中集集团

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:一季度净利润同比预降89%-92%
36氪获悉,公告称,一季度净利润1.4亿元-1.8亿元,同比下降89%-92%;本集团2023年1-3月的合并业绩较去年同期预计下降,主要因为今年全球经济及贸易增长动能减弱,传统海运集装箱需求有所回落,因此本集团集装箱制造业务也较去年同期的高位业绩同步下降。
2023-04-14
:2022年净利同比降51.7%,拟10派1.8元
36氪获悉,发布公告称,2022年实现营业收入1415.37亿元,同比下降13.54%;净利润32.19亿元,同比下降51.7%;基本每股收益0.59元;公司拟每10股派发红利1.8元(含税)。
2023-03-28
:2022年净利同比预降43%-55%
36氪获悉,发布业绩预告,预计2022年净利润30亿元-38亿元,同比下降43%-55%。报告期内,全球经济增速放缓,对集装箱的需求逐步回归正常,导致集团集装箱制造业务业绩出现下滑。
2023-01-20
中远海发:目前公司及下属子公司累计出售约2.29%A股股份
36氪获悉,中远海发发布公告称,2021年7月19日至2022年7月18日期间,公司及下属子公司通过大宗交易、集中竞价等方式累计出售约2.29%A股股份,出售金额约13.02亿元;截至本公告日,公司及下属子公司还持有约2.23%A股股票。
2022-07-19
:预测今年集装箱盈利处于历史比较高的水平
在业绩说明会上表示,2021年为不平凡的一年,步入2022年,集装箱干箱的销量及价格都有所回调,但是预期整体处于平均水平以上,年初时,行业内权威的咨询机构预计集装箱制造业全年产量会超过400万TEU,价格维持在较高的水平。目前到二季度,订单整体(含未排产的)比较饱满。剔除2021年的特殊情况,预测今年集装箱盈利处于历史比较高的水平。(证券时报)
2022-03-31
:拟筹划控股子公司中集世联达物流分拆上市
36氪获悉,公告称,拟筹划控股子公司中集世联达物流分拆上市。
2022-02-24
:中集安瑞环科创业板IPO获受理
36氪获悉,公告称,控股子公司中集安瑞科之控股子公司中集安瑞环科创业板发行A股并上市申请获深交所受理。
2021-12-31
:子公司拟出资18亿元组建中国海工技术
36氪获悉,公告称,全资控股子公司中集海洋工程与十家企业拟共同出资组建中国海洋工程装备技术发展有限公司,注册资本为200亿元,中国船舶现金出资38亿元持股19%,中集海洋工程及其他参股公司分别现金出资18亿元持股9%。中国海工技术作为国内海洋工程装备领域的创新型专业技术公司,主要聚焦在海洋工程装备领域的工程技术研发。
2021-12-24
现近5亿元大宗交易
今日收涨2.99%,报16.21元。盘后数据显示,该股当日出现1笔近5亿元的大宗交易,成交价格与收盘价持平。买方为招商证券上海陆家嘴东路营业部,卖方为广发证券深圳后海营业部。(证券时报)
2021-11-10
:第三季度归母净利润45.01亿元,同比增长411.35%
36氪获悉,发布2021年第三季度报告。报告显示,第三季度营收450.58亿元,同比增长86.50%;第三季度归母净利润45.01亿元,同比增长411.35%。
2021-10-27
:预计第三季度实现净利润41亿元-49亿元,同比增长366%-457%
36氪获悉,公告称,预计第三季度实现净利润41亿元-49亿元,同比增长366%-457%。
2021-10-13
:分拆子公司至创业板上市申请获受理
36氪获悉,公告称,分拆控股子公司中集天达控股有限公司至创业板上市申请获得深交所受理。
2021-09-29
:拟10.8亿美元收购APMM旗下马士基集装箱工业
36氪获悉,在港交所公告,本集团与 A.P. 穆勒 - 马士基集团(APMM)签署《股权购买协议-马士基集装箱工业》。本公司拟购买APMM旗下的马士基集装箱工业(MCI),MCI包括两家实体公司:丹麦马士基工业公司及青岛马士基集装箱工业有限公司,标的公司的全部股权购买代价为10.838亿美元(代价调整前)。本次交易完成后,标的公司将纳入本集团合并报表范围内,成为本公司附属子公司。
2021-09-28
董事长兼CEO麦伯良:集装箱不会一直保持高景气度,需求终将回归正常
董事长兼CEO麦伯良表示,受持续旺盛的集装箱需求及大宗商品上涨导致原材料价格攀升等因素影响,上半年新箱价格大幅提升。麦伯良认为,集装箱不会一直保持高景气度,但需求和价格也不会断崖式下跌。他解释称,一方面,全球贸易保持增长态势,集运规模越来越大,集装箱需求也会随之增加;另一方面,集装箱每年淘汰量会增长,受疫情影响,集装箱已有两年未进行淘汰,之后很多箱子要淘汰,这也会增加新箱采购。(上证报)
2021-08-31
:“一箱难求”的局面预计年内很难终结
董事长麦伯良在股东大会上表示,中集持续监测集装箱航运市场动态,此前判断今年9月底之前“一箱难求”的局面不会改变,但现在估计今年内紧缺状态很难终结,集装箱业务大概率还会维持量价齐升;至于明年并不好判断。目前中集保持满产。(证券时报)
2021-06-02
:公司旗下的中集冷云具备新冠疫苗运送能力
36氪获悉,今日,在互动平台表示,本公司旗下的中集冷云具备新冠疫苗运送能力,可以满足国际市场和国内市场各项运输需求。疫情期间冷云已经经历了国内临床三期新冠疫苗送至多个国家的运输服务实战,送至多个国家的温控服务需求就是冷云独家完成的。疫情期间在新冠试剂国际和国内温控运输服务上冷云也高标准的完成了市场的需求,为市场上众多知名的IVD(体外诊断)厂商提供专业的服务。
2020-12-28
数条国际航线拟提价,航运业似现回暖迹象
一些大型集装箱班轮公司计从3月1日起提高欧洲线运价,还有少数班轮公司打算从3月15日起提高美线的运价。2016年底,集运旺季时货柜紧缺还引发了箱价上涨。集装箱业务从去年11月开始明显好转,箱价回升至1600美元/TEU(标准箱),2017年一季度的价格预计会进一步回升至1800-1850美元/TEU。
2017-02-27
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