项协议以避免停薪留职。根据与飞行员达成的协议，该公司将大幅消减飞行员们的工作时间，并在航空业恢复后减少培训。此外，该公司已采取措施，将于周四辞退1.2万名一线员工，但不包括飞行员。公司首席执行官Doug Parker此前称，有信心国会将会尽快通过对航空业的救助法案。（智通财经）
2020-09-29
美联航自7月8日起将恢复旧金山至上海航线
从美联航获悉，自7月8日起，美联航将恢复美国旧金山—中国上海浦东航线（经停韩国首尔），每周2班，由波音777-300ER执飞。在今年2月起因新冠状肺炎疫情暂停了上海航班的飞行之前，美联航是服务中国市场的最大美籍航空公司。（中国民航报）
2020-06-27
美联航预计二季度总营收同比下滑88%
Investor‘s Business Daily报道，美联航预计二季度总营收将下滑88%，预计三季度平均每天将“烧钱”3000万美元。此前据路透社报道，为在疫情中建立现金缓冲，美联航将抵押其常旅客计划，以从三家银行获得50亿美元的贷款。（界面）
2020-06-16
美联航员工提起集体诉讼，抗议公司无薪休假政策
路透社消息称，美国联合航空控股公司一名非工会员工本周三提起集体诉讼，称该公司对管理层和行政部门员工休20天无薪假的要求违反了联邦工资援助条款。诉状称，在美联航签署工资保障基金协议两周后，该公司告知美国国内管理和行政部门员工，他们将被要求在5月16日至9月30日之间休20天无薪假。此前，美联航已接受政府工资补贴，补贴条件是，9月30日之前，这些公司不得裁员或减薪。（界面新闻）
2020-05-14
美联航宣布订购50架空客飞机，替代老式波音飞机
据路透社报道，美国联合航空公司3日宣布，将订购50架空客SE A321XLR飞机，用于在美欧间的飞行。美国联合航空公司成为最新一家与这家欧洲飞机制造商的新型客机签署协议的美国航空公司。美国联合航空公司表示，从2024年开始，A321XLR远程飞机将取代53架波音757-200飞机，飞往葡萄牙等可能的新目的地。（中国新闻网）
2019-12-04
美联航延长波音737 MAX停飞时间至9月3日
美联航周三宣布，已决定将其波音737 MAX机队的停飞时间延长至9月3日，这将导致8月份大约1900架次航班被取消。本月较早时，美国航空和美国西南航空已宣布延长737 MAX的停飞时间至9月。美国联邦航空管理局周三较早时表示，已发现了波音737 MAX飞机的一个新的安全隐患，波音公司必须解决这一潜在风险，才能让该机型恢复服务。（新浪财经）
2019-06-27
美联航正与空客和波音洽购宽体长途飞机
美国联合航空公司(美联航)正在与空中客车和波音洽商购买宽体长途飞机，以取代50架波音767飞机。这两位人士称，空客料将以升级版的A330neo飞机，来与波音787梦幻飞机角逐，以争夺目录价可能约达140亿美元的合约。（路透）
2018-05-09
美联航拖拽事件后，美国非自愿取消行程航空乘客比例创新低
美国交通部2月8日发布的一份报告显示，在美联航闹得沸沸扬扬的乘客拖拽下机事件之后，航空公司去年的非自愿取消行程乘客比例创下了新低。数据显示，去年每10000名乘客里，只有0.34名非自愿取消行程的乘客，这是自1995年美国交通部门开始统计这一数据以来的最低值。（界面）
2018-02-21
美联航计划降低机票价格，增加更多“基础经济舱”选择
据cnBeta援引The Verge报道，美国联合航空公司 (United Airlines)当地时间周二晚上在财报电话会议上表示，为了更好地与新一代廉价航空公司竞争，该公司将增加更多的“基础经济舱”（basic economy）票价选择。这一消息使该公司股价下跌，但更令人忧心的是，这将增加消费者被低价引诱的可能性，而没有充分意识到什么是基础经济舱。
2018-01-25
美联航“波音747”下月全部退役 告别之旅座位正按里程拍卖
据新京报消息，当地时间11月7日，波音747将执飞在美联航的最后一个航班，之后该型号航班将全面退出美联航。为此，美联航将在当日举办“空中女皇告别仪式”。根据美联航官网发布的消息，本次“空中女皇告别仪式”的旅程时间为2017年11月7日至11月9日。本次旅程的座位采用里程兑换的方式进行拍卖，竞价阶梯为1000里程，目前，该旅程的拍卖价已达390000里程。
2017-10-16
美国交通运输部：美联航将不会因为暴力待客事件而被罚款
据澎湃新闻消息，美国时间9月6日，美国政府部门官员告知美联航母公司联合大陆控股公司，其将不因今年4月的暴力拖拽69岁乘客下机事件面临罚款。这一决定招致了乘客权利组织的批评。据路透社报道，美国交通运输部在今年5月12日就通过信件通知了美联航，但信件内容直到9月6日才被权利倡导组织“飞行者权利”公开。信件称，美联航没有完全遵守政府在超售座位方面的规定，一名政府官员确认了信件的真实性。信件还指出，事件发生时，美联航为5名乘客中的4位提供了合理的赔偿，但没有给遭受暴力对待的Dao先生及其妻子提供所需的书面超售通知。
2017-09-07
美联航CEO将自己出资100万美元设立员工飓风救援基金
据彭博社报道，知情人士透露，在飓风哈维袭击之后，美联航首席执行官Oscar Munoz将承诺自己出资100万美元，与对美联航员工救援基金的捐款进行匹配。在8月28日的一封信中，Munoz鼓励员工为美联航帮助受飓风哈维影响员工的救援基金United We Care进行捐款。
2017-08-30
被拖拽下飞机的美籍越南裔乘客已与美联航达成和解 ，具体金额未知
最新消息显示，被拖下飞机的美籍越南裔乘客David Dao已同美联航达成和解，但具体金额未知。在暴力拖拽乘客下机事件发酵近三周后，美联航周四出台了十项最新政策。除了加强对地面员工的培训以外，还上调了对自愿换乘顾客的补偿力度。自4月28日起，对自愿下机换乘的顾客补偿金额上限提升至1万美元。而从今年6月起，美联航将对每件永久丢失的行李即时赔偿1500美元”等。但美联航本次的新规承诺仍比同行慢了一拍。达美航空于4月14日就宣布，将对自愿下机乘客的补偿从法律规定的1350美元上限提升至9950美元。西南航空公司则更进一步，表示将从5月9日起彻底放弃超售政策，理由是新的预定系统改善了对客座率的预测技术。
2017-04-28
美联航为挽回声誉 ，今后将为主动让位者提供1万美元补偿
据外媒报道，因强行把乘客拉下飞机而遭猛烈抨击的美国联合航空(United Airlines)为挽回声誉，27日宣布今后将在超卖机位的情况下，为自愿放弃座位的乘客提供高达1万美元的补偿。此前，美国第三大航空公司达美航空(Delta Air Lines)已宣布，今后旗下航班如果发生机票超售的情况，该航空将为乘客提供9950美元的补偿。美联航也表示，会采取行动减少机位超卖的情况，提升顾客的满意度。（中新网）
2017-04-27
美联航拖人事件发生后，公司 CEO Oscar Munoz 将不再自动晋升主席
美联航拖人事件发生后，公司 CEO Oscar Munoz 将不再自动晋升主席。而原本他计划于 2018 年完成晋升。但受到拖人事件持续发酵以及给公司造成公关危机的影响，美联航母公司联合大陆控股已经修订了 Munoz 的劳动合同，取消自动晋升机会，并考虑将全体员工的奖金跟客户体验反馈高低挂钩。
2017-04-24
达美航空吸取美联航教训，给主动让位者近万美元补偿
美国联合航空公司暴力逐客腾座位事件发生后，空运商超售机票的做法受到广泛质疑。据CNBC报道，达美航空公司内部文件显示，这家空运企业将大幅提高补偿金额，以鼓励乘客自愿让出座位。按照新政策，登机口检票员给自愿让座乘客提供补偿金的权限从最高800美元增至2000美元；值机人员在经主管批准后甚至可以将补偿上限提高至9950美元。
2017-04-17
特朗普回应美联航事件：超售可以补偿别抠门
北京时间13日下午消息，美国总统特朗普12日在接受《华尔街日报》采访时，首度对美联航赶客事件做出评论，称这一事件“令人恐怖”。特朗普表示，他认为航空公司的超售行为不应被阻止。但在劝说乘客自愿让出超售机位的座位时，航空公司提供的补偿不应设置上限。金额应不断抬高，直到有人愿意下飞机为止。特朗普说：“这里有一个重点，那就是我要离开飞机。航空公司的格调应该更高，而不是随机地告诉你‘你给我下飞机’。这太糟糕了！”
2017-04-13
美联航将赔偿机上所有乘客
当地时间12日早晨，美联航首席执行官（CEO）穆诺斯在接受ABC电视台《早安美国》采访中表示，他对于9日晚发生的乘客遭暴力拖拽出飞机的事件感到“耻辱”。他保证称，“我们不会再要求执法人员上飞机将买好机票的乘客带下飞机，我们不能这么做”。此外，美联航宣布，所有当天乘坐3411航班的乘客都将获得赔偿，金额与其购买机票的费用相当。美联航发言人麦卡锡12日表示，乘客可以选择以现金、旅行信用或者飞行里程的方式获取这一赔偿。芝加哥市一名议员称，美联航和芝加哥航空局的代表将于13日出席市议会的听证会，就此次事件进行说明。
2017-04-13
美联航暴力逐客事件或招致天价赔偿
《日本经济新闻》网站报道称，4月11日，美联航的股票一度暴跌了4.4%。英国广播公司（BBC）的报道则称，当天美联航的股票最终下跌了3%，公司市值蒸发了8亿美元。事发之地的美国媒体《芝加哥论坛报》专栏文章称，这是一起丑陋事件，如果美联航不为此负责，航空管理部门、执法部门和国会应介入调查。
2017-04-12
美联航承认暴力赶客飞机未超售，受害者已聘律师
4月12日电，11日，美联航发言人承认，事发时飞机并不存在“超售”情况，而只是“满员”，需要乘客给工作人员让座。另一方面，遭受暴力的亚裔乘客已经聘请了两名律师，目前仍在芝加哥接受治疗。白宫发言人也就此事做出了回应称，任何人看到视频、看到一个人被那样对待，都会感到不适。他还表示，相信美国总统特朗普也已经看过了视频。11日，美联航总裁奥斯卡·穆诺兹在最新的致歉信中表示，他深深地向遭遇强迫下机的乘客和机上所有乘客致歉，“没有人应该被这样虐待”。
2017-04-12
因暴力拒客事件美联航将可能损失7.5亿美元的市值
据外媒bgr报道，自被曝出暴力拒绝乘客搭乘旗下客机之后，美联航在股票市场的价格下跌了4个多百分点，如果当日收盘时仍为这一数字，那么这就意味着这家航空公司将损失掉7.5亿美元的市值。
2017-04-12
刘强东斥美联航：服务最差！没有之一！
4月11日消息，美国联合航空公司一名华裔乘客9日在芝加哥机场的航班上被强行从座位上拖拽的视频，连续两日来在网络持续发酵，目前已被浏览超过近千万次。刘强东在看完新闻后称美联航的服务全球最烂，没有之一。刘强东称，看到美联航空对正常乘客动粗新闻，想起三次坐美联航的噩梦般体验！我负责任的说，美联航的服务绝对是全球最烂的！没有之一！
2017-04-11
