李彦
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小牛电动李彦：计划2023年推出钠离子两轮电动车
日前，小牛电动CEO李彦表示，小牛电动正在寻找新的电池技术替代。“2023年，公司计划推出首款钠离子两轮电动车。”李彦表示，“在同等续驶里程下，钠离子电池比锂电池重，但是具有成本优势。电池成本在上涨，在车价上涨幅度有限的情况下，要在其他方面寻找降本方法。” （中证网）
2022-08-06
小牛电动CEO李彦：正与Gojek谈判，将供应电动踏板车
小牛电动首席执行官李彦周一表示，该公司正在与东南亚网约车公司Gojek谈判，商讨为后者供应电动踏板车事宜，以增加小牛电动在该地区的市场份额。小牛电动生产锂离子电池驱动的电动踏板车和摩托车，目前95%的销量集中在中国市场。（腾讯科技）
2021-02-09
李彦宏：已经有10万人尝试过无人车
百度创始人、董事长兼CEO李彦宏表示，除了长沙、沧州、重庆，北京亦庄、顺义也可以通过百度App或者百度地图打到无人车。目前大概已经有10万人尝试过无人车，相信这个数字很快会增加到百万人，甚至更多。李彦宏预测：“2025年，无人驾驶技术一定会进入规模化的商用阶段。（界面）
2020-09-15
小牛电动CEO李彦：上市后压力更大，将重点发力欧洲市场
小牛电动CEO李彦表示，“虽然我们从资本市场拿到了更多钱，这个钱能帮助未来打仗，但上市只是一个阶段性成功。我们业务还是要一步一步去做，而且我们的增长压力没有更小，反而更大了。”李彦称，“我们会大力发展欧洲市场，我们也会有东南亚布局，但我们没有进印度市场，东南亚几个国家加到一起，一年将近两千三四百万辆。”（雷帝触网）
2018-12-04
小牛电动李彦：已有43万用户，为用户节约77小时出行时间
在24日举行的GGV变革+大会上，小牛电动主席兼CEO李彦表示，小牛已经铺设到了23个国家，拥有超过45万粉丝，小牛电动车已经行驶超过了12亿公里。在国内，小牛拥有700家线下门店，在超过50个城市设立了小牛俱乐部，小牛的微信群里有12万活跃用户。小牛电动车为每个用户节约了77小时的出行时间。（腾讯科技）
2018-10-24
牛电CEO李彦：两轮电动车出行是刚需
牛电科技公司董事长兼CEO李彦表示：两轮电动车出行对于消费者是刚需，当市场更规范之后，刚需只会扩大。很多用户在我们出现之前是不骑电动车的。原因或是因为有人觉得铅酸电池很沉，没有地方充电；或是因为设计不是很好看；或是因为传统电动车比较容易丢。这些都证明了科技和创新拉动了新的消费需求。（新浪财经）
2018-10-22
小牛电动CEO李彦：更看重长期价值，上市募资用于三方面
小牛电动CEO李彦表示，小牛电动此次IPO募集的资金主要用于三个方面：1，启动生产基地的建设，升级和扩建；2，研发更好的产品；3，搭建全球网络，希望覆盖更多的全球用户。李彦称，很多朋友会很关心短期股价问题，实际上我们更看重企业的长期价值。（雷帝触网）
2018-10-19
李彦宏北大120周年校庆演讲：还会再捐款吗？必须的
百度公司创始人兼CEO李彦宏今日表示，80年代的北大充满理想主义和家国情怀。在读书时期，学校开始倡导“学以致用”“市场导向”，李彦宏因此开始关注互联网和新技术，北大是他留学和创业的理想起点。此前，李彦宏为北大捐赠了6.6亿元，成立百度北大基金，成为本届北大校庆最大额度的单笔捐赠。（澎湃）
2018-05-04
李彦宏强调贴吧使命，认为移动互联网机会所剩不多
在天津举办的首届世界智能大会上，百度创始人兼董事长李彦宏围绕“人工智能：现在进行时”进行主题演讲。针对最近百度贴吧陷入的关停风波，他特意在演讲中强调了贴吧的社交使命，并将之类比为Facebook。李彦宏认为人们要从ThinkMobile（手机思维）过渡到 Think AI（人工智能思维）；手机仍会长期存在，“但留给移动互联网的机会不多了”。
2017-06-29
李彦宏：AI时代需要AI新思维 需要众多公司共同推动
6月29日，在2017世界智能大会上，百度公司创始人、董事长李彦宏指出，人工智能已经从下一幕变为“现在进行时”。而在人工智能时代来临之际，相关参与者需要从移动互联网时代的固有思维转变为AI新思维。李彦宏强调，人工智能时代并非某一家或几家科技巨头的专利，而是众多参与者共同推动的事情。
2017-06-29
李彦宏要“打扫门庭”，说百度未来聚焦四个方向
百度变革的心态显得急切，春节刚结束的第一个星期一，李彦宏就在内部做了一次《迎接新时代》的演讲。演讲中，李彦宏提到了现在的百度需要思考以及努力的四个方向，包括内容分发、连接服务、金融创新和人工智能。李彦宏还强调了公司风气，不能够论资排辈，要开放沟通。最后，李彦宏提出了要“打扫门庭”，即打击虚假信息和过度广告，因为这是目前伤害百度体验最重要的因素。
2017-02-07
